Nappulat alle vai ei?
Valvoja: Moderaattorit
- jite
- Viestit: 302
- Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 9:17 pm
- Pyörä: Beta RR390 Racing, Honda ATAS DCT
- Paikkakunta: Tallinna
Nappulat alle vai ei?
Minkähänlaisia mahtaa olla tienpäällysteet noilla muilla kuin A-merkityillä teillä Liettuassa? Ensiviikon puolesta välistä lähdetään Liettuaan (Puolassa piipahdus, jos keritään) sekä Latviaan. Tarkoitus olisi ajaa muitakin kuin nopeita teitä ja mietityttää että jätänkö alle 12th. ajetut tourancet joista takanen paikattu tubeless-paikalla vai laitanko alle uudet tkc:t gessuun?
- jonkko
- Viestit: 3551
- Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
- Pyörä: KTM 640 Adventure
- Paikkakunta: Pargas
Re: Nappulat alle vai ei?
Enpä tiedä mitään alustasta sinne minne olet menossa,mut itse heittäisin tkc,t alle ihan vaan sen takia et sit vois mennä niit vaihtoehtoisia (mitä varmaan löytyy tarpeeks) reittejä helpommalla 
Team kahajo
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
-
Timo Kalkkila
- Viestit: 429
- Liittynyt: Pe Tammi 07, 2005 10:05 pm
- Pyörä: KTM 1390 SAS Evo
- Paikkakunta: Riihimäki
Re: Nappulat alle vai ei?
Nappulat alle. Soratiet tuolla suunnalla ovat yleensä irtosoraa koko tien leveydeltä.
Timo
Timo
- jite
- Viestit: 302
- Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 9:17 pm
- Pyörä: Beta RR390 Racing, Honda ATAS DCT
- Paikkakunta: Tallinna
Re: Nappulat alle vai ei?
Täytyypi huomenna yrittää vääntää alle. Toivottavasti eivät nappulat sula liikaa kun eka rykäisy vedetään suoraan Kaunasiin torstaina.
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
Re: Nappulat alle vai ei?
laita asfaltille enemman painetta ja vauhdit kohtuudessa niin kestaa.
Re: Nappulat alle vai ei?
Itse kun ole tälläinen pullanössö ajelia niin laittaisin silti tourancet.On ne vaan niin paljon mukavemmat kuin nappulat.Ja asfalttia tulee kuitenkin aika paljon.
Ja gsa:lla kun olet ilmeisesti menossa niin epäilen vain mennäänkö siellä takanen luisussa missään.
Ja ei nuo pariviikkoa sitten niin pahoja teitä ollut etteikö niissä autoja kannoiltaan karistanut ihan tourancen kumeilla..Ainut vaan se jumalaton pölypilvi mikä leijuu sorateiden päällä,huh huh.
Mutta katu-uskottavuutta nuo nappulat lisää kyllä.
T Jarski
Ja gsa:lla kun olet ilmeisesti menossa niin epäilen vain mennäänkö siellä takanen luisussa missään.
Ja ei nuo pariviikkoa sitten niin pahoja teitä ollut etteikö niissä autoja kannoiltaan karistanut ihan tourancen kumeilla..Ainut vaan se jumalaton pölypilvi mikä leijuu sorateiden päällä,huh huh.
Mutta katu-uskottavuutta nuo nappulat lisää kyllä.
T Jarski
- jite
- Viestit: 302
- Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 9:17 pm
- Pyörä: Beta RR390 Racing, Honda ATAS DCT
- Paikkakunta: Tallinna
Re: Nappulat alle vai ei?
Kiitos vaan kaikille. Ajellaan nyt nappuloilla tällä kertaa kun ne tuli hommattua. Vaihtelu virkistää ja pieni rispektikään ei haittaa 
- jite
- Viestit: 302
- Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 9:17 pm
- Pyörä: Beta RR390 Racing, Honda ATAS DCT
- Paikkakunta: Tallinna
Re: Nappulat alle vai ei?
No niin. Pauttiarallaa 1800km tuli ajettua ja olipahan hyvä että laitoin nappulat alle. Välillä oli tiet sellaisia että eipä olisi vanhoilla pärjännyt, soralla ainakaan. Muutenkin oli aika röykytystä joten tubeless-paikka olis varmaan lähtenyt pois. Aika liukkaat ja uraherkät olivat, muutama jännä tilanne tuli Pärnun kohdilla. 1000km kohdilla alkoi olemaan aika hyvät. Uskalsi jo mennä mutkaankin paremmin. Ulinaankin tottui.
- Pikkuhannu
- Viestit: 264
- Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
- Pyörä: Yamaha XT 350
- Paikkakunta: Tikkakoski
Re: Nappulat alle vai ei?
Millaiset yleensä nappulat on jokapäiväisessä ajossa?
Alla nyt Trailmaxin tapaiset nakit, joilla ei kovinkaan pahaan maastoon viitsi mennä.
Auton perällä olisi nappulat odottamassa, mutta pystyykö näillä ajamaan myös asfaltilla?
Pyörä on kevyt ja harvemmin motareille eksyn, pienempiä asfaltti- ja hiekkateitä on yleensä matkan varrella, maastoonkin pitäisi siloin tällöin päästä, ja en viitsisi aina kumeja vaihtaa sen takia...
Alla nyt Trailmaxin tapaiset nakit, joilla ei kovinkaan pahaan maastoon viitsi mennä.
Auton perällä olisi nappulat odottamassa, mutta pystyykö näillä ajamaan myös asfaltilla?
Pyörä on kevyt ja harvemmin motareille eksyn, pienempiä asfaltti- ja hiekkateitä on yleensä matkan varrella, maastoonkin pitäisi siloin tällöin päästä, ja en viitsisi aina kumeja vaihtaa sen takia...
- t.t.tammi
- Viestit: 2176
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: Nappulat alle vai ei?
Hyvin niillä pärjää asvaltilla ku ei valitte kaikkista pehmeimpiä. Kyllä nappuloillakin pitää pikkuteillä sen sallitun kasikymppii taulus helposti.Pikkuhannu kirjoitti:Millaiset yleensä nappulat on jokapäiväisessä ajossa?
Alla nyt Trailmaxin tapaiset nakit, joilla ei kovinkaan pahaan maastoon viitsi mennä.
Auton perällä olisi nappulat odottamassa, mutta pystyykö näillä ajamaan myös asfaltilla?
Pyörä on kevyt ja harvemmin motareille eksyn, pienempiä asfaltti- ja hiekkateitä on yleensä matkan varrella, maastoonkin pitäisi siloin tällöin päästä, ja en viitsisi aina kumeja vaihtaa sen takia...
Motarilla joskus on kaivannu sileempi mutta onneks sinne ei tarvii usein eksyy.
Re: Nappulat alle vai ei?
Itseasiassa aiankin omasta mielestä TKC:n ominaisuudet loppuvat äkkiämmin nappularenkaana kun asfalttirenkaana. Sen verran isoa ja matalaa nappulaa. Aika kova kulumaan se on mutta muuten oikein passeli kumi kuivalle asfaltille. Pito pehmeässä taas ei ole oikein hääviä, ja tukkeutuu tosi helposti.
- jani
Re: Nappulat alle vai ei?
Miksei kukaan puhu tässä yhteydessä rengaspaineista? Oma valintani tuollaiselle matkalle olisi Tourancet. Suuri osa matkasta on kuitenkin päällystetyllä tiellä ja siinä ero Tourancen eduksi on suuri. Hiekkaosuuksilla voisi rengaspaineita tiputtaa jonnekin 1-1,5 kilon välille ja pitoa olisi aika moneen paikkaan riittävästi.
Kunkusta sanottua:" Tämän tyyppisiä heppuja, jotka ovat omasta mielestään aina oikeassa on foorumit pullollaan. Pitäisi vaan vaieta tuollaiset häiriköt hiljaisiksi mutta kun ei voi."
- jonkko
- Viestit: 3551
- Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
- Pyörä: KTM 640 Adventure
- Paikkakunta: Pargas
Re: Nappulat alle vai ei?
En välttämättä päästäis paineet niin alas niinkin painavalla pyörällä kun toi isogessu on.
Ja nytt kokemuksia (ei viisautta) rikkaampana ehdottaisin ehdottomasti Heidenau K60 semmoiseen reissuun!
Ja nytt kokemuksia (ei viisautta) rikkaampana ehdottaisin ehdottomasti Heidenau K60 semmoiseen reissuun!
Team kahajo
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Re: Nappulat alle vai ei?
Oletko kokeillut sitä Gessulla? Hyvin ovat renkaat ainakin minulla kestäneet. No, minä olenkin jo köröttelyiässä.jonkko kirjoitti:En välttämättä päästäis paineet niin alas niinkin painavalla pyörällä kun toi isogessu on.
Kunkusta sanottua:" Tämän tyyppisiä heppuja, jotka ovat omasta mielestään aina oikeassa on foorumit pullollaan. Pitäisi vaan vaieta tuollaiset häiriköt hiljaisiksi mutta kun ei voi."
- Pikkuhannu
- Viestit: 264
- Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
- Pyörä: Yamaha XT 350
- Paikkakunta: Tikkakoski
Re: Nappulat alle vai ei?
Joo, nappulat vaihtuu alle ja äkkiä...
Tänään kävin hiukan montulla ja siitä pehmeää hiekkaa pitkin hiukan kovemmalle saviselle tielle.
Tulos: mopo nurin, jalkatapin toinen kiinnitysruuvi hävisi, toinen vääntyi, jarrupoljin vinossa...
Hiekalla kiemurtelee, savella liukastelee.
Nappuloilla olisi varmasti pysynyt eturengas tiellä, täytyy ainakin käydä testaamassa piakkoin...
Tänään kävin hiukan montulla ja siitä pehmeää hiekkaa pitkin hiukan kovemmalle saviselle tielle.
Tulos: mopo nurin, jalkatapin toinen kiinnitysruuvi hävisi, toinen vääntyi, jarrupoljin vinossa...
Hiekalla kiemurtelee, savella liukastelee.
Nappuloilla olisi varmasti pysynyt eturengas tiellä, täytyy ainakin käydä testaamassa piakkoin...