Nappulat alle vai ei?

Keskustelua renkaista, vertailut, kimppatilaukset

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
jite
Viestit: 302
Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 9:17 pm
Pyörä: Beta RR390 Racing, Honda ATAS DCT
Paikkakunta: Tallinna

Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja jite »

Minkähänlaisia mahtaa olla tienpäällysteet noilla muilla kuin A-merkityillä teillä Liettuassa? Ensiviikon puolesta välistä lähdetään Liettuaan (Puolassa piipahdus, jos keritään) sekä Latviaan. Tarkoitus olisi ajaa muitakin kuin nopeita teitä ja mietityttää että jätänkö alle 12th. ajetut tourancet joista takanen paikattu tubeless-paikalla vai laitanko alle uudet tkc:t gessuun?
Avatar
jonkko
Viestit: 3551
Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
Pyörä: KTM 640 Adventure
Paikkakunta: Pargas

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja jonkko »

Enpä tiedä mitään alustasta sinne minne olet menossa,mut itse heittäisin tkc,t alle ihan vaan sen takia et sit vois mennä niit vaihtoehtoisia (mitä varmaan löytyy tarpeeks) reittejä helpommalla :mrgreen:
Timo Kalkkila
Viestit: 429
Liittynyt: Pe Tammi 07, 2005 10:05 pm
Pyörä: KTM 1390 SAS Evo
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja Timo Kalkkila »

Nappulat alle. Soratiet tuolla suunnalla ovat yleensä irtosoraa koko tien leveydeltä.

Timo
Avatar
jite
Viestit: 302
Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 9:17 pm
Pyörä: Beta RR390 Racing, Honda ATAS DCT
Paikkakunta: Tallinna

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja jite »

Täytyypi huomenna yrittää vääntää alle. Toivottavasti eivät nappulat sula liikaa kun eka rykäisy vedetään suoraan Kaunasiin torstaina.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

laita asfaltille enemman painetta ja vauhdit kohtuudessa niin kestaa.
Avatar
Jarski61
Viestit: 688
Liittynyt: Ti Kesä 20, 2006 8:44 pm
Pyörä: k

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja Jarski61 »

Itse kun ole tälläinen pullanössö ajelia niin laittaisin silti tourancet.On ne vaan niin paljon mukavemmat kuin nappulat.Ja asfalttia tulee kuitenkin aika paljon.
Ja gsa:lla kun olet ilmeisesti menossa niin epäilen vain mennäänkö siellä takanen luisussa missään.
Ja ei nuo pariviikkoa sitten niin pahoja teitä ollut etteikö niissä autoja kannoiltaan karistanut ihan tourancen kumeilla..Ainut vaan se jumalaton pölypilvi mikä leijuu sorateiden päällä,huh huh.
Mutta katu-uskottavuutta nuo nappulat lisää kyllä.
T Jarski
Avatar
jite
Viestit: 302
Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 9:17 pm
Pyörä: Beta RR390 Racing, Honda ATAS DCT
Paikkakunta: Tallinna

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja jite »

Kiitos vaan kaikille. Ajellaan nyt nappuloilla tällä kertaa kun ne tuli hommattua. Vaihtelu virkistää ja pieni rispektikään ei haittaa :P
Avatar
jite
Viestit: 302
Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 9:17 pm
Pyörä: Beta RR390 Racing, Honda ATAS DCT
Paikkakunta: Tallinna

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja jite »

No niin. Pauttiarallaa 1800km tuli ajettua ja olipahan hyvä että laitoin nappulat alle. Välillä oli tiet sellaisia että eipä olisi vanhoilla pärjännyt, soralla ainakaan. Muutenkin oli aika röykytystä joten tubeless-paikka olis varmaan lähtenyt pois. Aika liukkaat ja uraherkät olivat, muutama jännä tilanne tuli Pärnun kohdilla. 1000km kohdilla alkoi olemaan aika hyvät. Uskalsi jo mennä mutkaankin paremmin. Ulinaankin tottui.
Liitteet
DSC00332.JPG
Avatar
Pikkuhannu
Viestit: 264
Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
Pyörä: Yamaha XT 350
Paikkakunta: Tikkakoski

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja Pikkuhannu »

Millaiset yleensä nappulat on jokapäiväisessä ajossa?
Alla nyt Trailmaxin tapaiset nakit, joilla ei kovinkaan pahaan maastoon viitsi mennä.

Auton perällä olisi nappulat odottamassa, mutta pystyykö näillä ajamaan myös asfaltilla?

Pyörä on kevyt ja harvemmin motareille eksyn, pienempiä asfaltti- ja hiekkateitä on yleensä matkan varrella, maastoonkin pitäisi siloin tällöin päästä, ja en viitsisi aina kumeja vaihtaa sen takia... :roll:
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Pikkuhannu kirjoitti:Millaiset yleensä nappulat on jokapäiväisessä ajossa?
Alla nyt Trailmaxin tapaiset nakit, joilla ei kovinkaan pahaan maastoon viitsi mennä.

Auton perällä olisi nappulat odottamassa, mutta pystyykö näillä ajamaan myös asfaltilla?

Pyörä on kevyt ja harvemmin motareille eksyn, pienempiä asfaltti- ja hiekkateitä on yleensä matkan varrella, maastoonkin pitäisi siloin tällöin päästä, ja en viitsisi aina kumeja vaihtaa sen takia... :roll:
Hyvin niillä pärjää asvaltilla ku ei valitte kaikkista pehmeimpiä. Kyllä nappuloillakin pitää pikkuteillä sen sallitun kasikymppii taulus helposti.
Motarilla joskus on kaivannu sileempi mutta onneks sinne ei tarvii usein eksyy.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
virta
Viestit: 854
Liittynyt: To Joulu 30, 2004 8:19 pm
Pyörä: -
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja virta »

Itseasiassa aiankin omasta mielestä TKC:n ominaisuudet loppuvat äkkiämmin nappularenkaana kun asfalttirenkaana. Sen verran isoa ja matalaa nappulaa. Aika kova kulumaan se on mutta muuten oikein passeli kumi kuivalle asfaltille. Pito pehmeässä taas ei ole oikein hääviä, ja tukkeutuu tosi helposti.
- jani
Avatar
Kunkku
Viestit: 1948
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

Miksei kukaan puhu tässä yhteydessä rengaspaineista? Oma valintani tuollaiselle matkalle olisi Tourancet. Suuri osa matkasta on kuitenkin päällystetyllä tiellä ja siinä ero Tourancen eduksi on suuri. Hiekkaosuuksilla voisi rengaspaineita tiputtaa jonnekin 1-1,5 kilon välille ja pitoa olisi aika moneen paikkaan riittävästi.
Kunkusta sanottua:" Tämän tyyppisiä heppuja, jotka ovat omasta mielestään aina oikeassa on foorumit pullollaan. Pitäisi vaan vaieta tuollaiset häiriköt hiljaisiksi mutta kun ei voi."
Avatar
jonkko
Viestit: 3551
Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
Pyörä: KTM 640 Adventure
Paikkakunta: Pargas

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja jonkko »

En välttämättä päästäis paineet niin alas niinkin painavalla pyörällä kun toi isogessu on.
Ja nytt kokemuksia (ei viisautta) rikkaampana ehdottaisin ehdottomasti Heidenau K60 semmoiseen reissuun!
Avatar
Kunkku
Viestit: 1948
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

jonkko kirjoitti:En välttämättä päästäis paineet niin alas niinkin painavalla pyörällä kun toi isogessu on.
Oletko kokeillut sitä Gessulla? Hyvin ovat renkaat ainakin minulla kestäneet. No, minä olenkin jo köröttelyiässä. :oops:
Kunkusta sanottua:" Tämän tyyppisiä heppuja, jotka ovat omasta mielestään aina oikeassa on foorumit pullollaan. Pitäisi vaan vaieta tuollaiset häiriköt hiljaisiksi mutta kun ei voi."
Avatar
Pikkuhannu
Viestit: 264
Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
Pyörä: Yamaha XT 350
Paikkakunta: Tikkakoski

Re: Nappulat alle vai ei?

Viesti Kirjoittaja Pikkuhannu »

Joo, nappulat vaihtuu alle ja äkkiä...

Tänään kävin hiukan montulla ja siitä pehmeää hiekkaa pitkin hiukan kovemmalle saviselle tielle.

Tulos: mopo nurin, jalkatapin toinen kiinnitysruuvi hävisi, toinen vääntyi, jarrupoljin vinossa... :evil:
Hiekalla kiemurtelee, savella liukastelee.

Nappuloilla olisi varmasti pysynyt eturengas tiellä, täytyy ainakin käydä testaamassa piakkoin...
Vastaa Viestiin