Kysymyksiä pyörästä Suzuki Dr600s

[juhap]

Ei satulassa, vaan matkustajan jalkatapin kiinnityspultti iski

Polvitaipeeseen? mistäpäi siä potkit sitä käyntii...

eihä se ku vähä painasee kiksiä sopivalta kohtaa ni on tulilla... nilkka vois osua mut ei hemmetti polovitaeve

[ScorpioDr]

Ihan normaalisti päällä istuen poljen käyntiin Kiksi muuten löi tyhjää samassa tapahtumassa.. En tiedä mikä sille tuli mutta onneks ainut kerta kun on temppuillu.

[ScorpioDr]

Ei prkl... Joskus sitä miettii että miksi piti mennä ostamaan tämmöinen vanhus.. Nyt on 150 pääsuutin kiinni ja 30 tyhjäkäynti. Ja suora putki. Puoli tuntia kun poljin tallissa niin lähti käyntiin. No minä sitten työnsin pyörän ulos tallista ja rupesin polkemaan.. Nyt puoli tuntia ja noin 200 polkasua myöhemmin ei inahdustakaan... Seosruuvi on kaksi kierrosta auki ja tyhjäkäyntiä pyöritelty joka suuntaa.

Missä vika voi olla kun ei mitenkään lähde käymään? Vakio suuttimilla sentään lähti ykkösellä vaikka tyhjäkäynti suutin oli aivan tukossa..

Auttakaa, hiki on

[talkku]

viewtopic.php?f=6&t=14148&hilit=dr600

[gambina]

istuen poljet käyntiin?otappa kunnon hyppy siihen polkimelle,itellä lähti melkeimpä aina ykkösellä tulille.

[ScorpioDr]

Ja tänään se taas pelas melkoosen hyvinkin Lähi helposti sekä kylämä että lämpimänä käymään Etin vaan aina sen kohdan missä tulee hyvin vastusta polkimelle. Sitten poljin ylös ja puolipuristin pohjaan ja raaka polkasu. Melkein hyppäämällä siihen tuleekin osuttua

Taitaa vaan nuo puolipuristin hässäkät vähän takerrella kun välillä on puristukset vähän "kateissa"

Mitäs jos ottaa automaattisen puolipuristimen pois? Pitääkö säädellä mitään vai riittääkö pelkän vaijerin irroitus?

[Rässi66]

Saattaapi mennä hieman raskaaksi polkaista käyntiin...
Koita mielummin poistaa häiriö, rasvaa vaijeriin ym.

[ScorpioDr]

Tutkitaan Nyt harmittaa vaan se että kierrokset tuppaa jäämään ylös kokoajan. On vaihdettu uudet kaasuvaijerit, imukurkku ei vuoda ja kaikki on muutenkin tikissään..

[juhap]

en tod pole rajusti... oikeelta kohtaa lähtee vikalla... eli ekalla tai tokalla... ja herkästi... mut jos ykk:ta vasten yrittää ni joko katkee jalaka tahi kiksi... kylymänä ja lämmänä sama... tulupat päässä ei toki kuule millo "huokaelee" ni vähä hankalempi mut aina lähtenyt viimesellä

[gambina]

Tutkitaan Nyt harmittaa vaan se että kierrokset tuppaa jäämään ylös kokoajan. On vaihdettu uudet kaasuvaijerit, imukurkku ei vuoda ja kaikki on muutenkin tikissään..

alkaa vaikuttaa pahalta!ite kävin läpi saman rallin,vaijerit kuntoon,uusi kurkku+tiivistys,kaasuttimen putsaus ja säätö,venttiilien säätö ja paljon muuta.silti kierrokset jäi ylös.mielestäni puristukset oli jotenkin hävinneet,mutta lähti edelleen hyvin käyntiin.no sitten kansi irti ja perkele pakoventtiilin seetihän sieltä oli irti!

[xlr]

Onko käyntiääni muuttunut terävästä papatuksesta pehmeäksi(dB mittaukset läpäiseviksi ) lotinaksi,jos näin niin siihen lisättynä ylläolevat oireet saattaa kannen irroitus olla edessä... nimim. läheltä vastaavaa hommaa seurannut/jelpannut,terveisiä gambinalle!! -Timppa-

[ScorpioDr]

En käyntiäänessä ole kyllä huomannut muutosta, mitä nyt äänet koveni kun vaihto uuden pöntön Onkohan kukaan suzuki drrän omistaja saanut kierrosten ylösjäämistä kuriin ikinä.. ?

[gambina]

En käyntiäänessä ole kyllä huomannut muutosta, mitä nyt äänet koveni kun vaihto uuden pöntön Onkohan kukaan suzuki drrän omistaja saanut kierrosten ylösjäämistä kuriin ikinä.. ?

sain kuriin tekemällä kansiremontin.

[ScorpioDr]

Auts Täytyy vaan toivoa että joku muu konsti auttais

[ScorpioDr]

Nyt on pyörä kunnossa ja ekat sata km on takana Tuntuu vaan että kun jonkun kohdan korjaa niin jo toinen hajoo.. Laitoin Delvacit koneeseen ja nyt sadan kilsan jälkeen on ruvennut tuntumaan että kone ääntää aikaista paljon enemmän. Myöskin tärinä on lisääntynyt. Pitää vaihtaa öljyt huomenissa, kun kaveri puhui että Delvac on puhdistava öljy ja se irroittaa kaiken moskan koneesta. Tuntuu pitävän paikkansa koska öljy on ihan mustaa jo näinkin nopeaan..

Myöskin venttiilit pitää säätää ja kai se ois se tasapainoakselinketjun kireyskin tarkastettava.. Onko kukaan tehnyt tänne ohjeita kumpaankaan projektiin?