AFRICA TWIN

[rainerb]

Tuolta sattui ihan vahingossa eteen ATn "imukumit":

http://www.24mx.fi/mposat/honda/16/XRV_ ... 1996/3581/

Lieneekö imukumit = imukurkut? Ainakin kuva on ihan puutaheinää koska lukumäärä ei täsmää, muoto on aika lähellä.


Mistä (muualta kuin ulkomailta ja paikalliselta edustajalta) löytyy ketjulaahari?

[Jokke Espoosta]

Perskules.... tänään testatessani ulkomaan kamaralla suoranopeuksia, huomasin, että kiihdyttäessä luistaa kytkin 4. vaihteella... Ja vasta 82tkm. mittarissa. Onko levyjen ja jousien vaihto miten paha rasti, käsittääkseni ei.

Mulla on varmaan tässä kuussa vielä sama remppa edessä kun vaan saa sovittua ajankohdan....

Itse itseäni korjaten, hmm, eipä välttämättä olekaan. Älkää kysykö miksi mutta nyt parilla viime lenkillä ei ole enää kytkin luistanut. Tai saa sen luistamaan kun oikein yrittää eli sellaisella salamannopealla tempaisulla kääntää valtatiellä kaasun vitosella pohjaan mutta ei se enää normaalissa täyskaasukiihdytyksessäkään ole luistanut. Voi vetää kaikki vaihteet kaasu pohjassa läpi ilman luistoa.

Olisikohan legendaarinen Iso D saanut luiston loppumaan kun niillä on nyt puolisentoista tuhatta kilsaa ajettu... Jos tämä uusi pito ei ole vain tyyntä entistä pahemman luistamisen edellä ilmoittautuu täältä taas yksi Delvac-korjatun pyörän omistaja

[Phav]

Kannattaa muuten putsailla tuo vaijerikin ja rasvailla, taikka sit uusia.

[Totti]

Mistä (muualta kuin ulkomailta ja paikalliselta edustajalta) löytyy ketjulaahari?

Mää vaihdoin haarukan laaharin jossain 60 tkm:n kohdalla ja alemman 70 tkm kohdalla. Ja molemmat aivan turhaan. Mulla on (ainakin) vanha haarukan laahari tallessa. Jos haluat suorittaa vertailua.

[Jokke Espoosta]

Minkäslaista ketjunkireyttä on hyväksi havaiten käytetty? Manuaali kehottaa että 3-4 cm joka on nettikonsensuksen mukaan liian vähän. Löytyi myös joku keino että ketjun alajuoksun keskeltä mitattuna 70mm takasvingin alapinnasta, tyyliin alla oleva kuva jossa puupalikka on 70 mm. Todennäköisesti ihan toimiva keino tuokin.

[an13]

Pyörä sivuseisontajalan varaan ja painaa alapuolista ketjua ylöspäin ja niin että se juuri ja juuri ylettää kumiseen ohjuriin swingin alapuolella.

[White]

Itse pidin AT:ssani juurikin tuota menetelmää ja 70mm oli oikein hyvä välys siihen. Se alkup. mitta joka on 40-50mm on aivan liian pieni väli jos meinaa että ketju ja rattaat säilyy pitkään hyvinä. Mut täähän oli vaa mun mielipide:)

[Lakupilotti]

Tuolta sattui ihan vahingossa eteen ATn "imukumit":

http://www.24mx.fi/mposat/honda/16/XRV_ ... 1996/3581/

Lieneekö imukumit = imukurkut? Ainakin kuva on ihan puutaheinää koska lukumäärä ei täsmää, muoto on aika lähellä.

Varastosaldo 0 kpl, muuten hyvä...

[Lakupilotti]

Nonnii, uudet imukumit pakoillaan, ja yläpuoliset kumit natsasivat myös paikoilleen. Vanhat imukurkut olivat kyllä vetreät vielä, mutta niistä oli kuristusten vinguttamisen yhteydessä vingutettu pois myös olkapää, joka toppaa kauloja painumasta liian syvälle. Saattoivatpa nuo myös hieman lintassa olla.

Lievää ilmavuotoa saattoi aiemmin olla, sillä kaasarien synkka muuttui hieman kurkkujen vaihdolla. Myös satunnainen ja harvinainen kaasareihin päin yskähtely tyhjäkäynnillä loppui, sekin kieli ilmavuodosta, vaikkei pilotilla mitään löytynyt.

Digitrippi ei tullut viallisten konkkien vaihdolla kuntoon. Projekti jatkuu seuraavassa syyshuollossa, nyt ajetaan.

[Phav]

Kytkin takeltelee lämpimänä. Pitänee kokeilla Delvackia. Ajettu noilla Gulfin öljyillä pari tonnia, ihan puhtaan näköset vielä, mut muuttuupi kytkimen toiminta jo noilla kilometreillä. Vai toimiskohan tolla Motox 20W50 ölpällä paremmin...

[kari.k]

mikset hae hondan omaa öljyä ni ei takella?

Sent from my GT-P1000 using Tapatalk 2

[rainerb]

Minä olen kanssa kärsinyt ATssä vaihteiden takeltemisesta lämpimänä, varsinkin alaspäin pienille oli hakalaa. Käytin mineraali-Delvaccia.

Tälle kesälle vaihdoin huvikseni osasynteettiseen Castrollin Power 1-MP-öljyyn. Vajaan 1000 km ajon jälkeen vaihteisto todennäköisesti tuntuu hiukan jouhevammalta.

[Phav]

Hondan öljyä oli, ja ei sen kummempaa kuin tuo Gulffi.

[av2]

Hondahan lopetti pari vuotta sitten sen kunnollisen mineraaliöljyn tuottamisen, ainakin näin mulle vakuutettiin ja vannottiin Bikeworldissä Vantaalla. En tiedä mikä tilanne nyt, mutta silloin sen korvaava öljy oli ihan jotain muuta, oliskohan ollu jopa puolsynteettistä 15-40 öljyä??. Delvaciin siirryin ja lähes yhtä hyvin toiminu, mutta ei ihan vanhan kunnon Hondan mineraaliöljyn veroista. Jos oisin tienny että se lopetetaan niin oisin ostanu muutaman kymmentä litraa varastoon.

[NoJoHaO]

En tiä mitkä öljyt mun pyöräs oli ku ostin sen..pykälät kuiteski takelteli aika keleest..Ny öljynä Yamalube 4s 10w40 ja pelittää
tosi hyvin..sellaset reilu 2000 ajettu nykysil öljyil..