Karjalan Kannaksen kurvailut

[Rauta]

Raakaa touhua ja taas yöhön asti, Tuomon jalka on sit kunnossa ilmeisesti?
Hönö potee taas,voivoi, tulitko ajamalla takas kotomaahan?
Onko Polle jo kunnossa, mulla ei oo enää piikkejä matossa- ei
oo enää pitoo hinatessa!

[hönö]

Viimesetki ovatten kotiutuneet



kuva Mr

[TTA]

KTMRO

[TTA]

Raakaa touhua ja taas yöhön asti, Tuomon jalka on sit kunnossa ilmeisesti?

Ajaa pysty ok ja crossikengät jalassa nilkuttaminenkin onnistu mut sunnuntain pelastusreissu teki hallaa. Toivottavasti särky ei oo ikuinen kaveri.

[hönö]

Paraneminen on jo edistynyt, kannaksen karttojen selailuun.

Mutta ko se taitaa olla niin ettei kahta ilman kolmatta......

Oiskohan se parasta siirtyä ajelemaan pelkälleen Punaisen Lokakuun laitteilla?

[hönö]

tapahtuuko keväisessä karjalassa mitään?

erityisesti kiinnostaa viipuri-pietari tien eteläpuoliset kurapolut.

vai onko venäjän matkailu hiipunut huolestuttaviin lukemiin?

vanhoja muistellen

[M31Suomi]

Just oltiin 11.-15.5. sotahistoriallisella turneella ja kohteena oli Kannaksen merkittävimmät taistelupaikat. Kaluston takia ei tahallisesti hakeuduttu mutapoluille, mutta Taipaleenjoella käydessä niitä ei voinut välttää. Paluureittiä rymytessä tuli GSA tutuksi. Suuria tappioita ei tullut ja kivaa oli.

[Tseta]

Jovain.



Seuraavana projektina Äänisjärven kierto...

-T

Edit: Viipuri-Pietari-tien eteläpuolisista kurapoluista voisin varauksettomasti suositella Koivistonniemeä. Mukavia polkuja ristiin rastiin melko pienellä alueella. Niemen äärimmäiseen kärkeen pääseminen voi olla jo haasteellistakin, etenkin isommille pyörille.

[hönö]

Pienen hetken luulin että työt haittaa harrastamista, tavallista enenmmän.

Eturyhmä telttaillee seitsemän järven idyylissä.

Meikä ryysää perään. Treffit Toksovo cityssa.

Tiedossa renkaanvaihtotalkoot.

[jylppy]

Koko tämän päivän luulin, että harrastaminen haittaa työntekoa ja tavallista enemmän se haittasikin, olo on kun ois lyöty pölkyllä päähän. Mikä lie jetfläkki iskeny kun aikaeroa näytti olevan kuus tuntia jäljessä vaikka virallisesti on tunti edellä.
No Karjala tarjosi taas parasta antiaan ja porukka saatiin yhytettyä Toksovossa. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita ei puuttunut ja laavumajoitus toimi mainiosti suotuisesta säästä johtuen. Itseasiassa nyt ymmärrän paremmin neuvostovallan aluevaatimuksia suomelta -39.
Terijoeltahan olis ylttäny ampua tykillä suoraan pietarin pillubaarin ovesta sisään, ei sillä että niitä alueita olisi pitänyt suosiolla luovuttaa.
Kiitos koko porukalle, etenkin puuhamiehelle: Hönö is the man

[hönö]

perinteinen renkaanvaihto osu tällä kertaa vladimirille



tuliko valmista? no ei tietenkään...



leirissä toksovon liepeessä

[hönö]

itä-suomalainen tapa tuikata makkaratulet pöhisemään

[TTA]

Melko vahva jumi tuli. Eilen meinas nukahtaa töihin ja tänäänkin ollu hieman kremppaa. polvi kipeyty vasta jälkikäteen ja mustelmia löytyy sieltä täältä. Huippureittejä jälleen ja seuraava reissu takuulla Terijoki-Toksovo akselille.Lisää kuveja enduro.galleria.fi ja sieltä Enduro Ladoga 2011 v.2

[TTA]

Kirjataas hiukka lisää tarinaa:

Torstaina anivarhain kohti Imatraa ja taas toimi taktiikka että aamulla ei tarvi herätä - jos ei käy illalla nukkumaan. Aika hyvin torstain jaksokin ajella ja vasta iltanuotiolla tuli väsy.



Heti alkuun pienille teille


Pönkijälle alkoi käydä silta hiukan kapeaksi


Ykkösleirissä


Löydettiin vihdoin kauan etsitty tykkipatteri Terijoelta


Pikku jokien ylityksiä


Kivaa mutkaista pikkutietä ja kärrypolkua kunnes aukes suora - urku auki ja hetken piti tähystellä onko eessä oleva tumma alue monttu vai...


Löydön luonteen selvittyä piti yrittää pysähtyä ja lopulta lähti etunen alta, äijä pientareelle ja pyörä keula eeltä jontkaan. Siinä se puksutteli kun pinnalla näky vaan takapyörä. Oli pakko hypätä altaaseen perässä pelastamaan kultaa. Ihme reaktiot kavereilla: alkuun - jos uhri hengittää vielä omin voimin - pitäis kaivaa kamera ja ottaa dokumenttia ja vasta sitten käydä repii pyörää kuiville. Tuossa vaiheessa pyörä on jo nostettu melkein kuiville.


Jälleen muistutus et Venäjällä voi mutkan takaa paljastua ihan mitä vaan - ja jopa suorillakin joskus


Vähän matkaa eteenpäin ja löyty toinen vesihauta


Suunnisteltiin sekalaisia ja melko pieniäkin uria kohti itää kun tien poikkas vastakaivettu monttu ja piikkilanka-aita. Toisella puolella näytti menevän betonitie. Kartan mukaan parin kilsan päästä olis päässy sivistykseen mut välissä oli näköjään kartassa näkymätön sotilasalue.
Ei auttanu muu kuin painaa maakaasulinjaa etelään ja toivoa että se johdattais sivistykseen


Asfaltille päästyä alkoi kello lähestyä iltaa joten laitettiin lämmintä päälle ja aloitettiin siirtymä kohti Toksovoa
Kaupalle hakemaan evästä



Ja leiritulia virittämään kylän reunamille



Lauantaina pirteenä pöristeltiin sekalaisia uria kohti pohjoista ja Losevoa


Losevossa syötiin shashlikit terassilla ja ihasteltiin vesiskoottereita jotka pörräs ylös alas koskea


Seuraavassa majapaikassakin nukuttiin laavuissa/teltassa kun majatalo oli buukattu täyteen rauniontallaajia. Sauna teki hyvää. Kuva on otetu ennen saunaa


Sunnuntaina aurinkoinen ja kuiva keli jatkui ja matkalle mahtui mukavaa mutkapolkua taas mielin määrin


Pöly oli kiusoista suurin

[hönö]

Perinteeksi muovautuva "reväytä lihaksesi venäläisellä suolla" sai jatkoa. Neljä uskaliasta lähti uhmaamaan saunajakkaran kokoisia paarmoja, sillattomia jokia ja ankarasti paahtavaa aurinkoa. Onneksi kaikki myös palasivat. Eikä isompia lihasvaurioitakaan sattunu. Mitä nyt multa pikkasen nivunen veny kun tein spagaatit mitättömän kokoisen ojan ylityksessä.

Alku meinasi takuta kun aina niin varma kiinalainen mopo yskähteli edellisiltana suoritetusta perusteellisesta puolen minuutin koeajosta huolimatta.

Tulpanvaihto ilman alkuperäistä, mopon omaa tulpanavainta onki haasteellisempi homma. Porkkanapyörän 16/18 avaimesta rälläköitiin 18 mm pää pois kun se oli liian pitkä. Ei auttanut. Jäljelle jäänyt 16 mm pää oli liian paksu. Kun ohennusleikkaus oli takana sujahti avain niin syvälle poteroonsa ettei sitä kyennyt enää kääntämään millään konstilla. No venttiilikoneiston koppa pois ja vot vot.



Ei olu vika tulpassa.....Pikku matka ja poistamaan pentsiin saantiin liittyvää tukkeumaa. Onneksi remonttimaisema Vuoksen rannalla oli paatunuttakin mieltä lämmittävä. Samalla hoitu makkranpaistot. koska olihan tämä makkranpaistoenduroa parhaimmillaan vai kesämökki??




Kun mopo oli kelvollisessa kunnossa, päästiin jo ajelmaankin. Vanhaa, huonossa hoidossa olevaa, Suomi tietä.

Onneksi näin kesällä on kuivaa.



Endurosilta osa 1



endurosilta osa 2



endurosilta osa 3: Tää vaati pikkasen isommat jumpat, mutta siitäkin selvittiin. Kai tosta Ahvala olis tuutannu keula zeniittiin sojottaen. Me ei. Meni ihan kimpassa talutteluksi.