BMW F800GS Adventure kaatumaraudat?

[Ariel]

Kovin montaa kaatumarauta vaihtoehtoa ei taida olla F800GS Adv?
Normi F800GS raudat ei kuulemma sovi.

Löysin nämä:

http://www.adventure-spec.com/default/r ... tegory/35/
http://www.wunderlich.de/shop/en/hepco- ... bar-1.html
http://www.twistedthrottle.com/sw-motec ... venture-14

Näitä Adv pyöriä on jo jonkinverran täällä, olisiko jollain jakaa kokemuksia
mitkä kaatumaraudat ostan? Haen rautoja ihan suojaustarkoituksessa.

Juha

[jhe]

Hommasin syksyllä nuo Wunderlichin raudat. Asennuksessa ei ongelmaa ja vaikuttavat suojaavan sivumuovit ja syylärin hyvin. Vakiomoottorinsuojaraudat huolehtivat sitten alakerran suojauksesta. Hyvä puoli noissa on että kiinnitys hoituu niin, etteivät tule polvien tielle lainkaan. Peruskasigessussa minulla oli Adventure Specsin raudat mutta niihin piti tuunata yläkiinnityksiin välikappaleet, koska muuten polvet hakkasivat epätasaisella niihin. Saman tyyppinen kiinnitys näyttää olevan Adventuren raudoissakin, joten niissä voi olla sama ongelma. Mulla on mittaa 186 cm ja varmaan vähän lyhyemmälläkin tuo ongelma voi tulla.

[Kode]

Kovin montaa kaatumarauta vaihtoehtoa ei taida olla F800GS Adv?
Normi F800GS raudat ei kuulemma sovi.

Löysin nämä:

http://www.adventure-spec.com/default/r ... tegory/35/
http://www.wunderlich.de/shop/en/hepco- ... bar-1.html
http://www.twistedthrottle.com/sw-motec ... venture-14

Näitä Adv pyöriä on jo jonkinverran täällä, olisiko jollain jakaa kokemuksia
mitkä kaatumaraudat ostan? Haen rautoja ihan suojaustarkoituksessa.

Juha

Entäs nuo Touratechin tekeleet??

http://shop.touratech.fi/stainless-stee ... nture.html

[sKy]

Aika heikolta näyttää noi sw-motegin raudat. Poikkitukena s-mutoon taiteltu latta ja kaikki muutkin kiinnityspisteet latan varassa.

Silmään tukevimmalta näyttää Turhatecin ja Hepco&Beckerin raudat jotka on tuettu ylhäältä lokarin alta yhteen.

[Ariel]

Touratech raudat on uudet, kyselin loppuvuodesta ja silloin ei vielä ollut
kun normi F800GS malliin. Täytyy kattoa noita kun ovat rosteria.

Juha

[villho]

Mulla on F800GSA:ssa AdventureSpecin raudat. Pari kertaa pyörä on käynyt maastossa kyljellään ja yhden kerran myös kehätien rampissa. Asfalttikaatumisesta tuli ainoastaan alla näkyvät vauriot pyörään.

No okei, myös takamatkustajan jalkatapille tuli vaurioita, eikä se pysy enää itsestään ylhäällä. Vedin nippusiteellä kiinni ja se siitä.

Eli muuten suosittelen näitä rautoja, mutta jos olet paljon minua pidempi (185 cm), niin varaudu siihen, että polvet paukkuvat penkissä istuessa rautoihin. Minulla itsellänikin ajohousujen kevlarpinta on hionut kaatumaraudat polvien kohdalta maalista kirkkaaksi.

[Ariel]

Kun kattelen noit kuvia, Touratech ja Villhon lähettämää, näyttää kun
Adventure Spec raudat olis aika paljon taaempana ku Touratech?
T raudat kulkee sen mustan ja hopean välisessä saumassa, mut AS
raudat on taaempan ja sen hopean värisen päällä.
Menikö oikein, T rautojen ei pitäis hinkata polviin?
En kyl ole kun 183 pitkä.

T, Juha

[jhe]

Touratechin raudoissa kuvan perusteella tuo poikittainen takimmainen osa, joka kiinnittyy runkopulttiin, jää kuskin pituudesta riippumatta polvien/säärien sisäpuolelle. Tuo harmaan värinen sivumuovit on se alue, johon polvi ottaa ilman rautoja. Vaikea tietysti sanoa ihan varmasti, kun ei ole "sovittanut" mutta luulen, että Touratechin raudoissa polvet/sääret nojaa sisäsyrjältään noihin rautoihin ja polvet jäävät sen takia jonkin verran enemmän haralleen istuessa. Painavatko polviin vai ei, en tiedä? Seisten ajettaessa eivät tule peliin mukaan. Kuskin pituutta miettiessä on huomioitava, että vain pituus jalkapohjista lonkkaniveliin on tässä merkityksellinen eli melko tarkkaan koko pituuden puolikas. Jos koko pituudessa on eroa esim. 4 senttiä, on ero tältä kannalta vain 2 cm.
Annan edelleen vahvan äänen Wunderlichin myymien HepcoBeckerin rautojen puolesta. Suojaavat hyvin, ovat jämäkät kiinnittyen etulokarin alla runkoon ja alaosastaan vakiosuojarautoihin eivätkä tule kuskin tielle minkään vertaa.

[Ariel]

Menipä tämä vaikeaksi. Ja kun T rautoja ei ole vielä edes saatavan niin ei pääse
sovittelemaan. Ehkä messuilla on normi F800GS jossa raudat jos saisi kokeiltua.
Voi pitemmän päälle harmittaa jos polvet kolisee rautoihin.
Vaikkei RST ole oikein mikään luja materiaal, olisin kuitenkin kallistumassa siihen.

Juha

[jhe]

Valinta taitaa ennemminkin olla helppo, jos haluat rst:t ja Touratechit on sellaiset.
Ruoste ei varmaan ole raudoissa sinänsä ongelma. Laadukas maalihan noissa muissakin on ja pienet rikamat ei varmasti haittaa ja jos haittaa, niin ovat helppo korjata. Tietysti, jos värillä on väliä niin sitten...

[Ariel]

Se rosteri tulee siitä et me tehdään duunissa kaikki rosterista ja siks
jos muuten samanlaiset, kallistun rosteriin. Vaikka se on materiaalina
heikompaa kun rauta. Ruoste ei ole ongelma, kyl pyörää pitää sen verran
taputella ettei paikat ruostu.
Mut se ettei polvet ota kiinni on kyl määräävämpi piirre.

Juha

[SamiN]

Onko Hepco & Beckerin ja Touratechin raudoista tullut lisää kokemuksia? Pitäisi päättää kummat tilaan... H&B houkuttelisi ulkonäön puolesta, mutta Touratechin malli näyttäisi ainakin omaan silmään lujemmalta.

[Ariel]

Moi,

Ostin Touratech raudat, ihan OK.
Olen kerran kävelyvauhdissa kaatanut pyörän,
eli lujuudesta en osaa sanoa mitään. Mutta
tuntuu tukevilta.
Löytyy mun pyörästä PK seudulla jos haluut nähdä
ihan livenä. En kyl pääse ajamaan kun olkapää
operoidaan taas.

[SamiN]

Ottaako niissä (Touratech) ne takimmaiset kiinnitysputket polviin?

[Ariel]

Zekkaan illalla miten on.