Suzuki drz 400

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

WeKingLine
Viestit: 6
Liittynyt: Ti Helmi 24, 2009 12:53 am
Pyörä: ei ole

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja WeKingLine »

Kalliilta tuo minunkin mielestäni vaikuttaa. Kaveritkin muistuttaa et 5000 saa jo ihan uusiakin pelejä mut unohtaa et ne on sitten kilvettömiä.
Perkuleen vero.
Saksasta sais 3000 tosi hyväkuntosia vehkeitä mut haku maksaa sen 800 ja siihen päälle verot ja viranomaiskulut niin ollaan jo lähelle 5000 lukemissa.
Suomalainen liike antais takuunkin.

Mut kertokaahan mitä tuosta tarjoon - jos se vielä maanantaina on siellä. Mitkä muut pyörät on samanlaisia dualsportteja kuin tuo?
Avatar
Tonppa
Viestit: 262
Liittynyt: Ti Elo 15, 2006 4:56 pm
Pyörä: SD 990 etsii leikkisää kurakaveria
Paikkakunta: Tornio

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Tonppa »

No tietenki KTM sxc 625 ja 640 lc4 enduro. Hinnat vaan on kovin korkeat.

Pro-vinkki: Kaveri osti -07 käyttöönotetun duke 2:sen 6000€:lla. Takuuki vielä voimassa! Hintaerolla enskamalleihin saapi dukeenki vastaavat palikat. (vanteet, lamput, lokarit, yms.)

Kaikki ei oo vielä tätä hoksannu.
Kauppa- ja teollisuusministeriö
Avatar
hannuk
Viestit: 1152
Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja hannuk »

Tonppa kirjoitti: Hintaerolla enskamalleihin saapi dukeenki vastaavat palikat. (vanteet, lamput, lokarit, yms.)

Kaikki ei oo vielä tätä hoksannu.
Dukessahan on vaan aika reippaasti vähemmän joustomatkaa, joten ei se taida vielä vanteilla ja muoveilla muuttua enskaksi :roll:
duke 2: 140mm edessä ja 170mm takana vs. LC4 enduro 300mm edessä ja 335mm takana (nuo pikasella googlettamisella, en jaksanut etsiä monesta lähteestä ja vertailla eri vuosimalleja..). Tietenkin tuon riittäminen tai riittämättömyys on ihan käytöstä kiinni.
Oma vastuu! Artisti maksaa...
Avatar
MiikaM
Viestit: 269
Liittynyt: To Kesä 12, 2008 12:05 am
Pyörä: XR600R
Paikkakunta: Vantaa

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja MiikaM »

hannuk kirjoitti:
Tonppa kirjoitti: Hintaerolla enskamalleihin saapi dukeenki vastaavat palikat. (vanteet, lamput, lokarit, yms.)

Kaikki ei oo vielä tätä hoksannu.
Dukessahan on vaan aika reippaasti vähemmän joustomatkaa, joten ei se taida vielä vanteilla ja muoveilla muuttua enskaksi :roll:
duke 2: 140mm edessä ja 170mm takana vs. LC4 enduro 300mm edessä ja 335mm takana (nuo pikasella googlettamisella, en jaksanut etsiä monesta lähteestä ja vertailla eri vuosimalleja..). Tietenkin tuon riittäminen tai riittämättömyys on ihan käytöstä kiinni.
Ja 250€ saa LC4 supermoton keulan ja jarrun. Siihen vielä lisäks takaiskari mutta ei se kuitenkaan taida olla vielä sama kuin
varsinainen enska. Mutta olen kuullut että jotkut tekee vielä tyhmemmistäkin pyöristä enduroita..
TTA
Viestit: 1563
Liittynyt: Ma Syys 26, 2005 8:53 pm

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja TTA »

Liittynyt: Ke Kesä 11, 2008 11:05 pm
Viestit: 67
Paikkakunta: Vantaa
Pyörä: CBR600 SE
:lol:
peteeee
Viestit: 2
Liittynyt: Ma Maalis 30, 2009 9:37 am
Pyörä: eioo

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja peteeee »

Onkos täällä kukaan sattumoisin luopumassa omasta SM dertzistään? :twisted:
TTA
Viestit: 1563
Liittynyt: Ma Syys 26, 2005 8:53 pm

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja TTA »

Kun tuo DR-Z400S on nyt tuossa tallissa niin sitähän pitäis tuunata - tietenkin. Thumperista sais pohjapanssaria ja kytkinkannen suojalevyjä mutta myykö kukaan euroopassa vastaavia tuotteita? TT pätkäyttää melko runsaanlaisesti postikuluja ja kun vielä Suomen tulli haluaa muistuttaa saamastani lottovoitosta (syntyä suomeen) tullilla ja alveilla niin alkaa halpakin näyttää kalliilta.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

TTA kirjoitti:Kun tuo DR-Z400S on nyt tuossa tallissa niin sitähän pitäis tuunata - tietenkin. Thumperista sais pohjapanssaria ja kytkinkannen suojalevyjä mutta myykö kukaan euroopassa vastaavia tuotteita? TT pätkäyttää melko runsaanlaisesti postikuluja ja kun vielä Suomen tulli haluaa muistuttaa saamastani lottovoitosta (syntyä suomeen) tullilla ja alveilla niin alkaa halpakin näyttää kalliilta.
http://www.crd-international.co.uk/index1.html
Tuonne hakuun numero 23801.
Kytkinkannen suojalevyä en nähnyt.

TT:n postikulut on ainakin minun tilaukset hyydyttänyt(+verot ja tullit päälle).
TTA
Viestit: 1563
Liittynyt: Ma Syys 26, 2005 8:53 pm

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja TTA »

Thumpertalk pitäköön tunkkinsa. Nyt alkoi löytyä ja vielä kohtuu hintaan.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Miten vm.-02 E:n alkuperäinen putki saadaan hiljaisemmaksi? Putken sisällä on runsaasti tilaa ja äänet sen mukaiset :twisted:
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Punakilpi E:n kasaus ajokuntoon ei taida onnistua,vähäisen harrastus ajan,laman yms syiden takia,joten muutama kiva osa on pian jouten.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Mikähän s..tana tohon nyt meni. Ei tyhjäkäyntiä ollenkaan,kaasua pumppaamalla pysyy käynnissä,tämän kun lopettaa sammuu hetken päästä.Käynnistyy napista heti.Hankalaa.Ajeleenkin voisi lähteä. :evil:
Pitänee käydä kahlaan jenkkivoorumin sekavaa p.skaa,ei täällä kukaan tiedä kuitenkaan.
vkoivu
Viestit: 1784
Liittynyt: To Tammi 20, 2005 12:59 am
Pyörä: pyörät myyty
Paikkakunta: Kouvola / Espoo

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja vkoivu »

LightSpeed kirjoitti:Mikähän s..tana tohon nyt meni. Ei tyhjäkäyntiä ollenkaan,kaasua pumppaamalla pysyy käynnissä,tämän kun lopettaa sammuu hetken päästä.Käynnistyy napista heti.Hankalaa.Ajeleenkin voisi lähteä. :evil:
Pitänee käydä kahlaan jenkkivoorumin sekavaa p.skaa,ei täällä kukaan tiedä kuitenkaan.
Todennäköisesti saa liika tai liian vähän ilmaa. Eli tarkasta ilmanputsari ja kaikki letkut, ryyppy yms.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Kaikenlaista kokeilin jo.Kahta eri FCR kaasaria pikkusen eri suuttimilla,molenpia samoilla suuttimilla,avattua ilmanputsarikoteloa ja samaa reijät tukittuna.Välillä avaraa putkistoa ja erittäin avaraa putkistoa(paha ääni).
Tk 45 ja kierroksia auki 2 tai 4 ei toimi. Vielä isompi tk suutin? Pikkusen on työläs kaasarin pois/takaisin rassaus...
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Pasi »

45 on aika suuri, mitä jos kokeilisit pienempää. Minkäkokoinen tyhjäkäynnin ilmasuutin sulla on? Luettele samalla muutkin arvot.
Vastaa Viestiin