Talvirenkaat
Valvoja: Moderaattorit
kuinkakohan hirveät nuo enduronastat ovat asfaltilla
meinaan kun saisin vähän käytetyt omaan 120kg pyörä + 85kg kuski yhdistelmään alle. ajoa tulisi varmaan kaupungissa, sora(lumisilla)teillä ja jossain pusikossa ja ehkäpä vähän jäälläkin. taitavat olla ihan hyvä valinta kun saa vielä ilman 
pärrästä fotoja ----> http://www.motot.net/galleria/5065
Terve
Homma etenee.
Rungot olen hankkinut Kisarenkaalta:
Kings KT963 5.10-17 http://www.kingstire.com/KT-963Rear.htm
Kings KT963 3.00-21 http://www.kingstire.com/KT-963Front.htm
Aika leveältä tuo takanakki vaikuttaa, mutta pitäisi vielä mahtua pyörimään. On kuulemma ainakin AT:iin mennyt.
5.1"=129,54mm, mutta ei kyllä siltä näytä.
Renkaisiin tulee ralliautonastat (=4,5mm) eteen 150kpl ja taakse 168kpl. Ralliautonastan halkaisija on 9mm eli ei mene tavalliseen nastoituspistooliin.
Lumikelejä odotellessa, tv:
Riku
Homma etenee.
Rungot olen hankkinut Kisarenkaalta:
Kings KT963 5.10-17 http://www.kingstire.com/KT-963Rear.htm
Kings KT963 3.00-21 http://www.kingstire.com/KT-963Front.htm
Aika leveältä tuo takanakki vaikuttaa, mutta pitäisi vielä mahtua pyörimään. On kuulemma ainakin AT:iin mennyt.
5.1"=129,54mm, mutta ei kyllä siltä näytä.
Renkaisiin tulee ralliautonastat (=4,5mm) eteen 150kpl ja taakse 168kpl. Ralliautonastan halkaisija on 9mm eli ei mene tavalliseen nastoituspistooliin.
Lumikelejä odotellessa, tv:
Riku
Honda XL600V -> kTm 640 Adv -> kTm 990 Adv -> none
äsken pääsin ekaa kertaa enduropiikkejä kokeilemaan. Pääteiltä lumet pääsivät eilisessä tihku sateessa sulamaan ja asfaltilla tunnelma oli kieltämättä hieman hermostunut mutta jäiset sivutiet olivat mukavia ajella ja pitoja löytyy kyllä todella hyvin.
pärrästä fotoja ----> http://www.motot.net/galleria/5065
kannataisikohan pakollisilla siirtymillä missä asfalttiakin on pitää kovempia vai matalempia paineita kuin normaalisti eli tyyliin 0.5 vai 1.2 
pärrästä fotoja ----> http://www.motot.net/galleria/5065
Pe iltapäivällä piti soittaa pohjolaan et laitetaankin vakuutus päälle. Illalla väänsin sit piikkirenkaat alle. Ei ollu ukko enää vireessä kun kesti 3h ja ja 3 pulloa kaljaa, jos ois ollu edellisestä vaihtokerrasta vähempi aikaa niin ois kestäny vaan 1.5h ja 8 pulloa. Täytyy siis jatkossa tehä jokainen vaihto ite et tuntuma säilyy. Vähän liian niukasti keskisuomen pikkupätkillä lunta/jäätä kun ajeli omia jälkiä niin melkein joka kohassa missä oli kääntäny kaasua niin oli myös hiekka lentäny. Painetta edessä 1.5 ja takana 1.6, takarenkaassa tuntuma vähän ohut, mutta kuulunee piikkirenkaan luonteeseen?
Antti
Jos sie oot Antti alkanut vanhenemaan ku ei olut maistu? Ja tämä ei sitt ollut ilkeilyä, ku samat merkit täälläkin
Mun p-renkaat laitetaan liikkeessä, jottei tarvi ukkelin repiä rystysiään, lupasin jo.
Minä ajeleskelin viime talvena siirtymät (vähintään 10km/suunta) muistaakseni samaisilla kesäpaineilla, etu 1,2 taka 1,5. Jähmettäähän se pakkanenkin hiukan rengasta. Enkä kyllä edes jaksaisi alkaa pumppaileen lisää ilmaa rattaisiin pikkureissun takia. Kokeneemmat vois kyllä vielä valistaa tuossa paineistusasiassa.
Ei noi siirtymätkään niin pahoja ole, etenkin kun on enemmän vauhtia. Enempi joutuu varomaan risteyksissä, kun autot tulee persuksissa kii. Ite sain aikanaan nää neuvot, jotta ei äkkikiihdytyksiä/-jarrutuksia, eikä kanttailua, siis hyvää muun liikenteen ennakointia. Hyvinhän tuo meni ekakerrallakin vaikka yksikseen lähdin kokeileen. Polanteita ja pientareita kannattaa käyttää.
Minä ajeleskelin viime talvena siirtymät (vähintään 10km/suunta) muistaakseni samaisilla kesäpaineilla, etu 1,2 taka 1,5. Jähmettäähän se pakkanenkin hiukan rengasta. Enkä kyllä edes jaksaisi alkaa pumppaileen lisää ilmaa rattaisiin pikkureissun takia. Kokeneemmat vois kyllä vielä valistaa tuossa paineistusasiassa.
Ei noi siirtymätkään niin pahoja ole, etenkin kun on enemmän vauhtia. Enempi joutuu varomaan risteyksissä, kun autot tulee persuksissa kii. Ite sain aikanaan nää neuvot, jotta ei äkkikiihdytyksiä/-jarrutuksia, eikä kanttailua, siis hyvää muun liikenteen ennakointia. Hyvinhän tuo meni ekakerrallakin vaikka yksikseen lähdin kokeileen. Polanteita ja pientareita kannattaa käyttää.
Ainaski perässä pysytään 
joo tuo vauhti tekee hyvää kunhan hidastaa sitten risteyksiin ja muuten jos näyttää paikka siltä että voi jotain yllättävää tulla.
pärrästä fotoja ----> http://www.motot.net/galleria/5065