Ettei olisi akku tiensä päässä, tai vikaa johdoissa?
Ylläpitolatauksessa valojen pitäisi vilkkua aika harvakseltaan, ei muutaman sekunnin välein?
Näin tulkitsin manuaalia...
CTEK-akkulaturi
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
bisti
- Viestit: 1418
- Liittynyt: Ma Kesä 06, 2011 1:13 pm
- Pyörä: KTM 350 EXC-F 2021
- Paikkakunta: Vihti
Re: CTEK-akkulaturi
Jarno kirjoitti:Ettei olisi akku tiensä päässä, tai vikaa johdoissa?
Ylläpitolatauksessa valojen pitäisi vilkkua aika harvakseltaan, ei muutaman sekunnin välein?
Näin tulkitsin manuaalia...
Ei pitäisi olla akku tiensä päässä eikä johdoissa vikaa, hyvin on kaikki toiminut tähän asti. Nyt kun laitoin laturin uudestaan kiinni, palaa vain tuo vihreä valo eikä vaihtele. Olisiko tuo sitten ollut joku desulfatointivaihe tms, tai akku oli lähes täysi mutta ei ihan (akku todennäköisesti aika täysi, koska mopo ollut vasta reilun viikon käyttämättä).
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Re: CTEK-akkulaturi
Onko pyörässä mahdollisesti ajonestoa tai jopa hälytintä?
-
bisti
- Viestit: 1418
- Liittynyt: Ma Kesä 06, 2011 1:13 pm
- Pyörä: KTM 350 EXC-F 2021
- Paikkakunta: Vihti
Re: CTEK-akkulaturi
Kyllähän tuossa joku ajonesto kai on, mutta ei sen kai pitäisi tuollaista aiheuttaa (tai siis kai se sen aiheuttaa että akussa pikkuhiljaa varaus pienenee)?Jarno kirjoitti:Onko pyörässä mahdollisesti ajonestoa tai jopa hälytintä?
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
Re: CTEK-akkulaturi
Mulla teki 3600 samaa yhden akun kanssa, loppui kun sammutin ja käytin leuat irti navoista. Sen jälkeen paloi vihreä normaalisti.
Re: CTEK-akkulaturi
Kannattaa tarkistaa Ctekin liittimet, vanhempien mallien liittimet on mallia lelu. Meikäläisen laturissa aiheuttivat juuri tuota vilkkumista.
Vaihdoin myös verkkojohdon pakkasen kestävään versioon.
Vaihdoin myös verkkojohdon pakkasen kestävään versioon.
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
-
bisti
- Viestit: 1418
- Liittynyt: Ma Kesä 06, 2011 1:13 pm
- Pyörä: KTM 350 EXC-F 2021
- Paikkakunta: Vihti
Re: CTEK-akkulaturi
Ei ole johdoissa vikaa, ihan pränikkä pakasta vedetty uusi laturi kyseessä, mukana kahdet johdot (leuat ja napojen ruuveihin kiinteästi laitettavat). Luulen että akku oli tosiaan siinä hilkulla täysi, että laturi hetken aikaa arpoi ladatako vai ei. Uudella yrityksellä meni suoraan vihreälle valolle. Toista akkua kun kokeilin ladata, paloi pelkästään keltainen latausvalo (akku lähes tyhjä). Joten eiköhän tuo ihan kunnossa ole.AM kirjoitti:Kannattaa tarkistaa Ctekin liittimet, vanhempien mallien liittimet on mallia lelu. Meikäläisen laturissa aiheuttivat juuri tuota vilkkumista.
Vaihdoin myös verkkojohdon pakkasen kestävään versioon.
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
Re: CTEK-akkulaturi
Muistaakseni mullakin on tuo 3600...
Vaihdoin ne ruuvin alle tulevat liittimet ns. tupakansytkäliittimeen, sellaiseen josta päästä voi irroittaa sen muovirinkulan, minkä jälkeen käy myös DIN-pistokkeeseen.
Onpa nyt helppo latailla mopot, kun toisessa on se tupakansytkäliitin ja toisessa vakiona DIN. Molemmista menee johdot suoraan akulle...
ee tarvii irrotella muoveja...hyvin on pelanna...
Vaihdoin ne ruuvin alle tulevat liittimet ns. tupakansytkäliittimeen, sellaiseen josta päästä voi irroittaa sen muovirinkulan, minkä jälkeen käy myös DIN-pistokkeeseen.
Onpa nyt helppo latailla mopot, kun toisessa on se tupakansytkäliitin ja toisessa vakiona DIN. Molemmista menee johdot suoraan akulle...
ee tarvii irrotella muoveja...hyvin on pelanna...
Pottapäetten Piällysmies