Piikki renkaat enduroon...

[Aksuko]

Minkälaisia talvikelin renkaita suosittele Suzuki DR:ään? Ajot pyrin tekemään mahdollisimman paljon poissa isojen liikenneväylien ja kaupunkien luota. Satapiikkiä on tässä ketjussa kehuttu, kannattaako käytettyjä renkaita harkitakkaan?

[Aksuko]

Tämmöinen tarjous sopisi minunlaiselle harrastelijalle, harmi kun Tohtorissa on takana 17-tuumainen rengas:

http://www.satapiikki.fi/epages/satapii ... 1MCTARJOUS

[THA]

Poikkesin tänään Tampereen jammucentterissä, heillä olis jonninmoinen kasa Satapiikin heille nastottamia renkaita. Hinta käsittääkseni sellainen ettei kannata Jämsään ajaa. Tarkemmin en sitten katsonut kun omalta osalta kokeilut kokeiltu ja vakaumus Motorenkaan suuntaan.

[JIIÄSSÄ]

Koko kannattaa DR:ssä olla ehdottomasti takana 120/90-17 tai vastaavan korkuinen.

DR:än haarukan sisällä on sen verran vähän ylimäärästä tilaa että yleinen 130/90-17 rallinastoillakin alkaa olla ahdasta varsinkin jos ketjun kiristysvarat on alkupäässä...kesällä menee kyllä hyvin ilman nastoja.

[kylaenmies]

Vimosimman pyörän mukana tuli enskapiikit, joissa ilokseni takanen on 19", meneeköhän passelisti 18" tuumaiseen vanteeseen?

[THA]

Melkein heittämällä

[kylaenmies]

Melkein heittämällä

Niin että toimii vielä toivotulla tavalla

Kai sen kumin reuna on vaan vähän korkeammalla siellä huulella eli noin 10mm

[AnttiL]

Melkein heittämällä

Tää oli kyllä viikon paras (heitto )

Ja ei sovi 19 kumi 18 vanteelle siten että voisi ajaa.

[kylaenmies]

Melkein heittämällä

Tää oli kyllä viikon paras (heitto )

Ja ei sovi 19 kumi 18 vanteelle siten että voisi ajaa.

Jepjep. Ja myyjän puheiden mukaan piti istua. Ei ihme että oli kaupantekijäinen...
Olisko jollakin tarvetta tommoselle kummille, jokunen nasta lentäny mäjelle, mulle saa tyrkyttää 18":sta.

[_JPA_]

Tuli suoritettua elämäni ensimmäinen mp-renkaanvaihto. Ihan heti ei tule mitään keljumpaa homma mieleen. Vanteeseen jäi vielä vähän maaliakin ja melkein kaikki kynnet pysyi sormissa kiinni. KTM sai takarenkaaksi Mitaksen ralli-/enduronastoilla. Voi olla pitää levätä viikko, että jaksaa etusen kimppuun käydä. Jospa se siitä harjoittelemalla helpottuu...

[Sukke]

Tuli suoritettua elämäni ensimmäinen mp-renkaanvaihto. Ihan heti ei tule mitään keljumpaa homma mieleen. Vanteeseen jäi vielä vähän maaliakin ja melkein kaikki kynnet pysyi sormissa kiinni. KTM sai takarenkaaksi Mitaksen ralli-/enduronastoilla. Voi olla pitää levätä viikko, että jaksaa etusen kimppuun käydä. Jospa se siitä harjoittelemalla helpottuu...

Kyllä se harjoittelemalla helpottuu. Mulla meni ekalla kertaa koko päivä ja piti käydä ostamassa isommat rengasraudatkin välissä, nyt menee jo vajaassa parissa tunnissa molemmat

[mipy]

Renkaanvaihdosta saa huomattavasti helpompaa kun tekee sen lämpimässä. Nimim. Tänä syksynä nastat alle kylppärissä.

[gff-3]

Renkaanvaihdosta saa huomattavasti helpompaa kun tekee sen lämpimässä. Nimim. Tänä syksynä nastat alle kylppärissä.

Näin juuri, kesälläkin kun pitää vaihdettavaa nakkia auringonpaisteessa niin kumi taipuu huomattavasti helpommin. Onhan täällä jotkut kehuneet saunottavansa renkaita ennen vaihtoa

[AnttiL]

Mulla on pahvilaatikko jossa kumi lämpiämässä auton sisätilanlämmittimen voimin ennen vaihtoa. Helpottaa se havaittavasti.

[Pete K2]

Renkaanvaihtovinkkejä on annettu jo monessa muussa ketjussa, mutta laitan nyt tähänkin, kun on ajankohtainen keskustelu.
Esilämmitys auttaa huomattavasti. Nykyisin (hätäisenä miehenä) teen sen kuumailmapuhaltimella(lämpiää hyvin samalla, kun ottaa vanteen irti). Siinä pitää tietty olla varovainen, ettei polta rengasta.
Rengasrautoja mielellään 4 kpl. Renkaanvaihtopukki helpottaa kuten myös Fairy+vesi -seos tai oikea renkaanvaihtorasva.
Tärkein ohje tähän on: Tämä on tekniikkalaji, voima ei ratkaise.