muma kirjoitti:Kalle.J Mistä on lähtöisin tuo BMW.n käyttämä kivisuoja tuolla peräpäässä.Multa jäi jo toistamiseen jokin sinne väliin ja meni ihan kappaleeksi koko roska.
Tarkotat varmaan tuota muoviloksun pätkää mikä on takaswingiin pultattu?
Jos näin niin kyllä se on ihan jaappanin mailta saakka tullu mukana.
Tuossa omasta näkyy vastaava läppä: download.php?id=3214
Paikattiin wurthin nestemäisellä metallilla, huomenna kone paikalleen ja koklataan pitääkö. Ja tehdään pohjapanssari http://kuvablogi.com/nayta/649861/
Itelleni tuossa myös plastik padingilla(Kemiallinen Metalli)kytkinkopan
pari pultin ympäristöä tilkitsin ja pitää toistaiseksi.
Oli kaksi hiushalkeamaa ja paineinen öljy tuli läpi.
Saapa nähä onko ikihyvä?
Nytten onkin laitettu katteet takaisin uudessa värissä, ralliruutu teippaukset ajattelin myös sommitella tuohon. Penkin kun sais vielä värjättyä joko mustaksi tai kirkkaamman punaiseksi. Pikkasen lyhemmät koiranluutkin askartelin takajousitukseen, jotta sais hieman lisää maavaraa. Eteen tulee mahdollisesti Wirthin progressiiviset jouset. Tangoksi vaihdoin Acerbiksen ATV tangon ja vaimentimeksi CRD:n kammio vaimentimen, sitä voisi kyllä hieman nostaa ylemmäksi. Takavalo puuttuu vielä, ei ole tullut vastaan sopivaa. Piikitkin on alla ja jäällä on käyty kokeilemassa.
kalle j kirjoitti: Tangoksi vaihdoin Acerbiksen ATV tangon
Menikö tanko heittämällä kiinni eli ilman apupalikoita tai muita virityksiä ei ota kiinni tankkiin/katteisiin? Ja kaikki apulaitteet sopi paikalleen tankoon? Itsekin tuollaisen tangon tilasin emännän Sussuun, joten vähän jännittää, kun tohon pyörään on vähän pirun vaikee löytää sopivaa tankoa.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Meni ihan "heittämällä" ja mulla on muutenkin korotettu jo noin 30mm kiinnikkeitä eli vaijerit ja johdot kyllä riittää.. Hieman suorempi olisi ollut enemmän mieleinen, mutta tuokin on oikein hyvä, eikä ota tosiaan kiinni ainakaan tuon korotuksen kanssa mihinkään katteisiin, vaikka on polisportin rystarit paikallaan, ne otti vakio tangon kanssa kiinni tankin päällimuoviin. Jos on vakio tanko vielä paikoillaan, niin katkaisijoista joutuu ne muovinastat katkaisemaan ja lisäämään tangon paksuutta vaikka parilla kierroksella erkkaa, tai sitten poraa reiät niille, itse katkaisin ja teippasin. Täytyy ottaa kuvia vielä tuosta tangosta lähempää ja lisätä tuonne kuvablogiin.
Jäänpä mielenkiinnolla odottamaan, josko menee ilman korotuksia paikalleen. Emäntä ei ole mikään pitkänhuiskea, niin ei viitsi tehdä "apinakiikkua"
Kiitti vinkeistä ja kuvista Kalle
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Varmasti menee, jos ei ole tuollaisia käsisuojia niinkuin minulla, ne ottaa ainoastaan kiinni matalammilla tangoilla, muutamaa olen kokeillut ilman korotuksia. Ilman katteita käykin sitten melkein mikä vaan.
Varmasti menee, jos ei ole tuollaisia käsisuojia niinkuin minulla, ne ottaa ainoastaan kiinni matalammilla tangoilla, muutamaa olen kokeillut ilman korotuksia. Ilman katteita käykin sitten melkein mikä vaan.
Tämäkin projekti saatiin nyt päätökseen, Freewind vaihtui tänään -97 DR 650 SE:hen ja siitäkin varmaan jotain projektia sitten kirjoitellaan. On meinaan jo levällään tallissa...
