ONko huonoja kokemuksia ketjujen pikalukoista ?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Raimo
Viestit: 1294
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Pyörä: BMW R80GS & XT1200Z
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Raimo »

Timo kirjoitti:Isompaan siirtyminen vaikutti eniten eturattaiden ikään. Niitäkin ostan aina 2kpl ketjua ja takaratasta kohden. Vaihdan eturattaan uuteen kun se on pikkaisen kulahtanut. Sitten palautan sen alkuperäisen takaisin akselille, kun ketju alkaa olla iällä.
Tuota tapaa olen myös minä käyttänyt, ja hyväksi havainnut. Näyttää siltä, että eturatas kuluessaan hajottaa sitten koko ketjun.
Onkos muuten muut kokeilleet ketjukoon muuttamista?
Eihkei minun tapauksessani hirveästi ole vaikutusta vaihta leveämmäksi ketjua, mutta miten vaihteistoakselien hammastukset sopivat keskenään.
Eli miten olet osannut tilata sopivan 530 eturattaan, josta saa työstettyä olakkeen pois? Vai onko tietyillä merkeillä samanlainen kiinnitys ?
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
Avatar
timo
Viestit: 3030
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Kiinnitysten yhteneväisyys on pitkälle merkkikohtaista. Niissä on tietysti jaottelunsa. Esim. Yamahan cross ja enska ovat tiytyllä boorilla ja takanavalla, välikoon mopot omallaan jne.
Poikkeuksiakin toki on, mutta ei kai valmistajakaan tietoisesti montaa sabluunaa halua käyttää.
Omat rattaani löydän muovikuulien (FZ) varaosahyllystä.

Eturattaiden kiinnitystapoja on taas eri merkeillä ties minkälaisia.
Vastaa Viestiin