Seikkailuhenkisiä matkaenskailijoita Venäjälle?

[TTA]

Omissa suunnitelmissani on ollut ajaa etelästä, Vaalimaalta tai Nuijamaalta rajan yli ja suunnata M18 tietä myötäillen pohjoiseen, Muurmanskiin. Sieltä Kirkenesin kautta Suomeen ja etelään.
....
Metsäteitä ei minulla ole tarkoitus ajella, mutta hiekkateitä reitille varmasti osuu ja eiköhän paikalliset pikitietkin sovi paremmin matkaenduroille, kuin kyykyille.

Itse ajaisin Suomea pitkin pohjoiseen ja Venäjää takaisin. Nimittäin kun on Venäjää ajanut "vapaita nopeuksia" ylös on todellista tuskaa körötellä Suomea pitkin alas.

Tuo Pieatari-Murmansk tie on melko hyvää. Muutamassa kohdin on huonompaa mutta niistä on yleensä erikseen varoitus.

[jonkko]

http://fishki.net/comment.php?id=10956


Onnea matkan,ja muistaka pysyä pikkuteillä ettei joudu keskellä "romuttamoa"

[PilcQ]

Heip,

Ulkoministeriöstä kerrotaan, että viisumi pitäisi saada viimeistään kymmenen päivän kuluttua sen anomisesta. Maksu olisi EU:n nykyisen viisumimaksun mukaisesti 35 euroa.

"Tällaisella viisumilla voi oleskella Venäjällä korkeintaan 90 päivää kuuden kuukauden aikana. Venäjä haluaa, että saatavissa on myös muutamassa päivässä valmistuva pikaviisumi, joka maksaa 70 euroa", kertoo ulkoasiainsihteeri Ann-Christine Krank ulkoministeriöstä.

Viisumikäytännön helpotukset liittyvät keväällä EU:n ja Venäjän välillä tehtyyn sopimukseen. Sopimuksen ratifiointi Suomessa ja Venäjällä on nyt käynnissä ja sen toivotaan tulevan voimaan heti vuoden alusta.

Venäjälle matkaavia kuormittanut rekisteröintimenettely sen sijaan pysyy voimassa. Sen mukaan suomalaisten, jotka eivät majoitu hotellissa, on rekisteröidyttävä viranomaisten luona kolmen päivän kuluessa Venäjälle saapumisesta.

satuin tänään huomaamaan Hesarissa artikkelin liittyen viisumikäytäntöön ja eniten pisti silmään tuo viranomaisille rekisteröityminen jos ei asu hotellissa. Ovatko Venäjällä kiertäneet törmännee tätähän ja miten viranomaiset ovat ilmoittautumisen ottaneet vastaan?

-Jukka-

[vkoivu]

Heip,

Ulkoministeriöstä kerrotaan, että viisumi pitäisi saada viimeistään kymmenen päivän kuluttua sen anomisesta. Maksu olisi EU:n nykyisen viisumimaksun mukaisesti 35 euroa.

"Tällaisella viisumilla voi oleskella Venäjällä korkeintaan 90 päivää kuuden kuukauden aikana. Venäjä haluaa, että saatavissa on myös muutamassa päivässä valmistuva pikaviisumi, joka maksaa 70 euroa", kertoo ulkoasiainsihteeri Ann-Christine Krank ulkoministeriöstä.

Viisumikäytännön helpotukset liittyvät keväällä EU:n ja Venäjän välillä tehtyyn sopimukseen. Sopimuksen ratifiointi Suomessa ja Venäjällä on nyt käynnissä ja sen toivotaan tulevan voimaan heti vuoden alusta.

Venäjälle matkaavia kuormittanut rekisteröintimenettely sen sijaan pysyy voimassa. Sen mukaan suomalaisten, jotka eivät majoitu hotellissa, on rekisteröidyttävä viranomaisten luona kolmen päivän kuluessa Venäjälle saapumisesta.

satuin tänään huomaamaan Hesarissa artikkelin liittyen viisumikäytäntöön ja eniten pisti silmään tuo viranomaisille rekisteröityminen jos ei asu hotellissa. Ovatko Venäjällä kiertäneet törmännee tätähän ja miten viranomaiset ovat ilmoittautumisen ottaneet vastaan?

-Jukka-

Aika monissa ohjeissa on, että kannattaa asua yksi yö sellaisessa hotellissa mikä hoitaa sen rekisteröinnin. Joidenkin juttujen mukaan omatoiminen rekisteröinti on erittäin hankalaa jos ei mahdotonta.

Me ei tosta rekisteröitymisjutusta otettu mitään paineita, jotkut hotellit niitä rekisteröintejä saattaa tehdäkin, mutta ei tosiaankaan kaikki. Aika usein meidän molempien piti jättää passit hotellin respaan pantiksi, jolloin heillä oli periaatteessa paljonkin tietoja meistä, mutta toisinaan riitti pelkästään toisen passi. Osoitetietoja tai vastaavia, emme muistaakseni kertaakaan hotelliin luovuttaneet.

Käsittääkseni rekisteröinnin yhteydessä saa rekisteröijältä sellasen pienen lapun mukaan mitä voi sitten maasta poistuessa näyttää. Mongolian rajalla meillä ei sellaista ollut, mutta venäjän tulli teki meille sellaset maahantuloilmoituslaput siinä vaiheessa kun olimme jo poistumassa maasta. Puolan kaveri oli sellasen onnistunut jostain saamaan. Mongoliasta kohti kotia ajellessa puolalainen hommasi itselleen sellaisen lapun ekasta hotellista. Me ei sellaisia hommattu eikä niitä meiltä kukaan kysellytkään.

Tietysti on hyvä mitä paremmin paperisota on hoidettu, jotta viranomaiset eivät pääse niin helposti kiusaamaan. Nuo rekisteröintijutut taitaa olla enemmän sellaista vanhaa neuvostoajan perua kuin se tuorein ja tärkein juttu mitä siellä vahditaan.

[TTA]

Käsittääkseni tuo rekisteröinti vasta tuli muutamia vuosia sitten.

Venäjän laki vaatii rekisteröitymään 1-3 arkivuorokauden kuluessa maahan saapumisesta (1 vrk jos asut hotellissa, tai 3 vrk jos yövyt omilla teilläsi. Arkipyhiä ja viikonloppuja ei lasketa). Useat hotellit hoitavat rekisteröinnin, tosin monet edellyttävät ennakkovarausta. Lisäksi oman matkatoimistosi Venäläinen kumppani voi hoitaa rekisteröinnin puolestasi maksua vastaan. Kysy tästä enemmän matkatoimistostasi. Omatoimimatkailijan, joka asuu esim. perhemajoituksessa tai pienissä hotelleissa, jotka eivät hoida ulkomaalaisten rekisteröintejä, pitäisi rekisteröityä ulkomaalaisvirastossa (OVIR). OVIRissa asioiden selvittely on melkoinen projekti (allekirjoittaneelta vei pahimmillaan 2,5 viikkoa). Jos ei ole rekisteröitynyt, saattaa joutua maksamaan sakkoa ja pahimmillaan joutuu palaamaan kaupunkiin, jossa jätti asian tekemättä, korjaamaan tilannetta. Tosin käytännössä rekisteröintejä ei yleensä rajalla tarkasteta ainakaan junaliikenteessä.

Lähde: http://www.kaapeli.fi/svs/sputnik/vinkit.htm

Kaverit oli reissanneet viikon yöpyen ties missä ja rajalla joutuivat maksamaan sakkoa useita kymmeniä euroja per äijä. Itseltä ei oo ikinä kysytty rekisteröintiä mut pitemmillä reissuilla on tullu rekisteröidyttyä siinä sivussa kun on jossain hotellissa yöpyny.

[juha]

Kaverit oli reissanneet viikon yöpyen ties missä ja rajalla joutuivat maksamaan sakkoa useita kymmeniä euroja per äijä. Itseltä ei oo ikinä kysytty rekisteröintiä mut pitemmillä reissuilla on tullu rekisteröidyttyä siinä sivussa kun on jossain hotellissa yöpyny.

Käytännöt taitaa olla aika kirjavia. Yks akka ei tajunnut migraatiokortista mitään mutta toisessa motellissa leima tuli kysymättä. Rajan yli mentäessä kannattaa ehkä tsekata että joka paperissa on tullin leima tai ainakin omalla porukalla samat leimat samoissa papereissa niin ne voi olla sitten keskimäärin oikein
Tulliselvityskaavakkeesta kannattaa tulostaa mukaan englanninkielinen versio josta voi tullissa luntata mitä ne rivit siinä venäläisen kaavakkeessa voisi tarkoittaa. Muut paperit menee automatic, nimeä alle ja sitärataa.

[TTA]

Tulliselvityskaavake kannattaa esitäyttää ja kopioida kopiokoneella siitä valmiiksi lähes täytettyjä kopoioita. Sit vaan tullissa laittaa päivämäärän, allekirjoituksen ja mihin suuntaan on menossa ja välttyy turhilta runkonumeroiden ja passinnumeroiden kirjoittamisilta

No, nää on näitä bensaturistien vinkkejä.

[vkoivu]

Tulliselvityskaavake kannattaa esitäyttää ja kopioida kopiokoneella siitä valmiiksi lähes täytettyjä kopoioita. Sit vaan tullissa laittaa päivämäärän, allekirjoituksen ja mihin suuntaan on menossa ja välttyy turhilta runkonumeroiden ja passinnumeroiden kirjoittamisilta

No, nää on näitä bensaturistien vinkkejä.

Mä käytin noita kopioita aikoinani jonkin aikaa kunnes aloin käyttää jonotteluaikaa johonkin "hyödylliseen" ja kävin kirjottelemaan niitä käsin. Vähemmän rajanylitystä harrastaneille vinkiksi, että kannattaa tulostaa netistä etukäteen vaikka suomenkieliset kaavakkeet jos et jostain syystä saa sellaisia viisumin yhteydessä. Kaavakkeiden kielisyydellä eikä ulkonäölläkään ole aivan hirveästi väliä kunhan "oikeat vastaukset" ovat oikeassa järjestyksessä. Käsinkirjoittamisesta oli se hyvä puoli, että opin autojeni pitkähköt valmistenumerot ulkoa ja merkkiliikkeestä kun kävin Nissaniin kyselemässä alkuperäisiä varaosia niin sain varaosamyyjän hämmentymään luettelemalla kyseisen numeron ulkomuistista.

Autositoumuskaavakkeet ovat muuttuneet sen jälkeen kun mä siellä oon viimeksi käynyt ja näillä näkymin ne on muuttumassa vielä ennen ensi kesää. Toissakesänä sen sai suomen vastaiselta rajalta ilmaiseksi, mongolian vastaisella rajalla se maksoi suuruusluokkaa 10e, vladivostokissa 100usd ja magadanista ei sellasia lappuja saanu ollenkaan.

Mongolian reissua varten kun hain viisumia niin virkailija oli sitä mieltä, että kannattaa ehdottomasti ilmoittaa moottoripyörän tiedot myös viisumihakemuksessa. Siitä hyvästä sain sitten johonkin lisätietoja kohtaan mopon tiedot näkyville. Ei niistä kyllä varmaan mitään hyötyä ollut, mutta toisaalta ei haittaakaan ainakaan sellaisessa tilanteessa jos mopon paperit häviää.

[TTA]

Mä käytin noita kopioita aikoinani jonkin aikaa kunnes aloin käyttää jonotteluaikaa johonkin "hyödylliseen" ja kävin kirjottelemaan niitä käsin. Vähemmän rajanylitystä harrastaneille vinkiksi, että kannattaa tulostaa netistä etukäteen vaikka suomenkieliset kaavakkeet jos et jostain syystä saa sellaisia viisumin yhteydessä. Kaavakkeiden kielisyydellä eikä ulkonäölläkään ole aivan hirveästi väliä kunhan "oikeat vastaukset" ovat oikeassa järjestyksessä.
...
Mongolian reissua varten kun hain viisumia niin virkailija oli sitä mieltä, että kannattaa ehdottomasti ilmoittaa moottoripyörän tiedot myös viisumihakemuksessa. Siitä hyvästä sain sitten johonkin lisätietoja kohtaan mopon tiedot näkyville. Ei niistä kyllä varmaan mitään hyötyä ollut, mutta toisaalta ei haittaakaan ainakaan sellaisessa tilanteessa jos mopon paperit häviää.

Riski on että rajalla ei olekaan jonoa joten "kallista" reissuaikaa menee kiireessä papereiden kirjoitteluun. Mopon päällä sateessa ja tuulessa se ei lisäksi ole kovin kivaa. Mut jos rajan ylittää kerran-kaksi kesässä ei tuo tulliselvityskaavakkeen täyttö mikään ylivertaisen hidas operaatio oo. Tää olikin näiden viikottain käyvien bensaturistien vinkki.

Niin, ja sitten kaikista asiapapereista skannataan kuvat ja tallennetaan esim. semmoiseen sähköpostiin jota voi käyttää selaimella. Nykyään internetkin on levinnyt melko hyvin tuonne itäänkin päin joten viimeisessä hädässä papereiden kadottua etsitään nettikone ja tulostetaan kopiot.

[RolfV]

Olin hahmotellut pienteitä seurailevaa Novgorod -Archangelsk telttaretkeä tälle kesälle mutta ajan ja matkaseuran puute nollasivat projektin. Halpa bensa kiinnostaa enemmän kuin halpa vodka niin että oli mukava löytää samanhenkistä keskustelua. Olen innolla pyrkimässä mukaan.

[TeemuV]

Heip,

Venäjälle matkaavia kuormittanut rekisteröintimenettely sen sijaan pysyy voimassa. Sen mukaan suomalaisten, jotka eivät majoitu hotellissa, on rekisteröidyttävä viranomaisten luona kolmen päivän kuluessa Venäjälle saapumisesta.

satuin tänään huomaamaan Hesarissa artikkelin liittyen viisumikäytäntöön ja eniten pisti silmään tuo viranomaisille rekisteröityminen jos ei asu hotellissa. Ovatko Venäjällä kiertäneet törmännee tätähän ja miten viranomaiset ovat ilmoittautumisen ottaneet vastaan?

-Jukka-

En ole tuosta rekisteroinnista paljon stressannut, kesalla olin lomalla Pietarissa reilut kaksi viikkoa, rekisterointi unohtui eika kukaan mitaan kysellyt.

Toisella kerralla meni auton kanssa siella oleilu pitkaksi, kun se pitaisi tuoda takaisin kahden viikon paasta, paivays on merkitty siihen vaaleanpunaiseen autopaperiin jonka mennessa saa, enpa sita huomannut siina, mutta paluureissulla miliisi pysayttaessaan sanoi etta oletkos tuota huomannut, auto piti vieda pois maasta aikaa sitten. Eipa siinakaan mitaan ongelmaa tullut. Eipa ollut rekisterointiakaan silla kertaa.

Jos sattuu rekisterointi olemaan, otan sen maahantulokortin passin valista yleensa pois ja kokeilen kysyyko sita kukaan rajalla poistuessa. Eipa ole kysellyt, on niita maahantulokortteja rekisterointileimoineen kertynyt aika pino himaan. Siis tallalailla Vaalimaalla ja junassa, muista paikoista ei ole praktiikkaa.

Rekisterointi pitaa sitten tehda kolmen paivan paasta maahan tulosta, POISLUKIEN VIIKONLOPUT JA PYHAT. Tassa yrittaa aina joku viranomainen kusettaa jos sattuu tarkastamaan esim. lentokentalla. Usein menen Venajalle perjantaina, olen viikonlopun Pietarissa (ilman rekisterointia) ja maanantaina jatkan sisamaanlennolla eteenpain. Lentokentalla on aina katsottu maahantulokortti ja sitten paaseekin miliisin toimistoon jossa vaittaavat, etta olen ilman rekisterointia, ja siita tulee sakkoja 1000 ruplaa. Enpa ole viela mitaan maksanut kun jaksaa vaan vaittaa vastaan, etta se ei koske viikonloppuja. Viimeistaan lannistuvat siina vaiheessa kun olen kysynyt, etta eikos miliisi tunne oman maansa lakeja ja maarayksia; rekisterointi kolmen paiva kuluessa, poislukien viikoloput ja pyhat.

Eli pitka viikonloppu menee ilman rekisterointia, meno perjantaina ja tiistaina pois.

[bemAri]

Tuolta löytyy koottuna ohjeita omatoimimatkailijalle.
http://www.kaapeli.fi/svs/sputnik/

Ja vinkiksi niille köyhille ( kuten minä), joilla käteisvarat eivät riittäneet pyörän hankintaan, rahoitusyhtiö voi vaatia jotakin erityistä, jos viet velaksi ostetun pyörän Venäjälle. Esim BMW rahoitus vaatii dokumentin Venäjällä voimassaolevasta vakuutuksesta, ennenkuin saat maastavientivaltakirjan.

[bemAri]

Miten mahtaa olla ajokortin kanssa, poliisin ohjeena on, että kansainvälinen ajokortti kannattaa hankkia Venäjälle matkatessa ?
http://www.intermin.fi/poliisi/home.nsf ... C30044D7A1
Itse ajattelin hankkia sellaisen, hintaa on 36 eur/ 3 vuoden kortti. Ja olisi sitten varmuuden vuoksi valmiina, jos vaikka Romaniassakin ehtisi käydä ennen maan liittymistä EU:iin.

Onko jollakin kokemuksia Carnet:in tarpeesta ?
Missä maissa tarvitaan, jos pyörän lisäksi ei mitään mainittavaa arvotavaraa ole mukana ?

[Kunkku]

Pukkaa kiirettä, jos aikoo Romaniassa käydä ennen sen liittymistä EU:iin. Aikaa on reilut pari kuukautta.
Eipä ole vielä koskaan kansainvälistä ajokorttia noissa maissa kyselty, vaikka poliisin kanssa on joutunut tekemisiin paljonkin. Ennätys on kolme ylinopeussakkoa päivässä Romaniassa. Niistä kaksi oli aivan varmasti perusteetonta, mutta minkäs teet? Sitä paitsi tinkiminen kannattaa aina. Paitsi länsimaissa.

[bemAri]

Jep. ennen Romanian ja Bulgarian liittymistä EU:iin vuodenvaihteessa en taida ehtiä, mutta jos vanhat merkit pitävät paikkaansa, kuluu aikaa ennen kuin lait asetukset ja toiminta on muutettu EU:n pelisääntöjen mukaisiksi. Vaikeuksien välttämiseksi kannattanee varautua vähän "varman päälle" siirtymäkaudella. Keväällä, heti kun sää täällä sallii, on tarkoitus lähteä etelän suuntaan, Romania on yhtenä vaihtoehtona. Eipä ole minullakaan ongelmia ajokortin kanssa ollut, yleensä poliisikin kysyy pysäyttäessään vain passia, ei ajokorttia. Vain kerran muistan, että ajokorttia kysyttiin, silloinkin nimekseni Kroatian poika totesi mr. Vakka Suomi.