Dominaattorin kaasarimodaus

[Pallokala]

Kaasarimodaus etenee: snorkkeli kuuseen, k&n koteloon ja suuttimiksi vaihdoin oudohkon 145/48 -yhdistelmän tilalle ameriikanpoikien suositteleman 160/55 -parin. Se oli helppoa kauraa. Mutta luistin puolella tuli yllätys: reiät oli jo valmiiksi porattu 4-millisiksi ja neulaa oli nostettu ohjeistetun yhden prikan sijasta kahdella, eli kokonainen milli. Eli mitähän vattua tuolla oli haettu? Viltteri oli vakio pahvimalli...

[MT]

Haettu rikkautta välikaasulle, ettei vaan menis liianki rikkaaks, tappaa tehot sekin.
Mulla oli vakipöntöt ja otin snorkkelin pois, kylläpä meni Domi laiskaks, vaikutti kai jotenki sinne alipaine puolelle, imuun..tai... . Joskoon tuo luistin reikien suurennus antas äkäisemmin luistinta ylös. Ei kannata liikaa suurentaa suuttimia kerralla, menee ihan arpomiseks, mutta kelläs sitä repullista erikoko suuttimia ois, toivotaan että säädöt sattuu ilman suurempia hermoromahduksia .

[Pallokala]

Nonni, nyt on Domin kaasari ameriikanpoikien speksien mukainen. Nyppäsin samalla sen saastepumpun pois. Pitihän se naapurien iloksi kokeilla, että tuliko edes kaikki osat kaasarin sisälle. Eipä tarvinnut sahata, paukahti käymään kuin palmun alta. Tästä on hyvä jatkaa...

[Pallokala]

Ensimmäiset tyypit uudella kokoonpanolla on nyt sitten otettu. Parannus on suurin tyhjäkäynnillä, sammumistaipumus moottorijarrutuksessa ei ainakaan vielä tullut esiin. Samoin inhottava reikä vedossa pikkukierroksilta vedättäessä katosi. Yläpäästä ei vielä osaa sanoa mitään, pientä röpötystä ilmeni, mutta kunhan pistän uutta bensaa tankkiin ja vaihdan tuoreen tulpan niin kerron lisää...

[Coroner]

Kaasarimodaus etenee: snorkkeli kuuseen, k&n koteloon ja suuttimiksi vaihdoin oudohkon 145/48 -yhdistelmän tilalle ameriikanpoikien suositteleman 160/55 -parin.. ..reiät oli jo valmiiksi porattu 4-millisiksi ja neulaa oli nostettu ohjeistetun yhden prikan sijasta kahdella, eli kokonainen milli..

Minkälaisia muutoksia olet tehnyt pakopuolelle, vai onko siellä vielä vakiopalikat paikoillaan?

-J-

[Pallokala]

Kaasarimodaus etenee: snorkkeli kuuseen, k&n koteloon ja suuttimiksi vaihdoin oudohkon 145/48 -yhdistelmän tilalle ameriikanpoikien suositteleman 160/55 -parin.. ..reiät oli jo valmiiksi porattu 4-millisiksi ja neulaa oli nostettu ohjeistetun yhden prikan sijasta kahdella, eli kokonainen milli..

Minkälaisia muutoksia olet tehnyt pakopuolelle, vai onko siellä vielä vakiopalikat paikoillaan?

-J-

Pakopuoli on aivan vakio. Ja varmaan jääkin sellaiseksi. "Amerikan-Daven" mukaan näillä suuttimilla saattaa mennä vakioputkella vähän paksulle. Tämä pitää todentaa kunhan pääsee taas ajamaan koneen lämpimäksi uusilla bensoilla. Laatikossa on vielä muutama kokeilematon suutin, veikkaan että pääsuutinta joutuu vielä vaihtamaan.

[t24]

Sopiiko kysyä, mistä löysit suuttimet? Haussa olisi ollut se 55-tyhjäkäyntisuutin. Tuntuu hankalalta artikkelilta.

[MT]

Nakkilan pyörä ja mopo.. vai mikä se oli, saisko sieltä tilailtua?

[Pallokala]

Niin kävi että 160 taisi olla iso, kun mentiin pääsuuttimelle, kone rupesi turisemaan ja kiihtyminen hyytyi siihen. 155 kehiin ja nyt on voimaa täysikaasullakin. Ainakin "persdyno" kertoo koneen olevan hieman terävämpi kuin ennen. Eilen illalla vaan joku roska hortoili suuttimessa tai kylmänkostea ilma yritti jäätää kaasaria, pääsuutin tuli mukaan vasta kolmen kilomerin ajon jälkeen. Seuraavaksi pitää ruveta säätelemään tyhjäkäyntiseos kohdalleen, voimassa on ihan selvä rappu pääsuuttimelle siirryttäessä.

Suuttimia ostelin Stormin nettikaupasta kun en ikinä ehdi käymään kaupoilla niiden aukioloaikaan...

Testaaminen jatkuu...

[t24]

Kiitos vaan. Stormilta minäkin muistaakseni omani tilasin. Puhelimessa myyjä sanoi, että: pääsuuttimia kyllä on, 55 pilotit on loppu.

Tänään laitettu tulille. Mulla on nyt kiinni 52/155, snorkkeli poistettu, filtteri on piper-X, alkuperäiset vaimentimet korvattu yhdellä Lazerilla (mistä lie) ja tuntuu ettei menisi edes yhtä hyvin kuin syksyllä (ennen muutosta). Käynnistyy hyvin ja käy tyhjäkäyntiä. Tuntuu kuin voima puuttuisi. Kiihtyminen ikäänkuin pysähtyy kesken. Olisiko hyviä ehdotuksia?

[Pallokala]

Voisin kuvitella että se väljempi putki lipsauttaa seoksen laihalle.

[t24]

Joo
Putkessa on 48mm reikä läpi. Papatus on lievästi ilmaistuna melko voimakas. Tein siihen kokeeksi noisekillerin, aika paljon pienemmällä reiällä, kuviteltuani, että: alkup. tekstissä mainittujen 55/160 suuttimien tilalla olevat, edellä mainitut ovat turhan pienet. Ei se siitä oikeastaan muuttunut miksikään. Nyt reikä putkessa on turhan pieni, muutetaan huomenna, ja jatketaan tutkimuksia. btw. minkä kokoisia reikiä on muiden noisekillereissä?

[Coroner]

btw. minkä kokoisia reikiä on muiden noisekillereissä?

Siis on reikiä missä??!

-J-

[jo_Domi]

Omassa Domissa on pakoputken alkukäyrässä paikka Lambda-anturille. Rakentelin juuri seosmittarin 20 LEDillä. Edellinen mittarini oli 10 LEDillä. Helpottaa kummasti kaasuttimen säätöä kun näkee ajaessa millainen seos on eri kierroksilla. Domilla taitaa olla kevättä rinnassa kun villiintyi kulkemaan sataneljäkymmentä niinkin helposti. Vai olikohan myötätuuli.

[Coroner]

Rakentelin juuri seosmittarin 20 LEDillä. Edellinen mittarini oli 10 LEDillä. Helpottaa kummasti kaasuttimen säätöä kun näkee ajaessa millainen seos on eri kierroksilla.

Kerrohan lisää rakentamastasi mittarista! Monimutkainen? Kytkentää?!

-J-