Desibeli keskustelu

[gambina]

Sait siis drz:sta 103db niillä kierroksilla mitä tyyppikilvessä seisoo vai täyskaasulla?

Niin ja siihen kilveen arvoon lisätään +5 db. Eli tienpäällä saa tulla 94db, mittarin toleranssi taas yleensä on noin -+1,5db.

Huipputehot 40hp ilmotetaan 7600 kierroksella eli mittauskierrokset on 3800.

noin puolikaasulla,ehkä vähän yli varmuuden vuoksi.aika kova on metelöimään tuo vehje,db killeri vaatinee modifiointia.

[gambina]

no niin killerin pää hitsillä umpeen,sitten lisä reikien porailua.meteli luokkaa 98-99dba!eihän se edelleenkään kelpaa polliisille.mutta mitenkähän tuo on saatu niin hiljaiseksi mitä tyyppikilvessä lukee(89dba)?mittailin vähän ympäri mopoa ja esim.etulampun kohalla oli 100dba!(eikä ollu ees pitkät päällä:-).jos mekaaniset äänet on jo tuon 100db niin pitääkö minun nyt kääriä koko laite villaan?

[Jarmo H]

LC 4:n mekaaniset äänetkin ovat luokkaa 100 dB eli tarkkana pitää olla miten ja mistä mitataan. Sääntö on selkeä mutta onko kyky soveltaa ja onko mahdollinen rangaistus suhteessa aiheutettuun vaaraan?

[gff-3]

LC 4:n mekaaniset äänetkin ovat luokkaa 100 dB eli tarkkana pitää olla miten ja mistä mitataan. Sääntö on selkeä mutta onko kyky soveltaa ja onko mahdollinen rangaistus suhteessa aiheutettuun vaaraan?

Itte on tullu nyt ajeltua akran killeri (eli spark arrester) paikoillaan, pakoäänet kyllä pieneni mutta nyt moottori kolisee selkeämmin, liekkö kokonaismöykkä hiljentynyt yhtään

95 dB mitattiin virallisella kulmalla ja etäisyydellä 4500 kierroksella Ahvenistolle pääsyä varten, tyyppikilven mukaisilla kierroksilla ei ole tullut testattua. Tehoissa eroja en persdynolla ole erottanut, joten olen antanut hiljenninmulkun olla putkessa. Vähän se edes omia korvia säästää ja _ehkä_ aiheuttaa vähemmän paheennusta vaikka tuo pamppersmopo varmaan monelle punainen vaate onkin.

[JIIÄSSÄ]

noin puolikaasulla,ehkä vähän yli varmuuden vuoksi.aika kova on metelöimään tuo vehje,db killeri vaatinee modifiointia.

Minkälaisella mittarilla mittasit?

...Itsellä Nokian kännykkä näyttää n suunnilleen 10-12db enemmän kuin virallinen mittari..

[gambina]

Ei ollu oma mittari,mutta oisko ollu hintaluokkaa 150e.käyttäjä xlr vois laittaa lisä infoa mittaristaan.

[xlr]

No ei se niin kallis ollu,joku johnlennonin näköinen hippimuusikko luopui tosta viidelläkympillä,kai tää nyt suuntaa-antavampi on kuin puhelimen mittarit ?? http://www.realtraps.com/art_spl.htm -Timppa-

[gambina]

joo tuota uuden hintaa tarkotin sillä.n150e.Kyllä se nyt jo on ainakin 300e arvoinen,jos se myyjä oli edes vähän lennonin näkönen 8)jopa sukua?

[IPa]

Ootko varman että kierrosluku (puolikaasulla) on oikeaa luokkaa.
Hatusta vedettynä puolikaasulla kierrosluku on suurempi kuin tyyppikilvessä ilmoitettu.

Mulla DRZ tyyppilkilven kierrosluvulla ja Yoshi RS2 koko putkella (db-killer paikkoillaan) 92 dB
Mittattuna tuollaisella http://www.p-mastech.com/index.php?page ... &Itemid=29.

Mittaus siis 50cm ja 45 ast. putken päästä.

[TimoTA]

Kun pakoputket on saatu hiljaiseksi, niin siittenhän polliisit vois sieltä pusikoista mittailla myös rengasmelut.

[xlr]

Kyllä se nyt jo on ainakin 300e arvoinen,jos se myyjä oli edes vähän lennonin näkönen 8)jopa sukua?

No niinjustiin,prkl kun ei tajunnut pyytää nimmaria mittarin kupeeseen!!

Kun pakoputket on saatu hiljaiseksi, niin siittenhän polliisit vois sieltä pusikoista mittailla myös rengasmelut.

Juurikin näin,täytyy varmaan ennakoivasti ruveta rasvaamaan ketjutkin vaseliinillä rallatuksen/vihellyksen vaimentamiseksi!!(taikka harkita akselivetoista...) -Timppa-

[Hurula]

Onko kukaan jääny ratsiaan alkuperäiskuntoisella exc525, jossa ei ole kurit paikallaan? Pääsikö ilman pikavoittoa äänien puolesta jatkamaan?

[gambina]

Ootko varman että kierrosluku (puolikaasulla) on oikeaa luokkaa.
Hatusta vedettynä puolikaasulla kierrosluku on suurempi kuin tyyppikilvessä ilmoitettu.

Mulla DRZ tyyppilkilven kierrosluvulla ja Yoshi RS2 koko putkella (db-killer paikkoillaan) 92 dB
Mittattuna tuollaisella http://www.p-mastech.com/index.php?page ... &Itemid=29.

Mittaus siis 50cm ja 45 ast. putken päästä.

joo aika varmasti siinä on puolikaasulla liikaa jenkaa.jostain kun löytäs halvan yksmukiseen sopivan kiekkamittarin,silloinhan ei tarvias arvailla.

[JUHHisi]

Ootko varman että kierrosluku (puolikaasulla) on oikeaa luokkaa.
Hatusta vedettynä puolikaasulla kierrosluku on suurempi kuin tyyppikilvessä ilmoitettu.

Mulla DRZ tyyppilkilven kierrosluvulla ja Yoshi RS2 koko putkella (db-killer paikkoillaan) 92 dB
Mittattuna tuollaisella http://www.p-mastech.com/index.php?page ... &Itemid=29.

Mittaus siis 50cm ja 45 ast. putken päästä.

joo aika varmasti siinä on puolikaasulla liikaa jenkaa.jostain kun löytäs halvan yksmukiseen sopivan kiekkamittarin,silloinhan ei tarvias arvailla.

https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/15391 tolla näkis jenkat ja tunnit.. 44,90€.
Onkohan vielä halvempia olemassa jossain ?

[JIIÄSSÄ]

joo aika varmasti siinä on puolikaasulla liikaa jenkaa.jostain kun löytäs halvan yksmukiseen sopivan kiekkamittarin,silloinhan ei tarvias arvailla

Autokorjaamoiden/katsastusasemien pakokaasumittareissa on yleensä anturi tulpanjohdon ympärille, sillä saa mitattua kierrokset 1-pyttysestä DR:stä jos on perinteinen johto ja siihen johtoon pääsee käsiksi...siinä sivussa voi mitata päästötkin.

Sopivan perusasetusken testerissä voi arvailla siitä että tyhjäkäynti näyttää n 1500rpm luokkaa.

Puolikaasulla kierroksia on ihan varmasti liikaa, ainakin paikallaan ollessa.