F800 GS ja kovahko penkki, neuvoja kaivataan

[TimBim]

Aloittelija mopoilijana, mutta pienen googletuksen jälkeen näyttää olevan muidenkin mielestä aika kova istuin matka-ajoon tässä 800 GS:ssä. Mitäs ratkaisuksi? Touratechiltä löytyy Touring-istuin:

http://www.touratech.com/shops/001/prod ... c1e7b7a501

ja BMW:n omasta lisätarvikevalikoimasta löytyy "Comfort"-istuin. Eivät ihan halpoja kumpikaan, eikä tietenkään pääse missään kokeilemaan. Onkos jollakulla foorumilaisella kokemusta näistä, tahi muita ratkaisuja takamuksen puutumiseen? Elokuuksi suunnitteilla koilismaan reissu, eikä houkuttele ajaa 750 km sivu seisaaltaan.

Lampaantaljaan en oikeen usko (kokeilin äsken), enkä voi ainoasta penkistä nyt luopua viikoiksi, että voisi teettää siihen paremman pehmusteen.

nimim. "tinaperse"

[Å]

Minkäslaista ajoa reissu tulee olemaan? Jos sellaista "matkailuajoa" ilman haastavampaa rymyämistä, niin oletkos harkinnut Airhawk-tyynyä (koko large)? Olen käyttänyt sitä jo jonkin verran ja Talviperse-ajossakin se oli takapuolen alla. Toimii siis kesät-talvet. On aluksi hieman outo kapine, mutta kun sen säätää kohdalleen, niin ei sitä enää ajaessa huomaa - muuta kuin siitä, että takapuoli tykkää. Ja kun sen kerran säätää, ei sitä sen jälkeen tartte säädellä (ellei kovin paljon elopainoa kerää lisää, niin tai laihdu ). Ajelin viime syksynä yhtä soittoa reilu 600 km ja ahterilla oli oikein mukavat oltavat (ei kipeytynyt eikä puutunut).

On se ollut hieman huonompipintaisellakin ajoalustalla käytössä ja siinäkään ei ole pahemmin tiellä, mutta ei sitä voi silloin pitää, kun joutuu liikkumaan satulassa enemmälti.

[TimBim]

No sitä Airhawkia oli muuallakin kehuttu sen verran, että tilasin eilen sellaisen. Jos sillä pärjää, niin hyvä on. Ajo on toistaiseksi ollut muutaman kerran viikossa tapahtuvaa maakuntaristeilyä, ei edes paljoa pois asvalttiteiltä. Eikä ole renkaitakaan lähteä polulle. Vielä.

Ja jos reissun pari vois vuodessa tehdä vähän pitemmälle, luokkaa pitkä viikonloppu.

[TimBim]

Ei ensimmäisen 75 km kokeilun jälkeen tuntunut tämä Airhawk tuovan onnea, parannusta kylläkin. Ostin mallin Large. Ensiksi virittelin sen kiinni ehkä liian taakse, penkissä kun tuppaa valumaan siihen syvimpään kohtaan eteen. Vaihdoin nyt ilmatyynyn paikan ihan eteen, täytyy tehdä koelenkki viikonloppuna.

[ezmo]

Mulla jäi juuri tuon epävarmuuden takia GS ostamatta, ois pitäny säkisä tilata uus satula uuteen ja toivoo, että perse tykkää. Orkkiksen kanssa 20min jälkeen häntäluu tulessa....

Ruma kuin faan, mutta saattaa olla ainoo toimiva vaihtoehto, jos ei custom made sohvia lasketa
http://www.corbin.com/bmw/bmwf8gs.shtml

[Å]

Heitin tuossa juuri übertylsää asfalttireissua noin 1000 km verran puolentoista vuorokauden aikana ja takapuoli ei enää juurikaan puutunut (kuski kylläkin) tolla orgissatulalla. Ilmeisesti pehmuste ja päällyskangas ovat sen verran antaneet myöten jo ajan mittaan, että alkaa toimia. Samoin kevään Venäjä-Viro -turneella pisimmät päivämätkat tais olla 400 km pintaa (kokonaismatka 3000 km) ja sielläkään ahteri ei puutunut.

Toi Airhawk pitää laittaa tosiaan aivan eteen - siten, että se kapea osa nousee siihen satulan "nousevaan" kohtaan eli munien eteen. Silloin se on parhaimmillaan.

[Kratti]

Ilmeisesti pehmuste ja päällyskangas ovat sen verran antaneet myöten jo ajan mittaan, että alkaa toimia.

Tai kuski tottuu. Ainakin polkupyöräkokemuksen perusteella istumalihakset tottuvat yllättävän nopeasti epämielyttäväänkin istuimeen. Keväällä tunnin lenkki polkupyörällä ja viikkoon ei viitsi istua satulalla. Kesällä 10 tuntia päivässä satulassa ei aiheuta mitään ongelmia.

Pyöräilystä tuli mieleen, että jotkut motoristit ovat kai käyttäneet pyöräilyhousuja ajopuvun alla. Omaa kokemusta ei ole, kun minusta ne eivät sovi hieman ylipainoisen aikuisen miehen kropalle. Ajohousujen alta ne eivät näkyisi.