Delvac ja super Tenere....

[gff-3]

Öljyn valinta on yksinkertainen juttu. Moottorin valmistaja antaa luokitusvaatimukset ja viskositeettivaatimukset ja öljyn valmistaja taas ilmoittaa mitkä luokitukset öljy täyttää ja mikä on sen viskositeettialue. Kun nämä kaksi asiaa kohtaavat, niin homma on bueno. Tietysti jokainen voi koittaa tehdä muitakin valintoja, sillä väistämättä mieleen hiipii epäilys siitä, että moottorin valmistaja ei tosissaan tiedä niistä tarvittavista luokituksista, mutta minäpä tiedän. Niin, ja se öljyn valmistaja saatta vaikka valehdella siinä purkin kyljessä, sillä tosiasiassa se öljy täyttää paljon muitakin vaatimuksia, kuin siinä purkissa ilmoitetaan ja minäpä tiedän senkin. Tässä joko onnistuu tai sitten ei.

Iso peukku tälle

[ATC]

Öljyn valinta on yksinkertainen juttu. Moottorin valmistaja antaa luokitusvaatimukset ja viskositeettivaatimukset ja öljyn valmistaja taas ilmoittaa mitkä luokitukset öljy täyttää ja mikä on sen viskositeettialue. Kun nämä kaksi asiaa kohtaavat, niin homma on bueno. Tietysti jokainen voi koittaa tehdä muitakin valintoja, sillä väistämättä mieleen hiipii epäilys siitä, että moottorin valmistaja ei tosissaan tiedä niistä tarvittavista luokituksista, mutta minäpä tiedän. Niin, ja se öljyn valmistaja saatta vaikka valehdella siinä purkin kyljessä, sillä tosiasiassa se öljy täyttää paljon muitakin vaatimuksia, kuin siinä purkissa ilmoitetaan ja minäpä tiedän senkin. Tässä joko onnistuu tai sitten ei.

Iso peukku tälle

Näinhän se kaikessa yksinkertaisuudessaan menee.

[ojassa]

Niin, elämä on pelkkiä valintoja. Toiset osuu kohdalleen ja toiset sitten ei, kuten jo totesin. Sitä asiaa mää en vaan ymmärrä, että kuinka näin yksinkertaiseen valintaan saadan minkä tahansa kiihkouskovaisen lahkon toiminnan piirteitä. En ymmärrä, enkä tule ymmärtämään. Varmaan ihan sen vuoksi,että olen aikoinaan myynyt öljyjä ja en suhtaudu niihin mitenkään kiihkomielisesti. Kunhan luokitukset ovat kunnossa, niin homma on hoidossa.

Yks syy nyt on tietenkin öljyjen brändäys ja purkkien ylisanat. Mobil 1 on tv:n mukaan moottorin pelastus säällä kuin säällä mutta mistä syystä? Miten se voi auttaa jos joku bulkkiöljykin riittää luokituksen mukaan? Muutenkin hintaskaala on suuri vaikka luokitukset ovat samat ja tarkkaa tietoa öljyjen koostumuksesta ei helpolla löydy. Mitenkäs sitten nämä ns. "kisaöljyt" joilla on sama (eli paras) luokitus kuin murto-osan maksavilla perusöljyillä? Onko niistä iloa jos itsekin ajaa punarajalla vai voisiko toisinpäin perusöljyillä ajaa rr:ää?

Sanotaan nyt vielä että itse en näiden kanssa ole pahemmin tuskaillut ja valitsen öljyn luokituksen (ja yhden omaan käyttöä auttavan lisäominaisuuden) mukaan. Mutta kun öljyjen koostumuksia ei avoimesti kerrota eikä ylläoleviin kysymyksiin löydy noin vain vastauksia niin yksinkertaisesta tulee helposti monimutkaista.

[ceevu]

yritin olla puuttumatta enää tähän soppaan,mutta menköön.
Kantapään(lompakon) kautta opittuna pysyn kaukana halvoista synteettisistä öljyistä,nämä aiheutti keinuvipujen hajoamisia aikanaan,kun perus mineraali oli ok. Pintapaineen kesto tahi lämmönkesto oli puutteellinen.Tätä ei luokitukset paljasta.
Toinen juttu on miten nopeasti viskositeetti romahtaa sadan asteen jälkeen,esimerkiksi eräs formulaöljy menee niin ohkaseksi että hydrauliset nostajat hukkaa paineet perus v kasissa normaaliajossa.Taas perus mineraalit korjasi tilanteen.(Sama kuuman pään viskositeetti) Luokitukset toimivassa kuitenkin heikommat. Toki tästä on vuosia aikaa,tuoreempana kokemuksena eräs longlifeenergyseiverhypertsuper öljy (tuli oikeen oman merkin purkíssa,mutta tais olla tarkotettu kuitenkin korean vehkeisiin) aiheutti niin mahtavan öljyn polton että suunnittelin jo koneremonttia,mutta paluu vanhaan öljymerkkiin palautti tilanteen normaaliksi. Tätäkään ei luokitukset paljastanu....