KTM 950 SuperEnduro

[MTK]

Meneekö 21:llä trippi sitten toiseen suuntaan pieleen? Noh, täytyy kokeilla.

[Muddy Waters]

Onkos tuo ohjauslaakerin vaihto millanen homma tuohon Superiin?
Jos kävis uuden hakeen ja vaihtelis kun pieni kuluma tuntuu olevan...

[Muddy Waters]

Onkos tuo ohjauslaakerin vaihto millanen homma tuohon Superiin?
Jos kävis uuden hakeen ja vaihtelis kun pieni kuluma tuntuu olevan...

Eipä ollut iso homma...

[juhap]

olisko jonkun mahollista mitata seisontatuesta kiinnityspultin ja jousen tapin välinen etäisyys?
jos sais tännään tehtyä uuden sivujalan.

[finnsxc]

Koitettu se klassinen hyvä ja halpa eli säädin hajos ja kiehautti yuasasta hengen ulos , akun hinnasta järkyttyneenä euroglobea kehiin ja suoraan hyllystä 3- h laturia niin SuPerin sai käyntiin , sen jälkeen n viikko ajamatta ja vaivoin käyntiin kunnes tänään ei latauksen jälkeen ollenkaan . Pientä keskustelua motonetin kanssa ,olisivat halunneet vuorokaudeksi heille lataukseen ja kuormitusmittauksen jälkeen tuomio meneekö takuuseen , kysyin ,jos ei heidän mukaansa ehjä akku käynnistä Superia ,ei ole väliä ,asioitani ,no kelpas mun lataama akku josta testeri antoi tuomioksi vaihda akku ,1 kk vanha . Nyt yuasa (maksoin väliä) paikoillaan ja pyörähtää sekunnin murto-osan ja Superi käy

[Salemanteri]

olisko jonkun mahollista mitata seisontatuesta kiinnityspultin ja jousen tapin välinen etäisyys?
jos sais tännään tehtyä uuden sivujalan.

[juhap]

noh huomenna hitsaa tassun ton kepin päähän. sit se on valmis.

3 kertaa kävin 2km päässä sovittamassa.

kiitti mitoista

https://www.dropbox.com/s/kdtu31e096t8t ... 3.jpg?dl=0

[juhap]

kylläpä taas vastustaa.
etuiskari vuotaa taas. liukuputkessa oli pienenpienet jäljet jotka näki valoa vasten että josko se sit riittää.

millane savotta ottaa irti se klamppi mihi tulee akseli kiinni? ja saako sitä ees ehjänä irti?

[Jaakkovaakko]

Riialipelit kun on helposti kiviä vasten kylellään, tullee keulaputkiin naarmuja ja koloja. Alan miehet kertoo kynsviilan tapasella tarkasti pyöristävänsä räyskyn reunat ja ulospäin pursunneet jäysteet pois, ura täyteen kynslakkaa, jollain paperilla lakan tasotus putken mukaselle pinnalle. Oiskos kokkeilemisen väärtti, liukuputket kumminki aika hinnakkaita?
jv

[Koheltaja]

Jos ei ole syvät montut niin monesti pelkkä hiominen 800-1200 paperilla öljyn kanssa riittää. Hiominen poikittain, jos hioo pitkittäin niin vuotaa herkemmin öljyä stefoista.

[juhap]

liukuputki ei ollu ees kovin kallis... halvempi ku tuo seisontatuki. ja tota liukuputkea en osannu kyllä tehä

no puretaan uuvelleen ja tutkitaan... mut ei tosiaan ollu nii pahan hintane putki etteikö ota samalla.

jos sais tässä kuussa takas nippuun. nyt ku on myllyssä vetoja ni on lysti ajella ku riittää 20% kaasun aukasu joka tilanteessa

[Akilleus]

nyt ku on myllyssä vetoja ni on lysti ajella ku riittää 20% kaasun aukasu joka tilanteessa

Tizziposki Tuppi nurin waan
terv. Tapsa

[juhap]

nyt ku on myllyssä vetoja ni on lysti ajella ku riittää 20% kaasun aukasu joka tilanteessa

Tizziposki Tuppi nurin waan
terv. Tapsa

no oli toki tilanteita missä avasin. vitosella oli huono pito

heidenau eibole parhaimmillaan irtosoralla

[SaPeKa]

Onkos tuosta jakoketjusta / sen kiristimistä ollut juttua? Itsellä kuulostaa monesti kylmäkäynnistyksessä hetken aikaa ketjun raplatus, joka häviää vissiin öljynpaineen noustessa. Onko muilla samanlaista ja onko korjattu jotenkin?. Kiristin toimii vissiin öljynpaineella ja mekaanisella jousella. Jenkkifoorumeilla olivat joihinkin vaihtaneet paksumman kiristäjän kannen, jolla saadaan jousi kireämmäksi. Onhan nuo öljynpainekiristeiset todettu jo vanhoissa sebareissa p*skaksi rakenteeksi, niin miksi tuollaisia pitää työntää vielä paljon uudempiin...

[timo]

hetken aikaa ketjun raplatus,

Jonain vuonna raplattaa useinkin, jonain ei ollenkaan. Näköjään toimii silti.
Empä ole aikoihin muistanut koko juttua. Vasta kun nyt muistutit