Maastoajokoulutus

[JUHHisi]

Mitens se nyt on, täytyykö pyörän olla valkokilpi vai kelpaako myös kilvettömät jossa on se maastoajo? vakuutus..

Mietin vaan että alanko kyselee kaveria mukaan jolla siis kilvetön 250cc..?

Ku näyttihän niitä kilvettömiä olevan useempia ainakin 2011..

[Jakke N]

Mitens se nyt on, täytyykö pyörän olla valkokilpi vai kelpaako myös kilvettömät jossa on se maastoajo? vakuutus..

Mietin vaan että alanko kyselee kaveria mukaan jolla siis kilvetön 250cc..?

Ku näyttihän niitä kilvettömiä olevan useempia ainakin 2011..

Juu, onhan siellä noi kouluttajatkin pääsääntöisesti kilvettömillä ollut. Pohjankankaantie on päistään suljettu puomilla ja ainakin täällä meidän kulmillä Hämeessä on mm. tuo Panssariprikaatin porttien sisäpuolinen alue tulkittu niin, että se ei kuulu tiealueeseen koska on suljettu yleiseltä käytöltä.

Vakuutusten on kyllä syytä olla kunnossa, sillä sen verran on tuolla tapaturmia sattunut vuosien varrella

[JUHHisi]

Mitens se nyt on, täytyykö pyörän olla valkokilpi vai kelpaako myös kilvettömät jossa on se maastoajo? vakuutus..

Mietin vaan että alanko kyselee kaveria mukaan jolla siis kilvetön 250cc..?

Ku näyttihän niitä kilvettömiä olevan useempia ainakin 2011..

Juu, onhan siellä noi kouluttajatkin pääsääntöisesti kilvettömillä ollut. Pohjankankaantie on päistään suljettu puomilla ja ainakin täällä meidän kulmillä Hämeessä on mm. tuo Panssariprikaatin porttien sisäpuolinen alue tulkittu niin, että se ei kuulu tiealueeseen koska on suljettu yleiseltä käytöltä.

Vakuutusten on kyllä syytä olla kunnossa, sillä sen verran on tuolla tapaturmia sattunut vuosien varrella

Jepjep!

Tarviikin ruveta lämmittelee kaveria että hommaa pyöräänsä vähän pidemmät välitykset niin ei lopu jenka kesken "kuumassaryhmässä"..

[joxuz]

Minkämoista koulutusta tuo peruskurssi on? Jos nyt osaa istua mopon päällä (ainakin omasta mielestä ) niin onko kurssi turha. Vai passaako se myös kuskille joka yleensä pysyy urassa eikä joka toista puuta pukkaile sarvillaan?

Okei, ehkä hieman laaja kysymys. Eli mitä asioita on viimevuosina tullut ihan peruskurssissa? Vois vaikka osallistua, jos tilaa on.

[Jakke N]

Minkämoista koulutusta tuo peruskurssi on? Jos nyt osaa istua mopon päällä (ainakin omasta mielestä ) niin onko kurssi turha. Vai passaako se myös kuskille joka yleensä pysyy urassa eikä joka toista puuta pukkaile sarvillaan?

Okei, ehkä hieman laaja kysymys. Eli mitä asioita on viimevuosina tullut ihan peruskurssissa? Vois vaikka osallistua, jos tilaa on.

Peruskurssilla harjoitellaan lähinnä pyörän käsittelyä ja hallintaa erilaisissa tilanteissa ja maastoissa. Miten pyörää ohjaillaan, esteiden ylityksiä, mäkeen ajoa (ensin tietenkin toimenpiteet kun jäädään puoleen väliin), ajoasennontoja erilaisiin tilanteisiin, painon siirtoja ym.

Asiaa on paljon ja ammttattilaisten opastuksessa saa aina jotain uutta vinkkiä hieman kokoeneempikin motoristi.
Ja jos tuntuu, että homma on selvää kauraa, niin ryhmää voi vaihtaa vaikka kesken ajopäivän.

Tilaa on tänä vuonna varmasti, joten ei kun mukaan vaan!

[Kelju]

Laitoin ilmottautumisviestiä. Vaimokin antoi vapaata, kun on oikein koulutus kyseessä.

[Jakke N]

No niin, nyt on helpottunut olo. Sain työvuoroasiat järjestymään jollain lailla ja pääsen myös mukaan

Jonkun verran on kyselyä tullut, joten laitan pääkohdittai tähän miten aiempina vuosina on homma edennyt;

- Lähitulevaisuudessa alkaa Rampe kerätä osallistumismaksuja (ja sitten jännätään lähteekö se tällä kertaa niillä rahoilla etelään)

Pe 26.7 alkaa porukka kokoontua jonkun ennalta sovitun ajankohdan jälkeen Pohjankankaalle majoitukseen käyttäen yhtä tiettyä kulkuporttia alueelle, jossa puomin avaaja päästää sisään ja opastaa uudet osallistujat majoitukseen
- porukkaa kokoontuu pitkin iltaa ja asettuu taloksi kolmeen parakkiin, joissa jokaisessa pari vessaa, pesutilat, sauna, keittiö ja kuivaushuone. Parakeissa majoitutaan kahden hengen huoneisiin.
- illalla jossain vaiheessa pidetään nimenhuuto ja Pete on pitänyt perinteisesti kuljettajakokouksen, jossa kerrataan turvallisuuteen ja alueen käyttöön liittyviä asioita. Tässä vaiheessa myös on yleensä laskeskeltu kuka mihinkäkin ryhmään sijoittuu. Illalla saatetaan käydä tekemässä pieni tutustumisajo alueelle (toivottavasti)

La 27.7 herätään sianpierun aikaan, tehdään aamiaista Rampen paikalle järjestämistä- ,sekä omista eväistä, laitellaan kalustoa valmiiksi ajopäivää varten ja varustaudutaan sään edellyttämällä tavalla. Jos on kuuma, niin sitten on yleensä tosi kuuma. Pohjankangas muistuttaa sääoloiltaan lähinnä autiomaata ja siellä sääolot poikkeavat yleensä radikaalisti säätiedotusten lupaamista
- ensimmäisen pyörän pärähdettyä käyntiin (joku aina polkaisee ihan testimielessä koneen käyntiin ) syntyy yleinen sekasorto, osa porukasta on vielä puolipukeissa, osa aamupaskalla ja joku ajaa vielä partaansa kahvikuppi toisessa kädessä
- kokoonnutaan omiin ryhmiin (p,v,j) ja ryhmien vetäjät ottavat ohjat käsiinsä
-ajoharjoittelu jatkuu alueella yleensä puolille päivin, jonka jälkeen kokoonnutaan majoitukseen ja mennään kootusti kylälle syömään. Rampe on ainakin aiempina vuosina loihtinut meille valmiiksi jonkin ruokapaikan
- ruokailun jälkeen voi käydä tankkaamassa kylillä ja haalia lisää jotakin, joka on jo ensimmäisenä iltana loppunut (yleensä olut)
- palaillaan majoitukseen ja ennalta sovittuna ajankohtana ottaa ryhmien vetäjät porukkansa jälleen haltuun ja siirrytään iltapäivän harjoitteisiin
- illalla palaillaan majoitukseen ryhmänvetäjien joukolla ja valmistaudutaan iltatoimiin (Rampe on yleensä onnistunut loihtimaan grillin paikalle, joten perus sauna, olut, makkara pyhä kolminaisuus uppoaa myös täällä)
- illalla saattaa halukkaille olla vielä jonkinlainen ajosuorite alueella (yleensä suunnistusta omatoimisesti pienryhmissä) tämä tosin sulkee oluen pois tuosta edellisestä kohdasta

Su 28.7 myös herätään ja ne joilla vielä voimia on lähtevät ryhmiensä mukana ajoalueelle päivän harjoitteisiin
- majoitukseen on palailtu perinteisesti viimeistään klo 14.00 korvilla ja alettu siivoamaan ja keräilemään kamppeita kasaan
- pikkuhiljaa onkin porukka sitten alkanut valua kohti kotejaan

Eli tällaisella konseptilla on perinteisesti menty. Sen verran on olen kuullut tiekennuksista alueen käyttöehdoissa, että tänä vuonna osoitetaan yksi paikka, missä pyörät majoitusalueella voi tankata. Tälle paikalle laitetaan huoltomatto tms. suojaamaan maaperää.

Nyt vain odotellaan jännityksellä, koska Rampepostia kolahtaa postilaatikkoon

[Rampe]

Tänään se posti lähti osallistujille.
Jos et ole saanut sitä, niin ota yhteyttä.

[Jakke N]

Tilanne tällä hetkellä seuraava:

- Perusryhmä 20 kuskia (jaetaantodennäköisesti jälleen kahteen porukkaan, jos vain kouluttajia löytyy)
- Jatkoryhmä 4 kuskia (todella yksilöllistä intensiiviopetusta jälleen )
- Vapaaryhmä 10 kuskia (ei liene tarvetta tänä vuonna jakaa isoihin ja pieniin pyöriin)

Tähteillä on vielä kuusi paikkaa, joten ilmoittautumaan vielä ehtii!

Tilannetta päivitetty 16.7.2013

Ja jos ei ole varma: KLIKS

[mantti]

Oliskos Tampereen suunnalta vielä "vanhanaikaisesti" ajamalla paikanpäälle saapuvia, jos piirtelisi pienen lähestymisreitin vaikka Muroleen, Seitsemisen ja Hämeenkankaan kautta?

[Kelju]

Oliskos Tampereen suunnalta vielä "vanhanaikaisesti" ajamalla paikanpäälle saapuvia, jos piirtelisi pienen lähestymisreitin vaikka Muroleen, Seitsemisen ja Hämeenkankaan kautta?

Juu mää ajelen mopolla paikalla. Jos ei kamalasti sada niin tuollaisen pikku lenkin voisi heittää kyllä.

[Jakke N]

Oliskos Tampereen suunnalta vielä "vanhanaikaisesti" ajamalla paikanpäälle saapuvia, jos piirtelisi pienen lähestymisreitin vaikka Muroleen, Seitsemisen ja Hämeenkankaan kautta?

Juu mää ajelen mopolla paikalla. Jos ei kamalasti sada niin tuollaisen pikku lenkin voisi heittää kyllä.

Hyvältä näyttää ainakin tässä kohtaa: FORECA

[Sukke]

Mitenkäs Turun suunnalta, onko perjantaina Niinisalon suuntaan ajelevia? Itse meinasin lähteä hyvissä ajoin ja mahdollisuuksien mukaan eksyä pienemmille teille.

[tpzu]

Vieläkö mahtuu perusryhmään mukaan? Ja jos, niin mielellään meiliin tarkempaa faktaa, niin voi suunnitella ja neuvotella

[Maikki_S]

Ilmotellaan täältä Salosta, että omalta osalta tämä reissu jää väliin.
Vasemmalla olkanivelen-solisluun ac-luksaatio lievänä ja oikella acromionin murtuma.

Paikat sen verran kipeenä, ettei rohje lähteä reissuun...