KTM 990 adventure

[ÖÖ.]

Ei taida lisä potkua tulla noilla vaahtomuovi suodattimilla,yhtä 990 advea penkissä ajettu vakio/vaahtomuovi filtterillä..
Omistaja sanoi jo pers tuntumasta että yläpään veto heikkenee..palasi takaisin vakioboxiin niin veto palautui.
Penkkikäppyröitä minulla ei tästä ole..kommentoikoon omistaja lisää mikäli haluaa.

(.)

Sikäli mielenkiintoista koska lyhyempi imusarja pitäisi nimenomaan huipputehoon auttaa matalampien kierrosten kustannuksella. Pyörää oli ilmeisesti kuitenkin säädetty molemmille suodattimille? Mun perstuntuma väitti ihan samaa ennen kun laitoin reilusti enemmän aukinaisen kartan.

[jagged]

Jaksaskohan joku teistä touring-pleksin omistavista mitata sen ikkunan korkeuden? Vaikka lampun yläreunasta.
Olisin kiitollinen.

[DRPete]

Jaksaskohan joku teistä touring-pleksin omistavista mitata sen ikkunan korkeuden? Vaikka lampun yläreunasta.
Olisin kiitollinen.

Lampun yläreunasta 410mm

[Akilleus]

Tuli vaihdettua eka kertaa öljyt tuon "öljynvaihtoletkun" asennuksen jälkeen. Täytyy sanoa, että toi letku on ihan "must" kun ei tartte irrottaa vasenta tankkia öljysäiliön tyhjentämistä varten. Öljysäiliön propun tilalla ko.letku ja pieni pala kulmasta pois akun päällä olevasta alumiinikannesta jotta saa letkun vietyä koneen alle. Sitten talvella kun on tankit pois voipi tarkistaa öljysäiliön sihdin .
terv. Tapsa

[finrr]

Onko kukaan keksinyt helppoa tapaa päästä käsiksi etupytyn nokkaketjun kiristäjään? Se näyttäisi sijaitsevan pakoaukon vieressä vasemmalla puolella, mutta öljytankki estää saamasta 8mm kuusiokoloa paikalleen. Takapytyn kiristäjään taitaa päästä käsiksi oikean puoleisen tankin irrottamalla.

Tarkoitus olisi käyttää nuo auki ja puhdistella, jos vaikka sillä pääsisi eroon tuosta satunnaisesta rallatuksesta matalilla kierroksissa vedättäessä...

[korhosenpete]

Eilen vaihdoin bensapumppuun suodattimet. Pumpun se o-rengas joka ei tule sarjan mukana oli venynyt niin paljon ettei mene enään paikoilleen...

Uudet o-renkaat on ihanan halvat: reilu neljäkymppiä!!! esimerkki Motokeitaalta

PRKL!

Edittiä: Tässä siis KTM:n alkuperäinen suodinsarja josta puuttuu noi kaksi kappaletta 60x3 o-renkaita 61007090100

Ilmeisesti tässä asiassa ei olisi kannattanut ostaa alkuperäistä osaa, vaan tilata joku tarvikesarja...

[Tohtori_650]

Nuo 60x3 tiivisteet paikallisesta Etrasta tais maksaa n. 2,5 € kpl.

[korhosenpete]

Jep KTM:n hinta on aikasen suolainen + se että viikonloppuna noita ei saa mistään. Kesäloman eka päivä on huomenna ja mopo seisoo tallissa.

Lähen sitten autolla reissuun...

[needforspeed]

Nuo 60x3 tiivisteet paikallisesta Etrasta tais maksaa n. 2,5 € kpl.

Minäkin hain Etrasta Viton 60x3 bpumpun tiivisteitä, otin jopa muutaman varalle, että on valmiina hyllyssä seuraavaan suodatinvaihtoon..
No, eihän ne tarvikkeena haetut O-renkaat sitten pitänyt, alkoi parin viikon päästä mehustamaan pumpun juuresta bensoja pihalle.
Onneksi oli alkup. rinkulat tallessa, ne oli parissa viikossa sen verran kutistunut alkup. kokoonsa, että ne sai menemään paikalleen ja nyt ei vuoda taas tippaakaan.

Onkohan tuo koko aivan varmasti 60x3, silmämääräisesti kun tuota Etralta haettua ja alkup. katseli rinnakkain, niin silmä kyllä sanois, että alkup. olisi ihan himpun paksumpi(ei tullut omaan mieleen mitata silloin kun alkup. oli irti)?

[MotoMasa]

Onko kukaan keksinyt helppoa tapaa päästä käsiksi etupytyn nokkaketjun kiristäjään? Se näyttäisi sijaitsevan pakoaukon vieressä vasemmalla puolella, mutta öljytankki estää saamasta 8mm kuusiokoloa paikalleen. Takapytyn kiristäjään taitaa päästä käsiksi oikean puoleisen tankin irrottamalla.

Tarkoitus olisi käyttää nuo auki ja puhdistella, jos vaikka sillä pääsisi eroon tuosta satunnaisesta rallatuksesta matalilla kierroksissa vedättäessä...

Ei taida etummainen kiristin tulla ellei löysää öljysäiliön kiinnityksiä.

http://www.dirtymotorcycleadventures.co ... front-cct/

Voi olla tarpeeton kommentti, mutta pikkukierroksilla vedättäessä ketju rallattaa takahaarukkaa vasten. Jotkut on yrittäneet vaimentaa sitä laittamalla jotain pehmennystä haarukkaan ruuvattujen muovisten suojien alle.

[finrr]

Onko kukaan keksinyt helppoa tapaa päästä käsiksi etupytyn nokkaketjun kiristäjään? Se näyttäisi sijaitsevan pakoaukon vieressä vasemmalla puolella, mutta öljytankki estää saamasta 8mm kuusiokoloa paikalleen. Takapytyn kiristäjään taitaa päästä käsiksi oikean puoleisen tankin irrottamalla.

Tarkoitus olisi käyttää nuo auki ja puhdistella, jos vaikka sillä pääsisi eroon tuosta satunnaisesta rallatuksesta matalilla kierroksissa vedättäessä...

Ei taida etummainen kiristin tulla ellei löysää öljysäiliön kiinnityksiä.

http://www.dirtymotorcycleadventures.co ... front-cct/

Voi olla tarpeeton kommentti, mutta pikkukierroksilla vedättäessä ketju rallattaa takahaarukkaa vasten. Jotkut on yrittäneet vaimentaa sitä laittamalla jotain pehmennystä haarukkaan ruuvattujen muovisten suojien alle.

Kiitos vinkistä. Pitää vielä koittaa kiristää ketjut koeluontoisesti hieman yli ja kuunnella vaikutusta. Ääni muistuttaa aivan kuin joku mutteri pyörisi pohjapanssarin päällä irrallaan. Noissa kiristäjissäkin on ollut joissakin yksilöissä tarttumisongelmaa, joten täytyy tarkastaa tilanne jossain vaiheessa.

[Muddy Waters]

Noniin.
Alustan korotussarja eli tämä tuli tilattua.
Onkos jotain mitä pitäs ottaan huomioon kun alkaa vaihtohommiin?

[DRPete]

Noniin.
Alustan korotussarja eli tämä tuli tilattua.
Onkos jotain mitä pitäs ottaan huomioon kun alkaa vaihtohommiin?

Stefat ja öljyt nyt ainakin...

[pekkas]

Oletko ÖÖ katellut Rotweilerin sivuilta niitä säädettyjä karttoja.. Eikö ne käy suoraan kun sulla on uudet nokat, vai ottaako se kiinni ECUsta?

En tiedä johtuuko yhdestä putkesta ja db-killeristä, mutta minusta potkua ei tule mitenkään huomattavati tuosta ITG:stä. Muuten käytös on hyvin sivistynyttä ja kaasu on jopa pehmempi kuin mitä oli aikaisemmin PCV:n kanssa. Mukavastihan tuo ruopii, mutta vois ärhäkämpikin olla.. - lieneekö laiska vaihdejalka.

Ei taida lisä potkua tulla noilla vaahtomuovi suodattimilla,yhtä 990 advea penkissä ajettu vakio/vaahtomuovi filtterillä..
Omistaja sanoi jo pers tuntumasta että yläpään veto heikkenee..palasi takaisin vakioboxiin niin veto palautui.
Penkkikäppyröitä minulla ei tästä ole..kommentoikoon omistaja lisää mikäli haluaa.

Täytyy ottaa vähän takaisin tuosta vaahtomuovi filtterin moittimisesta.
Sopivalla kartalla näkyy hyvin toimivan.

[MotoMasa]

Pyörä kävi penkissä ja soosit näyttäis olevan jotakuinkin kohdillaan. ITG ja 2-1 putki db-killerillä. Mutta ei se vaahtomuovi ihmeitä tee, kun penkkimestarin (pekkas) pyörä teki samat lukemat vakio suodattimella ja Leo Vinceillä. Ajettavuus on kuitenkin hyvällä mallilla, mikä tärkeintä.

Mitenkähän näissä rajataan tuo max kierrosluku.. Mulla on siis ABS malli ja se kiertää vain 9000, vaikka karttana modattu -11 R Akra (amerriikassa säädetty). En huomannut katsoa paljonko pekkas pyörä kiersi. Mitä olen noita aikaisempia tännekin postattuja karttoja katsonut, niin niissä vehkeet kiertää sen 9500.