Jos pyörässäsi on WP, Öhlins tai Kayaba tms iskari, tällä miehellä on nyt kapasiteettia nopeaan huoltoon. Minä vein eilen aamulla Jammusta Öhlinsin huoltoon ja nyt se on jo valmis.
Normaalitalvina korjaamohalli olisi ollut kelkkoja täynnä, vaan nyt ne ovat jostain kumman syystä pysyneet ehjinä.
PS. Tämä ei ole mainos, ainoastaan vinkki iskarihuoltoa suunnitteleville
Jotta ei mene yhden miehen kehumiseksi, niin minulla on hyviä kokemuksia Haaralan Janin ammattitaidosta. Tekaisi viime kesänä mun emulsio-WP:stä lisäsäiliömallin ja shimmasi sen Schek-rallitiimin säätöihin. http://www.jhaarala.fi/index.htm
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
Koneistamiset maksoi 20e, (sisältää männänvarrentiivisteen pesän sorvauksen ja uuden männänvarren kierteiden koneitus).
Huolto ja männänvarsi aihio 50e.
Iskarissa ei oo mitään kaasuja.
