KTM 990 adventure

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Uudella jännitteensäätimellä pomppas heti johonki 14.1volttiin, eikä ainakaan tallissa kaasuttamalla muuttunu mihinkään. Orkkiksen laitoin.



Edit. Takajarrupalat meni kans vaihtoon renkai vaihtaessa, yli puoleen väliin olivat kuluneet. Norjan turneen jäljiltä oli hyvin pintaa mut kuras ja hiekas temuaminen näköjään söi niitä urakal. Reilu neljä tonnii ja ebc:n massapalat. Ny tuli sintteriset.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Peltsi
Viestit: 2802
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Joo ne ei kyllä kestä mitään nuo EBCn peruspalat. Mulla me Gessus jonku 3000-4000 väliin metallille. Seuraavat oli EBC HH sintterit ja jäi pyörään paikalleen kun lähti kieroon. En tiiä niiden kilsoja mutta yli 20tkm kuitenki. Kotkaan laitoin MX sintterit samalta merkiltä. Eli r-merkityt.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Avatar
Jarkko
Viestit: 1043
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 10:33 am
Pyörä: Bmw
Paikkakunta: Susiraja
Viesti:

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Jarkko »

Peltsi kirjoitti:Joo ne ei kyllä kestä mitään nuo EBCn peruspalat. Mulla me Gessus jonku 3000-4000 väliin metallille. Seuraavat oli EBC HH sintterit ja jäi pyörään paikalleen kun lähti kieroon. En tiiä niiden kilsoja mutta yli 20tkm kuitenki. Kotkaan laitoin MX sintterit samalta merkiltä. Eli r-merkityt.
Mie oon käyttänyt noita EBC:n punaisia offroad paloja, kestää hyvin soraa märkänä. No voi syödä samalla kai levyäkin?
Sade ja sora on myrkkyä takapaloille jos käyttää takajarrua "kurveissa" :mrgreen: Yhdet palat aikana mukana varoilta :wink:
-jarkko-
Kuvat
Aspe
Viestit: 106
Liittynyt: Ke Touko 09, 2007 8:27 pm
Pyörä: Canyon XC
Paikkakunta: Krefeld

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Aspe »

Mistä vuosimallista lähtien 990n sai päivityksellä 116 hevosvoimaiseksi? Onko ne kaikki uudella mittarilla olevat jo myös uudemmalla koneella?
Jotenkin tuo vanha malli näyttää omaan silmään paremmalta kuin 1190. Varsinkin kun laukut tulee 1190seen oudon epäsymmetrisesti. Parempihan se uusi varmaan olisi.
Nikita
Viestit: 41
Liittynyt: Ke Heinä 11, 2012 11:04 am
Pyörä: KTM990A

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Nikita »

2009 -> "uudella koneella"
HarriI
Viestit: 1120
Liittynyt: Ma Heinä 25, 2005 4:44 pm
Pyörä: 990 Adv
Paikkakunta: Roi

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja HarriI »

Talven aikana suunnittelen 990 huoltoa ja -tarvikkeita. Millaisia ketjua ja rattaita suosittelette? Lisäksi takapyörän laakerit olisi syytä vaihtaa, osanro katalogista en oikein saanut selvää niista eli, kuinka monta laakeria siellä on? Muuten taitaa mennä normihuoltotoimilla.
Avatar
Happi
Viestit: 2868
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Happi »

HarriI kirjoitti: Lisäksi takapyörän laakerit olisi syytä vaihtaa, osanro katalogista en oikein saanut selvää niista eli, kuinka monta laakeria siellä on?
tuolta on hyvä katsoa: http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet/KTM-Varaosat

pyörässä kaksi laakeria 6205-2RS ja rataspakassa kaksi 6006

Happi
-------------------------------------------
https://www.youtube.com/user/Happi4965/videos
an13
Viestit: 1112
Liittynyt: Pe Maalis 04, 2005 1:17 pm
Pyörä: 690

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja an13 »

Hyvä nyrkkisääntö ketjuihin on että D.I.D katalogista kaikista järein mikä vaan sopii omaan ja päättymättömänä, että pitää iroittaa takahaarukka asennuksessa, joten pakko samalla rasvata sen laakerit.
HarriI
Viestit: 1120
Liittynyt: Ma Heinä 25, 2005 4:44 pm
Pyörä: 990 Adv
Paikkakunta: Roi

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja HarriI »

an13 kirjoitti:Hyvä nyrkkisääntö ketjuihin on että D.I.D katalogista kaikista järein mikä vaan sopii omaan ja päättymättömänä, että pitää iroittaa takahaarukka asennuksessa, joten pakko samalla rasvata sen laakerit.
Kiitos paljon hyvistä ja arvokkaista neuvoista. Näillä on hyvä mennä eteenpäin.

Harri
Avatar
ArDee
Viestit: 70
Liittynyt: La Loka 17, 2015 6:33 am
Pyörä: CRF Rally
Paikkakunta: Lohja

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja ArDee »

Tervehdys vaan kaikille! täältä ilmoitautuu uusi 990adv kuski 8)

On kyllä mahtava pyörä, niin kevyen oloinen ja helppo ajettava...ettei nyt mitään negatiivista keksi ekoista 500 kilsasta, noh bensa tuntuu maistuvan kuten täällä on kirjoiteltu. 6,5 litraa näillä ekoilla mut onhan vielä aika epätarkkaa.

Kaasu on kyllä mun mielestä aivan "normaali", ei mitenkään ihmeen herkkä.... kuten täällä kirjoiteltu että olisi ominaisuus. Mielestäni edellisessä ruisku XJRssä oli herkempi. Myyjän mukaan tossa on akran kartat, ja on leovincen mökäpöntöt. Kaasukahva on vaihdettu, en oikein tiedä sitten mikä on laitettu.

Renkaina on edessä T63 ja takana Mefo Super Explorer, vähän tuntuu liukailta märällä asfaltilla ainakin kun lähtee perä lipsuu aika kevyesti kiihdyttäessäkin. Ei oikein muutenkaan luottoa että uskaltais kuivalla asfaltilla kanttailla hirveesti. Hiekalla ja soralla tuntuvat olevan hyvät, siinä on tullut kyllä luottoa kanttaillakin pienessä sladissa. XJRrää enne oli Supertenere 750 ja siinä Tourancet, niistä en oikein tykänny.

Yks harminaihe tuli kyllä tänään, kun otin vakuutukset... liikenne ja osakasko 690e/v, sydän vähän pomppas :cry: Ei tullut mieleen että noin kovat on vakuutukset. Bonuksiakin sentään 65. ja IFissä.

Millasia vakuutuksen hintoja muilla täällä ? Pitääkö alkaa kattelee muita yhtiötä?
Avatar
Totti
Viestit: 1123
Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Totti »

Vakuutukset riippuu todella paljon yhtiöstä, pyörästä ja paikkakunnasta sekä kuskin iästä. Suosittelen kyselemään myös muista yhtiöistä. Yleensä on niin että If ei tykkää oranssista, vaan Hondasta ja Bmw:stä. LähiTapiolassa ei olla niin rajoittuneita.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori

Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv

https://www.kuraukot.fi/
Peltsi
Viestit: 2802
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Mulla on kai jotain 650 täyskaskolla Fenniasa. Liikenteesä täydet boonukset ja kaskosa melko vajaat kun...

Mää olin huomaavinani oudon asian bensaan liittyen. Oon muuten tankkaillu 95 koko ajan, mutta nyt kun talvi tulee eikä niitä talvikumeja oo vielä että en tiiä tuleeko ajettua niin oon laittanu 98. Heti 98 tankkauksen jälkeen olin huomaavinani että pyörä ei keuli eikä pito lähe takakumista assulla niin mukavasti. No eilen tankkasin taas 95 ja tänään tuntu että jopa hyppii ja sutii. Kolmesta eri paikasta 98 tankannu että se yhden huonon erän teoria ei toimi.

Onko tuommonen edes teoriasa mahdollista. Etanolilla enemmän tehoa?
Paskapuhetta, mutta uskon.
jaa
Viestit: 784
Liittynyt: La Huhti 05, 2008 12:53 pm
Pyörä: Paree ettei näy, ettei leimata
Paikkakunta: Rauma

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja jaa »

Peltsi kirjoitti:Mulla on kai jotain 650 täyskaskolla Fenniasa. Liikenteesä täydet boonukset ja kaskosa melko vajaat kun...

Mää olin huomaavinani oudon asian bensaan liittyen. Oon muuten tankkaillu 95 koko ajan, mutta nyt kun talvi tulee eikä niitä talvikumeja oo vielä että en tiiä tuleeko ajettua niin oon laittanu 98. Heti 98 tankkauksen jälkeen olin huomaavinani että pyörä ei keuli eikä pito lähe takakumista assulla niin mukavasti. No eilen tankkasin taas 95 ja tänään tuntu että jopa hyppii ja sutii. Kolmesta eri paikasta 98 tankannu että se yhden huonon erän teoria ei toimi.

Onko tuommonen edes teoriasa mahdollista. Etanolilla enemmän tehoa?
Minä kun olen essonpaarin pojilta kuullusta ymmärtäny, että pitäs olla toisinpäin. Joku asiantunteva varmaan voisi kertoa tosta enempi.
Avatar
ArDee
Viestit: 70
Liittynyt: La Loka 17, 2015 6:33 am
Pyörä: CRF Rally
Paikkakunta: Lohja

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja ArDee »

Totti kirjoitti:Vakuutukset riippuu todella paljon yhtiöstä, pyörästä ja paikkakunnasta sekä kuskin iästä. Suosittelen kyselemään myös muista yhtiöistä. Yleensä on niin että If ei tykkää oranssista, vaan Hondasta ja Bmw:stä. LähiTapiolassa ei olla niin rajoittuneita.
Joo onpa noissa hinnoissa eroa, LähiTapiolassa samainen laskurilla 427e/v ja PopVakuutuksesta otin kun soitin hintaan 324e/v eli alle puoleen IFin hinnasta. Täytyy katto jos siirtäis kaikki Poppiin
ismo-r
Viestit: 56
Liittynyt: To Touko 22, 2008 9:24 am
Pyörä: BMW R1200GS
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja ismo-r »

Jotenkin vaikuttaa tutulta ArDeen kotka. Onneksi olkoon, se on hyvä peli. Uusin akran kartta pehmensi onoffia ja vähensi kulutusta. Kaasukahva saattaa olla rc8:n progressiivinen joka vetää alussa vähemmän.
Ismo R
Vastaa Viestiin