sisäkumit tubeless renkaaseen
Valvoja: Moderaattorit
sisäkumit tubeless renkaaseen
joo mitenkässe on tuo sisäkumin käyttö tubeless renkaan kanssa kun tilasin nuo heidenau scoutit ja ainaskii etunen on tubeles (tl) takanen on t (tubetype?).. nyt on alla scorpionit ja ne on tl + sisärenkaat .Pyörä dr 800 ja pinnavanteet joitten kanssa vissiin aina oltava sisärengas..eliskä onko siinä jotain ongelmaa/vaaraa kun käyttää tubeless rengasta näin?
Mite se sillee..
-
GAZ
- Viestit: 95
- Liittynyt: Ma Syys 10, 2007 8:15 am
- Pyörä: gs 1100, dnepr 1300 ja 650
- Paikkakunta: jämsänkoski
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Eipä varmaankaan ongelmia pinnan ja venttiilin juuresta lähtee kyllä väärässä raossa olevat ilmat pihalle. mulla taas on bemarissa tube type kumi ilman sisukumia ja toimii.
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
joo eikös siinä bemussa ookkii fiksusti ne pinnat kiinni silleen ulkovanteella että se mahollistaa tubeleksen käytön..mitenkä lie, mikä se on mp käytössä tubeleksen ja tupetypen plussat ja miinukset, lähinnä miksi sisärenkaallinen rengas ku ei autoissa ole ollut ku vuonna yks ja kaks 
Mite se sillee..
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Ilmat sisällä pitävä pinnavanne on keljumpi kehittää (lue = kalliimpi). Autojen vanteissa harvemmin on niitä pinnoja...
Sisägummi sinne vaan, samoin on minulla tubeless K73:ssa.
Sisägummi sinne vaan, samoin on minulla tubeless K73:ssa.
Yamaha XT660X -07 - Your bike can go fast, my bike can go anywhere...
LeoVince X3 / DNA Stage1 & Stage2 / Kev Fuel Mod
LeoVince X3 / DNA Stage1 & Stage2 / Kev Fuel Mod
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
joo selevä, pittää ostella uudet sisukset, kuhan saan ne tossut, näkyy tanskanmaalla olevan tulossa, on nuo pirellit melko loppu ja miten vanhat lie, melko liukkaan oloset sateella, tai sitte kokematon kuski
ja onkii, eka moottoripyörä alla..
Mite se sillee..
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Mulla Yammussa oli ensiasennus Pirellit alla kun ostin ja loppuvaiheessa olivat kuin saippuapalat alla.jussa67 kirjoitti:joo selevä, pittää ostella uudet sisukset, kuhan saan ne tossut, näkyy tanskanmaalla olevan tulossa, on nuo pirellit melko loppu ja miten vanhat lie, melko liukkaan oloset sateella, tai sitte kokematon kuskija onkii, eka moottoripyörä alla..
Yamaha XT660X -07 - Your bike can go fast, my bike can go anywhere...
LeoVince X3 / DNA Stage1 & Stage2 / Kev Fuel Mod
LeoVince X3 / DNA Stage1 & Stage2 / Kev Fuel Mod
- HarMi
- Viestit: 1080
- Liittynyt: La Helmi 25, 2006 10:19 pm
- Pyörä: Surly Instigator, DMR Bolt Long
- Paikkakunta: Espoo
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Bomber forumilla pinnavanteesta tubeless
routaisten peltojen pehtoori
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Tota jesaria on fillarissa tullu itsekin koitettua, ei noi ilman litkuja pidä ja litkut taas sulattaa jeasrin liimaa, 500km kohdalla alkaa vuotaa koko ajan lisää ja 100km myöhemmin yön aikana niin tyhjäks et taittuvareunanen tippuu vanteelta ittekseen... tubeless-nauhaa ja tubeless-venttiiliä vaan, fillarin tubeless-irtovena maksaa 5e/kpl ja käyhän se presta mopoonkin!
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Mullakin tuli näköjään tubeless scoutit, mutta niissä lukee on tube type rim fit tube , eli ei mitään hämminkiä. En tosin tiedä, että onko noita varsinaisia sisuskumillisia olemassakaan.
-
skuikka
- Viestit: 2250
- Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
- Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
- Paikkakunta: Vantaa/Parikkala
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Sika, olikohan t2 tahnalla tein omista motokiekoista tupelekset. Olisi kannattanut laittaa pieni teipinpala pinnan nippoihin, niin olis helpompi kiristellä pinnoja. En nähnyt aiheelliseksi hölvätä koko vanteen uumaa täyteen, vaan laitoin 4cm halkaisijaiset läntit joka pinnan kohtaan. Jonkun tonnin olen niillä ajanut, hyvin pelittää.
Painoa läksi aika hyvin kiekoista ja pidän myös rathommiin turvallisempana ratkaisuna. Sisäkumin ratkeaminen päästää ilman pakenemaan jokaisesta pinna reiästä, liima tuskin irtoaa kaikista yhtä aikaa. En suosittele vanteeseen jossa ei ole kynnystä renkaan reunaa paikallaan pitämässä. Desmoäpärä-ketjuun aiheesta silloin jotain kirjoittelin. Joskus muistaakseni laskin, että Sian ilmoittaman lujuuden perusteella noiden liimalätkien pitäisi kestää jatkuvaa 230 (taijotainsitäluokkaa) km/h nopeutta.
Motovanteita saa nykyään myös tiivistetyillä pinnan nipoilla. Tuskin ihan halvalla.
Painoa läksi aika hyvin kiekoista ja pidän myös rathommiin turvallisempana ratkaisuna. Sisäkumin ratkeaminen päästää ilman pakenemaan jokaisesta pinna reiästä, liima tuskin irtoaa kaikista yhtä aikaa. En suosittele vanteeseen jossa ei ole kynnystä renkaan reunaa paikallaan pitämässä. Desmoäpärä-ketjuun aiheesta silloin jotain kirjoittelin. Joskus muistaakseni laskin, että Sian ilmoittaman lujuuden perusteella noiden liimalätkien pitäisi kestää jatkuvaa 230 (taijotainsitäluokkaa) km/h nopeutta.
Motovanteita saa nykyään myös tiivistetyillä pinnan nipoilla. Tuskin ihan halvalla.
- Lonely Lynx
- Viestit: 284
- Liittynyt: To Maalis 12, 2009 1:13 am
- Pyörä: Transalp, CB750
- Paikkakunta: Hollola
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Tekisi mieleni hommata nuo K60 Scoutit ja olisi mukava kuulla, tuliko mitään komplikaatioita käyttää sisärengasta TL-tyypin kanssa. Joku väitti, että renkaan sisäpinta olisi karkeampi kuin TT-versioissa. Tuskin pitää paikkaansa varsinkaan jos tehdas ilmoittaa sisärenkaan olevan tarpeellinen? Tavallinen K60 näkyy olevan TT ilman M+S-merkintää, mutta TL versio on M+S. Vai liekö tuo lapsus?Pastori kirjoitti:Mullakin tuli näköjään tubeless scoutit, mutta niissä lukee on tube type rim fit tube , eli ei mitään hämminkiä. En tosin tiedä, että onko noita varsinaisia sisuskumillisia olemassakaan.
Mikähän ero näillä oikein on: K60, K60 Scout ja K60 Silica? Pito, kestävyys, mikä on paras?
Jatkan vielä ihmettelemistä, nimittäin Mynetmoto antaa Transalpille (650) Heidenaun rengassuositukseksi taakse 140/80-17, kun nykyinen takakumi on 120/90-17. Mahtuuko tuo leveämpi ao. pyörään?
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Sisuskumissa ei ollut mitään merkkejä kulumisesta, eli en usko että on mitään väliä. Paikalleenlaitto kauniisti sanottuna hikistä hommaa. Pois ottaessa lovutin ja otatin pois rengaskoneella.Lonely Lynx kirjoitti:Tekisi mieleni hommata nuo K60 Scoutit ja olisi mukava kuulla, tuliko mitään komplikaatioita käyttää sisärengastaPastori kirjoitti:Mullakin tuli näköjään tubeless scoutit, mutta niissä lukee on tube type rim fit tube , eli ei mitään hämminkiä. En tosin tiedä, että onko noita varsinaisia sisuskumillisia olemassakaan.
- Lonely Lynx
- Viestit: 284
- Liittynyt: To Maalis 12, 2009 1:13 am
- Pyörä: Transalp, CB750
- Paikkakunta: Hollola
Re: sisäkumit tubeless renkaaseen
Hyvä tietää. Tuon tiukkuuden koin kun Gessuun laitettiin K60 Scoutit. Eivät meinanneet asettua tiiviisti vanteelle millään. Nyt tilasin Transuun K60 ilman Scoutia eli TT-versiot normikoossa.