Valojen rakentelua(?)

[kevlar]

Mulla on jenkkiautossa.

[Länskäri]

Tuli asennettua lisävalot africa twiniin, taisi vaan olla vähän isommat nuo valot kuin mitä kuvittelin. Saa nähdä kuinka pitkään nuo pysyvät tuossa ja ehjinä, siihen asti ainakin näkee mitä on tekemässä.

Hyvältähän nuo näyttää! Hellalaiset ovat n: 30mm suuremmat kuin Boshin C100. Onko toinen sumu ja toinen pitkä? Mitens jos nostaisi ylemmäksi, ei tökkisi joka risuun

En itsekään ruvennut kenoneitten kanssa räpeltämään vaan otin vanhasta kokemuksesta vaarin (LT:ssä oli samanlaiset) ja ruuvasin Boschin Compact 100:set Gössiin, ja kyllä valkes. Ovat hyvin tehokkaat mutta kohtuu kokoiset ja hyvät kuvioltaan. Kokeilin muutaman sadan kilometrin matkan ja ei hävettänyt yhtään autoihin verrattaessa.

Sumari on terävä kuvioltaan ilman hajavaloa ettei häikäise, kun on suunnattuna näinkin ylhäältä puolien tasalle, ja leveyttä piisaa sopivasti. auttoi todella paljon autoja vastaan ajaessa mustalla pikitiellä. Compact100 sumarissa ei ole rajoitettu heijastimelle tulevaa valovirtaa peltivarjostimella vaan ainoastaan hajavalon suuntaan, siksi varmaan hyvä teho.

Pitkä (ref. 17,5) tekee näkymää luonikkaasti, joten kaikki palaen on kuvio tasainen koko alueeltaan. Hyvä oli päästellä.

[kevlar]

Pikkutohtoriin 7" umpion ja em. Stormin tuuliohjaimen yhdistelmä näyttää muuten tällaiselta, olkaatten hyvä...

Mikä umpio? Mistä? Onko hyvä?

[Hannes]

Onko toinen sumu ja toinen pitkä? Mitens jos nostaisi ylemmäksi, ei tökkisi joka risuun

Minä en henkilökohtaisesti oikein usko sumuvaloihin, sitä vastoin uskon autuaaksi tekevään lähi- ja kaukovalotehoon. Tuo Hellan 5-3/4" H4-umpioiden ja kahden hellan lisäpitkän yhdistelmä tuntuu varsin mukavalta. Itävaltalaiset gessu- ja varaderomiehet kyllä ihmettelivät ja vielä enemmän ihmettelivät kun kerroin että talvella siitä valotehosta on iloa...

Nostaminen olisi sinänsä ehkä hyvä idea mutta asennus juuri tuohon kohtaan oli niin helppo ja ylempänä on aika vähän minkäänlaisia potentiaalisia kiinnityspisteitä. Hitsasin siis kaatumarautoihin lattaraudasta korvat.

[428]

ruuvasin Boschin Compact 100:set Gössiin, ja kyllä valkes. Ovat hyvin tehokkaat mutta kohtuu kokoiset ja hyvät kuvioltaan. Kokeilin muutaman sadan kilometrin matkan ja ei hävettänyt yhtään autoihin verrattaessa.

Miten hyvin nuo boschin valot valaisee tien laitaa?
Niin paljonko tuollaiset compactit maksaa ja missä myydään?

[Jani M]

Mistähän Tampereelta löytyisi hyllystä Sirius NS-71 lisäpitkät? Kyselykierros itäpuolen liikkeisiin oli laiha. Tilaamalla saisi, mutta samantien tilaan vaikka tuolta:

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=392

Liikkeet ei pääse samaan hintaan, mutta jos saisin suoraan hyllystä, niin pääsisin nyt saikulla rakentelemaan.

Sen takia juuri tuo malli, että siihen löytyy valmiit suunnitelmat xenoniksi modaamiseen optiona valotehon kasvattamiseen. Kypärävaloksi olisi tulossa.

[jmka]

Mistähän Tampereelta löytyisi hyllystä Sirius NS-71 lisäpitkät? Kyselykierros itäpuolen liikkeisiin oli laiha. Tilaamalla saisi, mutta samantien tilaan vaikka tuolta:

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=392

Liikkeet ei pääse samaan hintaan, mutta jos saisin suoraan hyllystä, niin pääsisin nyt saikulla rakentelemaan.

Sen takia juuri tuo malli, että siihen löytyy valmiit suunnitelmat xenoniksi modaamiseen optiona valotehon kasvattamiseen. Kypärävaloksi olisi tulossa.

Muistaakseni näin Treen motonetissä noita lamppuja.

[Jani M]

Nettisivujen mukaan Motonetissa ei ole NS-71 mallia, mutta täytyy käydä kurkkaan ohikulkiessa.

[33du]

Biltemasta saa vastaavia ja oman kokemuksen pohjalta ovat parempia kuin nuo siriukset, bilteman se keltalasinen taas on aivan kuraa kypärävaloxenoneihin

[Jani M]

Biltemasta saa vastaavia ja oman kokemuksen pohjalta ovat parempia kuin nuo siriukset, bilteman se keltalasinen taas on aivan kuraa kypärävaloxenoneihin

Tilasin jo Siriukset nettiosasta (Motonetissä ei ollut NS-71:stä), mutta ihan mielenkiinnosta tulevaisuuden varalle: Mitä Bilteman mallia tarkoitat vastaavalla mutta paremmalla? Mikä siitä tekee paremman? Mun silmään sieltä ei sattunut muita vastaavia kohtuukokoisia ja kevyitä umpioita kuin se keltalinssinen (42-356).

[MarkkuHoo]

Pikkutohtoriin 7" umpion ja em. Stormin tuuliohjaimen yhdistelmä näyttää muuten tällaiselta, olkaatten hyvä...

Mikä umpio? Mistä? Onko hyvä?

Jaa, olipa jäänyt huomaamatta tämä. Tuo on ihan vakio Hellan 7" umpio parkkivalolla, autotarvikeliikeestä (Oulun sähködiesel.). Valon kuvio lyhyillä on aika epämääräisen muotoinen, pitkät on ihan hyvät. Suuntasin omani silleen, että ajelen aina kun mahollista pitkillä (ja ajelen tuolla pikkutohtorilla siis vain talvisin itse).

Xchallengeen voisi suunnitella sitten jonkun lisä-xenonin sarveen talven aikana.

[jmka]

Biltemasta saa vastaavia ja oman kokemuksen pohjalta ovat parempia kuin nuo siriukset, bilteman se keltalasinen taas on aivan kuraa kypärävaloxenoneihin

Tilasin jo Siriukset nettiosasta (Motonetissä ei ollut NS-71:stä), mutta ihan mielenkiinnosta tulevaisuuden varalle: Mitä Bilteman mallia tarkoitat vastaavalla mutta paremmalla? Mikä siitä tekee paremman? Mun silmään sieltä ei sattunut muita vastaavia kohtuukokoisia ja kevyitä umpioita kuin se keltalinssinen (42-356).

No voi sdivittu sentään, voisin vaikka vannoa että notometissä oli noita 71:siä, sorry jos ei ollut ja mitä sen on väliä mikä lamppu siellä nokalla kelluu, pas2se menee kuiteskin

[Jani M]

Mikä on kypärävalon optimaalisin paikka? Heti lipan kärjessä, jotta se olisi mandollisimman alhaalla eikä tarttuisi oksiin vai enemmän kypärän päällä, jotta lamppu ei ole heti ekana tyrkyllä? Lippaan ajattelin joka tapauksessa sen pultata.

[kevlar]

Bike lehden enduron talviajokoulu videoissa oli jossakin niistä juttua kypärävaloista. Kato sieltä yks mielipide (vaatii IEn näkyäkseen), Riippuu tietenki valon painosta, kuinka eteen lippaa kannattaa laittaa.

[Hösö]

No ei kannata palioa lippaan viritellä niitä. Makia ku pannutat ja lippa o säleinä pitkin nokkaa ni meni sitte se valon pidikekki samalla säleiksi. Limaa mielummin kypärän päälle, sivuille, taakse, selekään jne tms se kiinni...