HID-polttimot

[Maikki_S]

Hei!
Näin syksyn saapuessa en liene ainut mopoilija jolle lisääntynyt valoteho tekisi poikaa. Pyörässäni Aprilia Pegaso -98, on ikäisekseen suht hyvät valot. Sumarit taikka lisäpitkät olisi myös mahdollista pultata kiinni pyörässä olevaan kaatumarautaan.

Haluan kuitenkin päästä helpommalla ja olenkin ajatellut otsikon mukaista muuntosarjaa pyörääni. Hetken selailtuani Ebayta ja sen eri tuotteita uskon sieltä löytyvän pyörääni sopiva sarja.

Ohessa linkki Usan Ebayhin:
http://motors.search.ebay.com/HID_eBay- ... sacatZ6000

Saksasta saisi varmaan vielä helpommin, mutta selailin noita englanninkielisiä kun sitä kieltä paremmin tajuan.

Kokemuksia kyseisistä sarjoista?
Tiedän, xenonvalot.com myy myös näitä mutta hintakin on

[Jerry Cotton]

On kokemusta parin viikon ajalta. Mulla xenon on lähivalossa, kaukovalo on orkkis. Lähivalosta tuli toki paljon parempi, muttei nyt ihan niin mahtava mitä monissa nettikirjoitteluissa usein mainitaan. Kuvio on laajempi ja parasta kaikessa on xenon-valon väri, mikä parantaa pimeässä näkemistä. Ainakin tuntuu siltä kun vertailee tunkkaisen väriseen alkuperäistuikkuun.

Miinuspuolena on nyt lähivaloon verrattuna olematon kaukovalo, josta ei pimällä juuri mainittavaa etua enää saa. Pitkät kun kytkee päälle, niin lähinnä alkaa naurattamaan kun valotehoa saa saman verran kuin margariinilla kepinnenässä. Kaukovaloissa xenonin ongelmana on viive kylmän xenon-polttimon syttymisessä.

Asennus on helppoa, eniten meni aikaa katteiden purkuun ja ballastille sopivan paikan löytämisessä.

[t.t.tammi]

www.ebay.co.uk löytyy myös tuolla tutummalla, tosin saksan puolella on paremmin valikoimaa. Babelfish auttaa ja kaupankäynnin voi hoitaa enkunkielisellä puolella.

Samat on mietteet itselläkin, tuossa omassa freewindissä on ihan H4-tuikku joten tarttis löytää sellanen H4-bixenon missä pitkät ja pätkät tehään varjostinta siirtämällä, siinä ei oo ees tuota viivettä pitkien sytyttämiseen.

Ainoa vaan että halvemmissa ohjaus on otettu vain toiselta puolelta kun kalleemmissa on molemmille puolille omansa jolloin voisi jakaa tuon sarjan toisen motoristin kanssa.
Tosin en ole varma onnistuuko jako myös noissa halvemmissa pari relettä lisäämällä.
Bonuksena noissa xenoneissa olis tietty pienempi tehonkulutus ja asennuksen helppous.

[Mika S]

Kaveri osti Busaan xenonkaupasta E-hyväksytyn muutossarjan (4300 K), olikohan 89 eur + postitus. Ja onhan valoa! Mulle kans!

(Siis lähivaloissa. Kaukovalon purki toistaiseksi pois syttymisviiveen takia...)

Noissa xenoneissa taitaa olla isojakin eroja eri merkkien välillä. Kun sitte osais ostaa hyvät...

[an13]

Kannattaa kuitenkin huomata että ne eivät välttämättä oikeasti E-hyväksyttyjä eli ei saa käyttää tieliikenteessä laillisesti. Se vaatii aina koko umpio+poltin+ballasti paketille hyväksynnän. Sellaisissa pelkissä ballasti+poltin sarjoissa lähinä ballasti on hyväksytty, mutta ei sillä AKEn kanssa ole mitään iloa jos ruuvaa sen johonkin HCR umpioon sitten. Ei sillä että itse tuomitsisin, maailmaan valoa sopii (nimim 2x7") mutta ettei jää väärinkäsityksiä.

[Mika S]

Kiitos aiheellisesta tarkennuksesta.

[Jarno]

HID-valot himottaa, pakko myöntää.
Vaan köyhän on ilmeisesti pakko tyytyä pelkkään polttimo/ballasti ratkaisuun...

Hellalla olisi pikku adventureen sopiva 90mm HID projektori, jossa samassa paketissa sekä pitkä että lyhyt...
Ja sen kaveriksi 90mm HID umpio jossa pitkä ja parkki...
Olisi E-hyväksytyt paketit ja kaikkea.
Ja valoa riittäisi.

Äkkiseltään laskien hintaakaan ei tulisi kuin ~1000e

Alkaa alle 100e maksava systeemi tuntumaan houkuttelevalta vaikka olisi kuinka laiton....

[R100RS]

Ite väsäsin hellan DE xeonin tohon tohtorin keulaan. Hyvin näyttää pimeällä.
Käytössä se on niin, että xeoni toimii pitkinä, enkä koe syttymisviivästystä mitenkään poikkeavan pitkänä, tieten jos pitkän aikaa ajelee lyhyillä ja vaihtaa pitkille, niin menee hetki (0.5-1s) ennen kuin keila on täysin kirkas. Likenteessä en ole kokenut sitä ongelmaksi.

Kuvassa näkyy, miten olen sen sijoittanut. Onhan tuo hella laturiystävällisempi, ku vie vain n 35wattia. Ballasti on tossa pelikaaninokan alapuolella..

Niin ja hintaa suomesta tilattuna vajaa kolme hunttia.... Ton rinalle tulee kohta hellan micto de sumari.. Tai on jo paikalla, mutta kytkentä puuttuu.

Enpä antais enää xeoneja pois. Sen verta parempi alakuperäseen on. Vaikka se kerta rahallisesti kirpasi, niin haluan kuitenkin huomata ne saakelin isot lehmät siellä tien vierillä.



t. AK

[janzamon]

Xenonit kyllä himottaisi ja on tullut tuota touratechin settiä vähän katseltua sillä silmällä:

hintaa 349e ja näyttäisi juuri tuollainen hella micro de xenoni oleva.

R100RS: Onko sinulla siis tuollainen yksittäinen Hella DE xenoni dr:ssä kiinni? En ole nähnyt noita myytävän yksittäisenä missään täällä suomessa..


Myös ameriikhan maalta on tullut tiirailtua xeenoneita ja trailtechiltä löytyisi edukkaita yksilöitä.
http://trailtech.net/single_hid_scmr16.html

[R100RS]

Juu, eli tollanen yksittäisenä on kiinni. Hommasin sen täältä: http://www.biili.fi/products.php?p=2bc6e5
Hitaa tuli se 289 yhdelle kipaleelle. Tuolta näytti saavan tuota myöskin sillä alumiinisuojuksella. hintaa tulisi 10 lisää, mutta en kokenut sitä tarpeelliseksi. Lähinnä esteettisistä syistä...

Se on juurikin sama ku touratechin sarjassa.

[Kunkku]

Eikös noita Hellan valoja saa yksin kappalein useista autotarvikeliikkeistä? Tarvinneeko niitä nyt alkaa ulkomailta joltain turatekiltä tilaamaan?

[Jarno]

Eikös noita Hellan valoja saa yksin kappalein useista autotarvikeliikkeistä? Tarvinneeko niitä nyt alkaa ulkomailta joltain turatekiltä tilaamaan?

Saa saa.
Kävin kysymässä tuollaiseen pikku adventureen sopivia helloja.

Ei siis mitää lisävaloja, vaan ihan sellaista 90mm pyöreää heijastin xenonia.
Ei siis edes mikään linssisysteemi.
Suoraan aluperäisen pitkän tilalle sopiva paketti.

Yli 500e oli pyyntö...

[virta]

Kaveri osti Busaan xenonkaupasta E-hyväksytyn muutossarjan (4300 K), olikohan 89 eur + postitus. Ja onhan valoa! Mulle kans!
(Siis lähivaloissa. Kaukovalon purki toistaiseksi pois syttymisviiveen takia...)

Itse ostin kanssa xenonkaupasta. Siinä mielessä pelasin varman päälle että ostin tehokkaamman 50W muutossarjan. Ei nimittäin tartte viranomaisen kanssa lailisuudesta keskustella. On takuulla laiton. Valoa riittävästi: määrän sanovat olevan 4 kertainene halogeeniin verrattuna ja väri tosiaan paljon parempi (otin 5000K). Olen valmis allekirjoittamaan tuon. 95e+pkt.

Pistin pitkään kun tuppaa tuo jousitus valojen kulmia kiihdytyksissä ja jarrutuksissa hieman muuttaa. Ei osoita valo välttämättä aina tiehen ja nuo on kovasti kirkkaita osoitella mihin sattuu. Käyttää siis oikeaa valoa sillon kun tarttee ja kaupungissa ajelee lyhkäsillä.

[Mika S]

Kaukovalon purki toistaiseksi pois syttymisviiveen takia...)

(Sen verran tarttee korjata, että kyse ei ollutkaan syttymisviiveestä, vaan asennusongelmista. Sorry.)

[Kunkku]

Eipä taida olla olemassa Busaan yhtään laillista Xenon-asennussarjaa, vai onko? Se E-hyväksyntähän ei vielä mitään ratkaise. Vai onko jollain parempaa tietoa?