Honda CRF 300L ja CRF 300 rally

[Stefan Alakooli]

Olen yksi näistä Rallyn hankkineista. Ensimmäisen 500km perusteella allekirjoitan pitkälti kaiken mitä tässä Biken testiennakossa pyörästä kirjoitetaan https://www.bike.fi/koeajo-honda-crf-30 ... in-haluat/.
Aiempaa kokemusta tämän scenen pyöristä ei tosin ole
Viime sunnuntaina ajoin noin 350km hiekkateitä, metsäautoteitä, pieniä ja isompia asvalttiteitä sekä testimielessä noin 20km moottoritietä. Missään näistä en tuntenut olevani täysin väärässä paikassa. 120km/h mittarin mukaan oli vielä ihan ajettava peli eikä tarvinnut kahvaa vääntää ihan pohjaan saakka. Uskon, että tästä tulee pitkäaikainen ystävä vaikka saattaa tosin joskus saada toisenlaisen kaverin talliin vierelleen.

[mek]

https://youtu.be/lpWrdIekcGg

[Koheltaja]

Odotetun positiivista tarinaa, eikä tuo alustakaan kovin pahalta näyttänyt kevyemmän kuskin alla. Lopussa tuli kuitenkin se kysymys mikä on monen muunkin huulilla, miksei kukaan tee vastaavaa 450-500 "ralli"pyörää?

[Pekka Valtanen]

Ihan vain arvauksena, että jossakin päin maailmaa - siis siellä missä markkinatkin ovat - asetukset ja tarpeet suosivat noita pienempiä pyöriä. Aasiaa lähinnä ajattelen.

[Jani M]

Näiden 300-kuutioisten versioiden julkaisukin tapahtui Thaimaassa, eli siellä Indonesia, Intia ja Kiina suunnilla on tosiaan näiden päämarkkina-alue.

[Leka79]

Olen yksi näistä Rallyn hankkineista. Ensimmäisen 500km perusteella allekirjoitan pitkälti kaiken mitä tässä Biken testiennakossa pyörästä kirjoitetaan https://www.bike.fi/koeajo-honda-crf-30 ... in-haluat/.
Aiempaa kokemusta tämän scenen pyöristä ei tosin ole
Viime sunnuntaina ajoin noin 350km hiekkateitä, metsäautoteitä, pieniä ja isompia asvalttiteitä sekä testimielessä noin 20km moottoritietä. Missään näistä en tuntenut olevani täysin väärässä paikassa. 120km/h mittarin mukaan oli vielä ihan ajettava peli eikä tarvinnut kahvaa vääntää ihan pohjaan saakka. Uskon, että tästä tulee pitkäaikainen ystävä vaikka saattaa tosin joskus saada toisenlaisen kaverin talliin vierelleen.

Ihan mielenkiinnosta kysyn mistä ostit pyöräsi? Arvaan kyllä jo vastauksen mutta kysympä silti. Itselleni siis tulossa perusversio 300L:stä. Se miksi kysyn on se että olin nimittäin takuulla ensimmäinen joka tilasi tämän kyseisen pyörän Suomessa, jo siinä vaiheessa kun ensimmäisiä Thaimaan videoita alkoi näkymään ja ennen kuin mistään löytyi virallista tietoa että kyseinen pyörä on tulossa edes Eurooppaan. Mutta yllätys yllätys, oma pyöräni on vielä jossakin matkalla ja luulen tietäväni syyn.

[Stefan Alakooli]

Ihan mielenkiinnosta kysyn mistä ostit pyöräsi? Arvaan kyllä jo vastauksen mutta kysympä silti. Itselleni siis tulossa perusversio 300L:stä. Se miksi kysyn on se että olin nimittäin takuulla ensimmäinen joka tilasi tämän kyseisen pyörän Suomessa, jo siinä vaiheessa kun ensimmäisiä Thaimaan videoita alkoi näkymään ja ennen kuin mistään löytyi virallista tietoa että kyseinen pyörä on tulossa edes Eurooppaan. Mutta yllätys yllätys, oma pyöräni on vielä jossakin matkalla ja luulen tietäväni syyn.

Bike World Vantaa. Minkä arvelet syyksi?

[Leka79]

Juuri oikein arvasin. Nokkimisjärjestys.

[Stefan Alakooli]

Juuri oikein arvasin. Nokkimisjärjestys.

Pihinä olisin ostanut L-mallin mutta niitä olisi ollut saatavilla vasta kesä-heinäkuussa.
Onneksi otin Rallyn, sopii mun käyttöön paremmin.

[Leka79]

Ok, hassua jos tämä tieto pitää paikkansa koska ainakin minä ja jälleenmyyjä, jolta laitteen ostin ei olla oltu tästä tietoisia.
No voihan sen reilun 7000€:n ostoksen toimitusajan lukea myös keskustelupalstalta .
No jokatapauksessa hyviä ajokilometrejä itsellesi, eiköhän se omanikin joskus tule. Historia vaan tuppaa näköjään omalla kohdallani toistaa itseään, viimeksi odoteltiin Tenereä, odoteltiin lisää, ja lisää...ja nyt tämän kanssa sama juttu.

Kai siksi syyksi voi jo melkein mihin tahansa maailmankaupan toimitusviiveeseen antaa sen Suezin kanavassa poikittain olleen rahtilaivan .
Ymmärtäisipä maahantuoja tällaisessa tilanteessa antaa jotain hyvitystä tästä odottelusta, vaikkapa veloituksettomana ensihuoltona, kampanjahintaisena varustetarjouksena tai vaikkapa napakasti hinnoiteltuna iskunvaimennin sarjana tms koska ainakin testien mukaan se (iskunvaimennus) saattaa olla parannustoimenpiteiden kärjessä.

[Koheltaja]

2012 lokakuussa tein kaupat 2013 690 Endurosta, vanha 690 jäi liikkeeseen vaihdossa. Keskustelupalstoilla muut saivat pyöränsä ja toisissa liikkeissä niitä oli lattialla mutta mä odotan edelleen puoli vuotta sitten tilattua pyörää, että vitutti ja se tuli aika selväksi myyjälle. Joskus näitä sattuu vaikka ei pitäisi, lopulta sain pyörän ja annoin asian olla. Joku mokasi, myi välistä, tai jätti tilaamatta.

[Hsippe]

Hondia muuten on ainakin oikeesti siellä Suezilla konttipaatissa jumissa.
Kaveri odottelee paria crossia...

[MarkusVee]

Ensimmäinen viesti tälle foorumille. Ja pitkään aikaan yleensä millekään voorumille.

Mutta asiaan, tässä kattellu videoita ja netistä kuuklannu kokemuksia tuosta 300 rally versiosta, mutta luonnollisesti ei vielä paljoa löydy. Mitä mieltä kokeneemmat, voisko tuossa olla pyörä lyhyelle (173cm) lihavalle (100kg) ja iäkkäämmälle (40v) alottelijalle seikkailuihin tänne Lapin mettäteille? Vai loppuuko ominaisuuet ja pittää hommata pörssin antaessa periksi vähän isompi käytetty masiina?

Antheksi jos meni utelu väärään paikkaan.

[Koheltaja]

Kolmesatkua en ole ajanut mutta 250 perusteella jouset on liian löysät 100kg kuskille, alkuun pääsee hyvin ja on mukavan pehmeää kyytiä mutta vakio alustan rajat voi tulla vastaan kun alkaa vauhdit nousemaan. Tämän kun tiedostaa ja hyväksyy pyörää ostaessa niin mikä ettei, Rally on hieno pyörä huristella lapin mettäteillä.

Jos haluaa enemmän tehoa ja valmiiksi toimivan alustan niin sitten on katsottava jotain muuta vaihtoehtoa. Niitä onkin sitten aika paljon ja jokainen tulee suosittelemaan omaa pyöräänsä joka on se paras vaihtoehto kenelle tahansa ja mihin tahansa käyttöön

[Stefan Alakooli]

Olen 42v 183cm/80kg aloittelija. Tällä massalla kulkee mukavasti metsäautoteillä ja vähän teknisemmälläkin polulla kun vain pitää vauhdin kurissa. (Eli vääntää kahvaa joka mutkassa sladin toivossa:))
Patikossakin kävin kokeilemassa mutta se ei enää ollut kovin kivaa. Opettavaista kylläkin.
Ehkä kannattaa varautua budjetissa alustan päivitykseen niin pysyy kustannuspuoli realistisena.