Suzuki DR 650 SE

[hamalla]

Oisko kellään Oulussa magneeton ulosvetäjää lainata? Tai vinkki / linkkiä mistä tilata. Vuosimalli 96 SE

[Aksuko]

Onkos kenelläkään kokemusta taikka mielipidettä näistä? Itse aloin jo alustavasti porautusta varten säästämään rahaa.

http://www.procycle.us/info/articles/dr650/780-kit.html

http://www.procycle.us/bikepages/dr650.html#kit-dr790

[JiiKooVee]

Onkos kenelläkään kokemusta taikka mielipidettä näistä? Itse aloin jo alustavasti porautusta varten säästämään rahaa.

http://www.procycle.us/info/articles/dr650/780-kit.html

http://www.procycle.us/bikepages/dr650.html#kit-dr790

Tere!

Mulla oli se 725cc bigbore setti. Neljä vuotta oli ajossa ja pelitti hyvin itse moottorin ja vaihdelaatikon osalta. Koneistaja tykkäsi, että sylinteriputkimateriaali oli hiukan vaikeaa työstää ja alkuperäinen sylinteri meni jo aika ohueksi jostain kohdista kun putkelle työstettiin sopivaa reikää. Lieneekö noissa isommissa kiteissä olla ohuempi sylinteriputki? Pyörän myin pois täysin toimivana, kun ei ollut enää aikaa ajella sillä. Muuten olin tyytyväinen lopputulokseen.

Tuolla oli jotain juttua:
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =8&t=15545

[Aksuko]

Moikka, kiitos tiedoista ja tuosta linkistä. Tämä projekti menee ensi talveen, toivottavasti tuntuu siihen asti hyvältä idealta.

[Aksuko]

Pyörä toimii moitteetta, mutta tänään tuli taas mielessä lausuttua kiitosvirsiä Suzukin insinööreille. Vedin metsikössä lipat, kytkinkahva juuresta poikki ja ei mitään keinoa saada enää pyörää käyntiin, joten pyörän työnsin kilometrin reissun kotiin. Mun seuraavassa pyörässä on käynnistyspoljin.

[rasputin]

Onko ollut kenelläkään ongelmaa jakoketjun ajoituksen kanssa?
Eilen käytin kiristimen irti ja jako hyppäsi pari pykälää. Ajoituksen kun laittaa kohdalleen (T-alhaalta ja nokat kannen suuntaisesti) ja kun kiristimen kiristää, näyttää silti että ajoitus kuitenkin pielessä noin hampaan verran.
Kokeilin ottaa ennakkokin ennen kiristimen asennusta mutta se huonontaa vain tilannetta.
Onko ennakkomerkissä ollut heittoa tai toleranssia muilla?
Onko säädettävä nokkapyörä vaihtoehtona että saa juuri merkit kohdalleen?

Pyörä: 1991 650RSE.

[tabbe]

Hellou

Onko muilla onkelmia kylmä käynnistyksissä ?

Mulla tuo -94 RSE ja kun starttaan sitä niin muutamien starttailujen jälkeen höröhtää käyntiin mutta sit sammahtaa lähes samantien ja tätä jatkuu 5-10 starttailun ajan ja joko sit jää käymään tai sit menee akku tyhjäksi , alkaa pänniä latailla akkua jatkuvasti .

Miksi se ei jaksa käydä kun höröhtää käyntiin vaan samahtaa ? Choke/ryyppy tatin vedän ylös aina starttaillessa ...

Muutenkin pitää tämä DR:ä aika moista mölyä starttaillessa

[Aksuko]

Yritätkö siis startata pyörää ulkona vallitsevassa pakkaskelissä? Minulla on DR:ssä sama säätövika kaasarissa, ei starttaa pakkasasteilla. 15-45 min kuumailmaa kaasaria kohti ennen ajamista takaa sen, että starttaa ekalla.

Muutama suttuinen kuva omasta pyörästä:

[malandio]

Viime talvena huomasin että oma tohtori lähtee käyntiin pakkaskelissä huomattavasti paremmin, kun tunkee startin ajaksi rukkasen ilmanputsari koteloon => rikastaa seosta huomattavasti ja lähtee käyntiin herkemmin.

Tuli tuossa muuten mieleen, että suzuki xf:ssähän on periaatteessa sama sp46 kone, mitä uudemmassa SE-tohtorissa(-96 ->), ainut että kansi ja kaasarit on tuplakurkkusena. Onko siis kannet mahdollisesti keskenään vaihto kelposia itse moottorin puolesta(nokka-ketju mm.)
Katselin räjäytyskuvista osanumeroita xf:n se:n kesken ja näyttää että kaikki osat on eri koodilla vaikka samasta osasta kyse...
Itsellä olis tässä hieman haaveena modernisoida vanha rse:n sp43 padan tilalle uudempi se/xf:n sp46 pata

[tabbe]

[quote="Aksuko"]Yritätkö siis startata pyörää ulkona vallitsevassa pakkaskelissä? Minulla on DR:ssä sama säätövika kaasarissa, ei starttaa pakkasasteilla. 15-45 min kuumailmaa kaasaria kohti ennen ajamista takaa sen, että starttaa ekalla.


Joo pyörä on tuolla kylmässä tallissa josta tänäänkin aamulla -10 koitin starttailla ja hörähti hetkeksi käymään mutta aina sammahti sen jälkeen ja sit aikansa sitä ja taas akku tyhjä . Ja ei tämä kesälläkään jos jonkin aikaa ajamatta lähe kuin palmun alta ekalla startilla

Lataan nnyt akun täyteen ja kun keli vähän lämpenee niin laitan muutaman tunnin etukäteen lämpöpatterin hehkumaan täysillä mopon kupeeseen jospa se jeesais . Täytyy myös hakea mötönetistä toinen vähän jytkympi akku niin pääsee ajelee vaikka toinen akku menisi tyhjäksi starttaillessa

[Aksuko]

En löydä enää oikeaa sivua, mutta tässä ketjussa joku oli asentanut 48-hamppisen takarattaan DR:ään. Mistä voi ostaa tuon kokoisia rattaita? Koko ketjurataspaketti kiinnostaa, mutta välityksiä tahdon lyhentää reilusti.

Täältä löytyi 49-hampainenkin, ei tarttisi eturatasta pienentää ollenkaan: http://www.2wheelpros.com/sunstar-520-s ... 13963.html Jos tilaan tuolta rattaat yksitellen, niin mitä uudessa ketjussa pitää ottaa huomioon?

Löytyyköhän Suomesta?

[Jakke N]

Mulla oli DR 350 S:n takaratas, joka on siis 520 leveä (alkuperäinen 525)

Vertaa näitä:
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1676
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1787

Sitten kun klikkaat esim kohdasta JTR822 ja pääset sivulle, josta voit katsoa mihin pyöriin nämä rattaat sopivat. Nyt onkin helpompi marssia esim. paikallisen Husqvarna-diilerin tiskille ja pyytää sopivaa ratasta

Ja se sivu on siis tämä:
http://www.jtsprockets.com/catalogue/sprocket/JTR822

Tai sitten laitat vaikka Stormin sivuille hakusanaksi JTR822 ja tulee tällainen valikoima:
http://www.storm-motor.fi/haku/?q=jtr822&submit=Hae

[Aksuko]

Mikä on paras eurooppalainen verkkokauppa uudemmanmallisen DR:n osien ostoon? 2wheelpros.comissa on tosi hyvä käyttöliittymä ja kattava osavalikoima, mutta sijaitsee Yhdysvalloissa.

[Faari]

http://www.cmsnl.com/
https://www.motorcyclespareparts.eu/

Noista kahdesta on ainakin joskus tullut jotaki tilailtua. Tuo MSP ei jostain syystä tunne tuota DR:ää, mutta esim. koneen alakertaan kun tilailin tavaraa, niin tilasin XF:n (Freewind) osia, kun mylly on suurilta osin sama kuin DR:ssä. Tarkkana vaan ja vertailee osanumeroita esim. tuon cmsnl:n kanssa. MSP oli siis ainakin itselleni tilattujen osien kanssa rahtusen halvempi kuin cmsnl.

[Aksuko]

Kiitos! Noista löytyy kaikki tarvittavat orkkisosat. Onkohan Procyclen ja tuon 2wheelprosin lisäksi puljua, mistä voisi modauspalikoita ostaa? Siis Euroopassa...