XT 660 R/X rakentelu

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

0LL1
Viestit: 189
Liittynyt: Ke Huhti 29, 2009 3:16 pm
Pyörä: XT660R+Explorer XC
Paikkakunta: Kiuruvesi

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja 0LL1 »

Eikö kukaan osaa sanoa ohjetta tuolle CO asetukselle kun power commanderi on käytössä? :o
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Eikös CO asetus muutu merkittyksettömäksi jos Power Commander on säädetty penkissä? Silloin PC tekee tarvittavat korjausket syöttöön.
Kylätason kurapyöräilijä.
0LL1
Viestit: 189
Liittynyt: Ke Huhti 29, 2009 3:16 pm
Pyörä: XT660R+Explorer XC
Paikkakunta: Kiuruvesi

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja 0LL1 »

Koheltaja kirjoitti:Eikös CO asetus muutu merkittyksettömäksi jos Power Commander on säädetty penkissä? Silloin PC tekee tarvittavat korjausket syöttöön.
Noin minäkin sen kuvittelisin, mutta tietoa ei ole eikä paljon ymmärrystäkään. :)
pekkas
Viestit: 508
Liittynyt: Ma Marras 30, 2009 5:27 pm
Pyörä: 1090 R

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja pekkas »

0LL1 kirjoitti:Pitäisi kokeilla säätöjä PC3(usb) laitteeseen. Onko tietoa miten sen pyörän oman CO asetuksen pitäisi olla kun lähdetään säätämään power commanderia ?
Entäs onko totta, että lamda-anturi jäisi virattomaksi silloin ? Laitetaanko tehopenkissä O2 anturi siihen paikalle?
Pyörä on XT660R 2007.

Ja jos jollain olisi myytävänä hengittävämpiä komponentteja imu ja pakopuolelle, niin kiinnostaisi.
Saa tarjota vaikka YV tai O44O 2794oo

Olli
Tuolla CO asetuksella ei liene väliä jos lambda poistetaan kokonaan käytöstä,sillon koko polttoaine karttaa voi rukata commarilla.
Tuo "vanhempi"malli hyväksyy tuon o2 eliminaattorin lamba johtoon jolloin ecu saa tasaista virtaa lambdalta.
Uudemmissa se ei onnistu aivan niin helpolla..
Paras paikka penkityksessä labdalle on tuo vakio lambdan paikka,putkenpäästä huilulla otettaessa varsinkin nuo yks pyttyset
tahtovat ottaa happea välistä ja tulos vääristyy..varsinkin matalemmalla kierros alueella.
Onko saaste härdelli tukittu tai poistettu,kannattaa eliminoida.
-----------ajo omalla vastuulla-----------------
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Voi olla että tätä on jo kysytty mutta suunnaton laiskuus estää kahlaamasta kaikkia 44 sivua läpi...

Mitä eroja on X ja R mallin alustoissa? Joustomatkat on samat mutta onko jousien jäykkyyksissä eroja? Keulassa akselin kiinnitys on eri paikassa, lieneekö T-paloissa eroja vai onko samat?
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
x-mean
Viestit: 1069
Liittynyt: Ti Marras 20, 2007 6:28 pm
Pyörä: sattuman kaupalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja x-mean »

Koheltaja kirjoitti:Voi olla että tätä on jo kysytty mutta suunnaton laiskuus estää kahlaamasta kaikkia 44 sivua läpi...

Mitä eroja on X ja R mallin alustoissa? Joustomatkat on samat mutta onko jousien jäykkyyksissä eroja? Keulassa akselin kiinnitys on eri paikassa, lieneekö T-paloissa eroja vai onko samat?
Moro
En muista että ois käsitelty tuota,mutta kiinnostava aihe.
Tuntuvat myyvän erikseen esim ebay:ssa r ja x malliin takaiskaria,eli hivenen ois enempi R:rässä joustoa,näidenkin mukaan:
http://www.mpmaailma.fi/moottoripyora/y ... t660r/2005 ja x http://www.mpmaailma.fi/moottoripyora/y ... t660x/2005
Josko on suurtakaan merkitystä 9mm erolla :roll:
Muut erot olis kiintoisa tietää.
Kovastihan tuo alustan parannus olis mukavaa,mutta niin tuppaa maksamaan että ei oikeen vanhaan enää raaskis... :wink:
Pärjäähän noilla nykyisilläkin kun koittaa muistaa että ollaan "katuendurolla" liikenteessä.
Foorumin "sekakäyttäjä"
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Tietolähteestä riippuen joustoissa on eroja, tai täysin samat joustot mallien kesken. Myös ilmoitetut tehot liikkuu 34kw ja 36kw välillä, mitä rekkarissa on yleensä lukenut? Tärkeä tieto A2 kortilliselle kuskille.
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
x-mean
Viestit: 1069
Liittynyt: Ti Marras 20, 2007 6:28 pm
Pyörä: sattuman kaupalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja x-mean »

Minulla ainakin 35kw otteessa."Oikeesti" tietysti paaaaljon enemmän :lol:

Heitin tämänkin tähän vielä kun jäi vähän "auki" ja kiinnostais kyllä:
Mitä eroja on X ja R mallin alustoissa? Joustomatkat on samat mutta onko jousien jäykkyyksissä eroja? Keulassa akselin kiinnitys on eri paikassa, lieneekö T-paloissa eroja vai onko samat?
Foorumin "sekakäyttäjä"
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Se riittää paljonko otteeseen on merkitty että pystyy ajamaan A2 kortilla. Ei kai sitä kukaan käy muutoskatsastamassa sen jälkeen kun kone "säädetään" toimivaksi :wink:

Jousivakioita ei ole vielä tullut vastaan mutta korjausmanuaalissa 2004 mallissa etujouset on eri pituiset. KTM:ään verrattuna japsien jousivakioiden löytäminen on suurempaa salatiedettä ja arvuuttelua.
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
x-mean
Viestit: 1069
Liittynyt: Ti Marras 20, 2007 6:28 pm
Pyörä: sattuman kaupalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja x-mean »

Tämmösen kaivelin omista suosikeista (pitkästä litaniasta) http://www.yamaha-motor.eu/fi/services/ ... index.aspx
Havaintoja:(joita voi kukin tarkistella tuosta)
-Takaiskareilla on eri varaosanumerot r/x malleissa
-Yläkolmio sama r/x ,mutta vaihtuu varaosanumero myöhemmissä malleissa (kannattaa siis tsekata)
-Etuiskunvaimentimissa eroa varaosanumeron mukaan sekä r/x mallissa keskenään,että myöhemmissä malleissa.
-Etujousista ei tietoa tuossa ainakaan...mutta edittinä löytyi manuskasta tietoa.
Etujouset ovat alunperin lyhyemmät x:sässä 633mm(R) 593mm (X)

Edit:"off the road" myy tosin samoja öhlins etujousia molempiin malleihin.

Oliko tarpeeks sekavaa :lol:
Viimeksi muokannut x-mean, Pe Huhti 14, 2017 10:17 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Foorumin "sekakäyttäjä"
jmm89
Viestit: 33
Liittynyt: Pe Helmi 27, 2015 7:30 pm
Pyörä: Yamaha Tenere 700
Paikkakunta: Kajaani

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja jmm89 »

Onko kokemuksia 47-hampaisesta rattaasta takana X-mallissa? Ja yltääkö vakioketjut paikoilleen? Välitysten lyhentämistä vähän miettinyt mutta pyörää on hieman korotettu ja ketju hankaa jo nyt koko ajan ketjulaahaimeen niin ei varmaan kärsi edestä pienentää..
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Voisko joku mitata ohjaustanko kiinnikkeiden keskeltä-keskelle mitan (reikäväli)? Onko 100mm vai 94mm?
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
x-mean
Viestit: 1069
Liittynyt: Ti Marras 20, 2007 6:28 pm
Pyörä: sattuman kaupalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja x-mean »

Koheltaja kirjoitti:Voisko joku mitata ohjaustanko kiinnikkeiden keskeltä-keskelle mitan (reikäväli)? Onko 100mm vai 94mm?
Mun mittanauha näyttäis sitä satasta.
Foorumin "sekakäyttäjä"
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Tänks, laitetaan kaverille viestiä että postittaa mulle CRF:än yksiosaisen tangon kiinnikkeen.
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
kimmokekki
Viestit: 1435
Liittynyt: Pe Huhti 13, 2012 7:30 pm
Pyörä: KTM 530 exc-R
Paikkakunta: tervakoski

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja kimmokekki »

Pyydä kumeineen ja holkkeineen !
Hondassa on paksummat kiinnityspultit

send from OnePlus 3T
aina tavoitettavissa ?
0440800172
kimmokecki@gmail.com
Vastaa Viestiin