SamiV kirjoitti:Rampe kirjoitti:Tämä lähti aikanaan liikkeelle tarpeesta ajopaikkaan ja koulutustapahtumaan, jossa isoilla soranorsuilla (ST, AT, GS ja vast.) pystyisi ajamaan suljetulla alueella ja maasto mahdollistaisi liikkumisen ja pätevä kouluttaja johtaisi sitä.
Tää on kyllä nyt minusta vähän kyseenalainen enää tapahtuman ideana. Nimittäin tuollakin nyt jo pelkästään kurssilla olevista pyöristä on reilu kolmasosa helposti laskettavissa kyllä kaikkea muuta kuin matkaenduroiksi tai sotanorsuiksi. Ja jos joku pikkupyörällä ajava otti tästä herneen nenäänsä niin kannattaa sylkeä se pois koska ei minulla pikkuenskoilla ajavia vastaan mitään ole ja toivottavasti saa itsekin sellaisen hommattua ensi talveksi. Tuo on kuitenkin totuus joka on todettavissa osallistujalistoja katsomalla.
Noo, tämä tapahtumahan elää koko ajan ja nimihän edelleen viittaa maastoajokoulutukseen (perus- ja jatkoryhmä). Mitä tuossa vapaaryhmässä sitten tapahtuu on eri asia. Siellä itseopiskellaan ajamalla, kertailemalla ja vertailemalla. Koulutustahan se ei varsinaisesti ole vaan hauskanpitoa.
Kaikillehan ei tie käy suoraan peruskurssilta jatkokurssille. Itse ainakin koin tuon jatkoryhmän toissa vuonna sen verran tasokkaaksi, että olin siellä vain jarruna (henkeni kaupalla), joten mielestäni on kohtuullista, että kolmaskin vaihtoehto löytyy.
Tosin toisethan menevät suoraan jatkoryhmään ekakerralla ja ovat siellä kuin kalat vedessä. Toiset taas pysyvät perysryhmässä useampana vuonna ja saavat silti joka kerta jotain uuttaa kotiinvietäväksi.
Kyllä tuolla löytyy haastetta kaikenkokoisille pyörille ja silti voidaan ajaa miltei samoissa paikoissa. Tämä ainakin minun mielestäni on tämän homman suola.
Tuo, mitä Rampe aikanaan kirjoitti, oli se perusidea silloin, kun tätä asiaa alettiin kehittelemään. Taisi olla TomiKoo, joka Peten kanssa prätkämessuilla asian otti alunperin puheeksi.
Tapahtumahan on muovautunut tarpeen ja osallistujien halujen mukaan nykyisenlaiseksi. Ja viime vuonna mukaan pääsivat kaikki halukkaat.
Eiköhän siellä mahduta konttaamaan tänäkin vuonna kisa- ja muut enskat rintarinnan.
Ja hei, lista on jälleen nytkähtänyt eteenpäin!
. Sitä onko pyörä iso vai pieni ei ole rajattu, sillä esimerkkinä voisi ottaa (toivottavasti ko. henkilöt eivät pahastu) jmka:lle 150kg pyörä voi tuntua pieneltä tai juuri sopivan kepeältä käsitellä, joka ei täytä ison matkaenskan luokitusta, mutta THA:lle se olisi lähes ylivoimaisen iso.
