Pikaista apua, renkaan paikkaus!
Valvoja: Moderaattorit
Pikaista apua, renkaan paikkaus!
Sattuipa niin että taka tourance tyhjni ja jouduin sinne tuuppaamaan paikkausvaahtoa joka nyt sitten päätti pettää, eli kumi taas tussuna. Ulkoapäin en löydä reikää enkä nauloja. Ei ole hajuakaan onko tuo sisäkumilla vai tubless. Metalli tappi on venttiilinä, tarkoittaako tuo että mopossa on sisärengas. Renkaan iroitus ei ole ongelma kun tallilta löytyy renkaanvaihto kone.
Kysymys onkin että jos mopossa on sisäkumi, kannattaako se suosiolla vaihtaa uuteen vai paikata ja millä?
Ja jos kumi on tubless niin millä sen paikkaat? pitääkö laittaa sisäkumi vai saako siihen luotettavia paikkoja.
Nakki on melko uusi tourance joten ei huvittaisi uusia sitä turhaa, tosin pyörää piti liikuttaa kumi tyhjänä noin 600m jonka aikana kumi pullahti vanteelta sisuksiinsa ja pamahti takaisin vasta kunnon kompuralla jonka jälkeen laitoin vaahtoa. Joten voiko renkaasta olla punokset rikki ja pääseekö sitä näkemään kun kumi on pois vanteeltaan?
Kysymys onkin että jos mopossa on sisäkumi, kannattaako se suosiolla vaihtaa uuteen vai paikata ja millä?
Ja jos kumi on tubless niin millä sen paikkaat? pitääkö laittaa sisäkumi vai saako siihen luotettavia paikkoja.
Nakki on melko uusi tourance joten ei huvittaisi uusia sitä turhaa, tosin pyörää piti liikuttaa kumi tyhjänä noin 600m jonka aikana kumi pullahti vanteelta sisuksiinsa ja pamahti takaisin vasta kunnon kompuralla jonka jälkeen laitoin vaahtoa. Joten voiko renkaasta olla punokset rikki ja pääseekö sitä näkemään kun kumi on pois vanteeltaan?
Sekoitetaan vielä soppaa sen verran, että kun siinä on 99,99999999999% varmuudella sisärengas, niin ei uutta samanlaista kannata ostaa, vaan toki kannattaa reikä paikata. Paikkasarjan saa parilla eurolla jossa on hiomapaperi, liima ja ainakin 10 paikkaa. Ei päällyrengas ole moksiskaan pienistä naulanreijistä.
TIPTOPin paikat ovat ihan OK. Eri valmistajien paikkasarjojen liimat eivät välttämättä ole yhteensopivia toisten valmistajien paikkojen kanssa.
-ville
TIPTOPin paikat ovat ihan OK. Eri valmistajien paikkasarjojen liimat eivät välttämättä ole yhteensopivia toisten valmistajien paikkojen kanssa.
-ville
Ei se ole käsin väännellen ihmeellinen homma - lähes puhtaasti tekniikkalaji. Varaa tunti aikaa - ehkä kuitenkin ensimmäisellä kerralla pari kolme tuntia, vähintään kaksi rengasrautaa, saippuavettä, pumppu ja hyvä alusta renkaalle (itse käytän auton talvirengaspinoa).kasipallo kirjoitti:No, sisärenkaan kerkesin jo ostaa joten uutta tilalle kun ei se maksanut kuin 11€
Nyt mietin että teenkö kokemuksen vuoksi kotipihalla, vai irottanko ja käyn kerholla miettimässä että miten se pirun kone toimii vai vienkö rattaan liikkeeseen notta korjatkaa
Henkilökohtainen varusteeni kyseiseen operaatioon on lisäksi riittävä määrä keskiolutta. Rairai-juoman käyttö saattaa aiheuttaa materiaali- tai henkilövahinkoja työskentelyn aikana juoman kulutusnopeudesta riippuen.
Tuolta löytyy lisää tietoa. viewtopic.php?t=9430
Viimeksi muokannut Torsti, Pe Touko 09, 2008 3:35 pm. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Joo, pitää käydä biltemasta hakemassa pari 350mm rengasrautaa, eipä nuo paljon maksa, harmittaa vaan kun kertaalleen piti jo tänään biltemassa käydä. No saapa syyn hakea samalla zeppeliinistä Arnoldsin donitseja sixpäkinPasi kirjoitti:Kannattaa vaihtaa itse kotona rengasraudoilla. Kun saat kaikessa rauhassa harjoitella kotosalla niin osaat sitten tehdä saman jos rengasrikko sattuu reissun päällä.
-
LightSpeed
- Viestit: 1272
- Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
- Pyörä: FE390,12GS
- Paikkakunta: Hamina
- Ilmari
- Viestit: 1098
- Liittynyt: Su Maalis 12, 2006 11:15 am
- Pyörä: T7,CBR600, zxr6
- Paikkakunta: Kokkola
Ja paikkarasia kannattaa olla lähellä, jos rengasrauta sattuu lipsahtamaan. Ensimmäinen renkaanlaitto on hikistä hommaa mutta kyllä siihen rutiini tulee.
Viime viikolla vaihdoin rengasta samalla, kun savustelin kalaa ja vahdin kolmivuotiasta poikaa.
"Isii! Saanko minäkin pumpata? Mikä tuo on? Voinko auttaa?", kuului useamman kerran. Tuloksena rengas väärinpäin vanteella ja sisuskumissa reikä. kylläpä harmitti. Eli jätä kaikki oheistoiminta pois ja keskity oleelliseen.
T.Ile
Viime viikolla vaihdoin rengasta samalla, kun savustelin kalaa ja vahdin kolmivuotiasta poikaa.
"Isii! Saanko minäkin pumpata? Mikä tuo on? Voinko auttaa?", kuului useamman kerran. Tuloksena rengas väärinpäin vanteella ja sisuskumissa reikä. kylläpä harmitti. Eli jätä kaikki oheistoiminta pois ja keskity oleelliseen.
T.Ile
Minullakin on edessä mopoaikojen jälkeen ensimmäinen renkaanvaihto ja ajattelin hoitaa etu+takasen harjoitustyönä
. Eli ei siis puhkeamisen seurauksena vaan gummien vaihto sileämmästä karkeampaan. Sisäkumit on pikkugessussa.
Ja mieltä askarruttava kysymys kuuluu: miten on rengastalkin käytön laita? Pelkkää hifistelyä vai jotain todellista hyötyä vaihdossa / sisärenkaan asettumisessa? (yhden ketjun luin käytettävän talkin tyypistä, mutta onko se oikeasti niin tarpeellista et pitäis lähteä jauhetta ostamaan?).
Ja mieltä askarruttava kysymys kuuluu: miten on rengastalkin käytön laita? Pelkkää hifistelyä vai jotain todellista hyötyä vaihdossa / sisärenkaan asettumisessa? (yhden ketjun luin käytettävän talkin tyypistä, mutta onko se oikeasti niin tarpeellista et pitäis lähteä jauhetta ostamaan?).
Laita kunnolla talkkia sisäkumiin ja myös sen ulkokumin sisään niin säästyt monelta murheelta. Uuden sisäkumin saumat ja myös jos on uusi ulkokumi niin niiden "valu"saumat ynnä mut kuviot hiertyessään antaa renkaan sisään uskomattoman paljon shittiä sinne. Yhdessä ne ja monet muut jutut voivat aiheuttaa sisäkumin puhkeamisen tai heikkenemisen jostain juuri siitä lottovoiton kohdalta ja ei toivottuna raskautena asian haarassa aiheuttaa puhkeamisen.
Ei meinaan tartte paljon olla hiertymää yhdessä jonkun muun epäpuhtauden kanssa niin tilanne on päällä. Puhtaus on puoli ruokaa noissakin asioissa.
Eli jos haluat että rengas kestää niin ota sisäänajon jälkeen gummi ulos ja puhdista kaikki ja kasaa uudelleen (voitele pinnan nipat). Talkki toimii voiteluaineena tuolla sisä-/ulkokumin välissä. Talkkia ei kannata unohtaa tai vähätellä. Ja ne 4mm norsunkortsut on MUST!
Ei meinaan tartte paljon olla hiertymää yhdessä jonkun muun epäpuhtauden kanssa niin tilanne on päällä. Puhtaus on puoli ruokaa noissakin asioissa.
Eli jos haluat että rengas kestää niin ota sisäänajon jälkeen gummi ulos ja puhdista kaikki ja kasaa uudelleen (voitele pinnan nipat). Talkki toimii voiteluaineena tuolla sisä-/ulkokumin välissä. Talkkia ei kannata unohtaa tai vähätellä. Ja ne 4mm norsunkortsut on MUST!
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
No eihän tuo mikään ihme ole.Ilmari kirjoitti:
"Isii! Saanko minäkin pumpata? Mikä tuo on? Voinko auttaa?", kuului useamman kerran. Tuloksena rengas väärinpäin vanteella ja sisuskumissa reikä. kylläpä harmitti. Eli jätä kaikki oheistoiminta pois ja keskity oleelliseen.
T.Ile
Mies osaa putkiaivojensa kanssa tehdä vain yhtä asiaa kerrallaan.
Naisella on spagettiaivot ( aivokurkiainen ihan ihmeellinen, eli tiedonkulku vasemmalta oikealle ja päinvastoin ihan uskomaton ), joten nainen pystyy tiskaamaan, laittamaan ruokaa, siivoamaan, hoitamaan kolme lasta ja puhumaan naisystävänsä kanssa puhelimessa samalla kertaa.
Pekka