XT 660 R/X rakentelu

[Koheltaja]

Kun olette keulan jousia vaihtaneet Wilbers/Öhlins/Hyperpro, niin onko jousipaketissa kerrottu mitään jousen mitoista?

[ronpae]

Morjesta,

Tuli ostettua tuossa syksyllä XT660X -09 ja ajattelin hieman näperrellä pyörää. Sattuisiko kenelläkään olemaan peränkorotus linkkuja irtonaisena, joista voisi saada tarvittavat mitat? Mielellään +35mm. Eli reikävälin, reiän D sekä kokonaispituuden ja paksuuden ja halkaisijan.

Kuvia pyörästä voin laittaa, kun saan kasattua takaisin pyöräksi.

[Kaaleppi]

Onko tietoa mistä saisi takarattaan vaimennuskumit, onko tilattava alkuperäiset. Hinta?

[Roiske]

Alkuperäisten honta tuntuu vaihtelevan, 40e tuntu olevan netto hinta orkkiksille. Offtheroadilta n. 30+pk. Tenere ketjussa taisi jokaisella olla eri hintaiset kumit, vaikka marmoritiskiltä ostettu

[makke71]

Talvihuolto pyörässä ja uutta putsaria kaivelin netistä. Offtheroad myy Dna putsaria, jolla ilmamäärä pitäisi parantua. Pyörä on malliltaan -08, ja pakosarjasta löytyy lampda-anturi. Jos vaihdan avaramman putsarin, meneekö seos liian laihalle? Jos menee, onnistuuko riittävä seoksen säätö mittariston avulla ja miten?

Jotain uutta olis mukava pyörään laittaa, mutta pienellä budjetilla!

http://www.off-the-road.de/XT-660/XT-Po ... 0-R-X.html

[Kaaleppi]

Alkuperäisten honta tuntuu vaihtelevan, 40e tuntu olevan netto hinta orkkiksille. Offtheroadilta n. 30+pk.

Kiitos tiedosta, taidan tilata kumit ja ketjupaketin keväällä offtheroadilta. Vielä kysymys renkaisiin liittyen. Olen käyttäny omassa XT 660:ä 150/70 rengasta ja tiedustelenkin nyt että kuinka paljon kapeamman renkaan X:n vanteelle voi laittaa. 140, 130?

[vanhakääpä]

Luulisin tuohon alkuperäisvanteelle käyvän 130, jos kyse on "endurovanteesta".
Rek.otteessahan tuo on merkitty.
Katsoin spec. Rssä 130.
vanhakääpä

[Kaaleppi]

X:ä on vakiona 160 leveä, siis tehdasasetuksissa eli vanne on alunperinkin leveämpi kuin R:ä.

[makke71]

Kev modia löytyy australiasta, mutta löytyykö mistään ohjeita sen tekemiseen? Ja jos ylimääräinen on jäänyt hyllyyn lojumaan, ostaminenkin kiinnostaa.

Uskallan vielä uudistaa muutama topic aikaisemmin heittämäni kysymyksen. Offtheroad myy Dna putsaria, jolla ilmamäärä pitäisi parantua. Pyörä on malliltaan -08, ja pakosarjasta löytyy lampda-anturi. Jos vaihdan avaramman putsarin, meneekö seos liian laihalle? Jos menee, onnistuuko riittävä seoksen säätö mittariston avulla ja miten?

[xJupux]

[Olen käyttäny omassa XT 660:ä 150/70 rengasta ja tiedustelenkin nyt että kuinka paljon kapeamman renkaan X:n vanteelle voi laittaa. 140, 130?[/quote]

Laitoin omaan 140\80 pirellin, ei kannata laittaa kapeampaa, vannetta sai varoa.

[quote="makke71"]Kev modia löytyy australiasta, mutta löytyykö mistään ohjeita sen tekemiseen? Ja jos ylimääräinen on jäänyt hyllyyn lojumaan, ostaminenkin kiinnostaa.

Se on 10K ohmin yksikierrospotikka, sähköliikkeessä maksaa suunnilleen euron. Näin jossain keskustelupalstalla kuvan minkä piuhan väliin se laitetaan. googlesta löytyy.

[mjtee]

-09 ja ajattelin hieman näperrellä pyörää. Sattuisiko kenelläkään olemaan peränkorotus linkkuja irtonaisena, joista voisi saada tarvittavat mitat? Mielellään +35mm. Eli reikävälin, reiän D sekä kokonaispituuden ja paksuuden ja halkaisijan.

Muutaman viikon sisällä saat mitat ellei joku muu ehdi ensin. Minä lasken 04 X:stä perän takaisin vakioksi tässä kun joudan. Paikallaan jotkut korotuskalikat.

Miksikö:
-ajan paljon myös kadulla ja korkea perä ohjaa käytöstä suuntaan ketterä, mutta epävakaa
-yhtä piikkiä pienemmällä etuhammasrattaalla ketju laahaa voimakkaasti swingin yläpintaa pitkin ja syö sitä muovilaahainta mikä maksaa 23e per laaki. Perän korotus pahentaa asiaa. Yksinään kumpikaan ei lie ongelma.

[mjtee]

Linkut vaihdettu. Korotuspalojen reikäväli ~80,3mm, reikä 16mm. Mauserilla siis reikien ulkoreunojen väli 96,3mm eli siitä tuo reikäväli laskettu. Vakiopalat vain muutaman millin lyhyemmät. Ehkäpä 4mm palojen pituusero johtaa 40mm korotukseen tjsp.

[mjtee]

Talven aikana tullut värkäyttyä siis perä vakioksi, peilit tankoon, AIS-pumppu poistettu, hiilikuituinen slipari tulossa sun muuta. Muovit odottaa maalipintaa ja sittenhän sitä voisi kauden aloittaa. Takarengas vaihtuu piakkoin Avonin Distanziaan.

[mjtee]

Tuli muuten muhkeat äänet =)

Talven aikana siis:
-muovit maalattu kilikolilla mustaksi (Motip musta metallic, Motip kiiltävä akryylilakka)
-perä laskettu vakioksi
-takapoltin vaihdettu lediksi
-vanneteipit poistettu
-AIS blokattu (kumiletkun kohdalla laakerinkuula klemmarin ja putken välissä, pumppu poistettu)
-Peilit vaihdettu

Seuraavaksi täytyy vaihtaa takarengas, kiillottaa naarmuinen pleksi sekä pohtia ratkaisua peilien sijaintiin (tangon yhdystuki estää paremman sijoittelun) ja eriväriseen tankkiin. Myös penkin voisi päälystää uudelleen.

[pekkamv]

Haudi!
Laitoin oman väsäykseni ihmeteltäväksi.
-Fatbaria ja ohkasempaa tuppia
-Kahvan suojaa
-PipeWerxin Hawk putket
-0,8mm alumiinista ja bensaletkusta väsätty "pirkkatuulilasi/gepsin suoja"
-pirkka-Crashpadit akseleidenpäissä skeitinrenkaista(takana ei kuvissa kiinni)
-perää amputoitu + ledi valo
yms...
Keväitä kaikille!