KTM 1190 Adventure

[Pete K2]

Suoraan käy 1290 SA:n pleksi 1190. Hommasin moisen mutta minulla kyllä alkuperäinen toimii paremmin.

Ohjaako yläasennossa tuulen jo kypärän yli vai mihin kohtaan tuulee? Paljonko kuskin pituus?

[jhe]

Olen kokeillut helpot konstit eli R:n vakiopleksin eri asennoissaan, ei-R:n korkeamman vakiopleksin eri asennoissaan ja Powerpartsin korkeimman pleksin eri asennoissaan. Ehkä tilanne vähän muuttuu niiden välillä mutta ei paljoa kuitenkaan parane. Lisäksi vakiopeilejä on moitittu syyllisiksi ja kokeilin vaihtaa nekin mutta edelleenkään ei ratkaisevaa apua. Pituutta on 186 cm ja kokeillut kypärät Shoei, Schuberth ja Airoh. Aikeissa kokeilla myös MRA- lisäspoileria edellä mainittujen kanssa.

[Anselmi6]

Suoraan käy 1290 SA:n pleksi 1190. Hommasin moisen mutta minulla kyllä alkuperäinen toimii paremmin.

Ohjaako yläasennossa tuulen jo kypärän yli vai mihin kohtaan tuulee? Paljonko kuskin pituus?

Pituutta on 179cm. Molemmilla tulee kypärään. SA:n pleksillä tärisyttää minulla, johtuu ehkä pleksin yläosassa olevasta "kuopasta". MRA:n spoileri toimi minulla hyvin V-Strommin kanssa, se seuraavana hankintalistalla.

[RiiMi]

Mä painin ton turbulenssi ongelman kanssa pitkään mut nyt on hiljaista. . Pituutta on 183 cm .Kaksi kypärääkin omistan , Arai tx 4 ja Schubert c3. Kypärän vaihto ei mulla auttanut turbulenssi ongelmaan. Kaikki Ktm:n 2013 tuulilasimallit tulin testanneeksi , ei apua kunnes markkinoille tuli 1290 SA. Hankin tämän tuulilasin ja turbulenssi oli LÄHES tiessään.
Näin jossain youtube videossa jonkun kuskin laittaneen pyörät ,ilmeisesti 990 adv:n peilit. Lainasin peilejä t.t.tammelta , peilit paikkaan ja sitten 2015 Pystymettään. Tällä reissulla ensimmäistä kertaa mun 1190 advr oli turbulenssiton, täysin turbulenssiton ja hitto kun oli mukavaa. Toisaalta nää turbulenssi asiat ovat vähän ,kun noi penkkiasiatkin. Penkkiasiat ovat suht persekohtaisia ja turbulenssiasiat kroppakohtaisia. Jollakin kypärä turisee ja tärisee , jollakin ei. Joillakin noi alumiinisomisteiset powerparts sivulaukut aiheuttaa kovemmissa nopeuksissa voblausta joillakin ei.

[Akilleus]

Dodiiin....pelittihän toi jo reilun kuukauden ja 3600km; nyt vasen etuputki kusee öljyään ulos! Prkl! Noooh, pitää viedä huomenna Raision Bikewolrd'iin, saas nähdä kauanko reeraaminen kestää....
terv. Tapsa

[villho]

Todennäköisesti siellä on vaan pieni roska stefan ja putken välissä. Googleta Sealmate ja leikkaa jostain kalvosta samanlainen pala, jolla "ongit" roskan pois.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tertsu]

Juurikin näin

[needforspeed]

Piirtoheitinkalvon palanen toimii hyvin Sealmaten korvikkeena. Pölysuoja vaan putkesta alas ja kalvolla pyyhkäisee stefan alta niin todennäköisesti loppuu vuoto siihen paikkaan ja aikaa meni alle 5 min.

[RiiMi]

Nonih Tapsa. Mitäsmä sanoin ,ku WhatsApp viestejä nakeltiin. Aikanaa joku poliitikko totes , että Kyllä kansa tietää. Tässä tapauksessa voidaan kai sanoa : Kyllä Kurakansa tietää.

[Akilleus]

Kiitti vinkeistä!!! Mopo on kk:n wanha, takuunalainen ja luruttanut öljynsä ulos => ei ole mitään syytä lähteä tässä kohtaa säätämään varsinkaan kun Päikvööldiin matkaa öpauttiarallaa 15km Saavat ottaa putken pois ja tsekata sen stefan ja laittaa öljymäärän kohdilleen....
Kun takuu loppu/tai jos olisin ollu reissussa kokeilisin noita kikkoja satavarmasti!!
Liikkeessä pojat sanoivat vielä, että vaihdetaan sitten varmuuden vuoksi myös vas.puolen jarrupalat jos/kun ovat saaneet öljyä.
Olivatkohan sällit saaneet piparia viikonloppuna kun olivat hövelillä päällä
terv. Tapsa

[SiR]

Olivatkohan sällit saaneet piparia viikonloppuna kun olivat hövelillä päällä
terv. Tapsa

Jaa onkos tuo sinun eka Kotari? ...saamamiehiähän ne Kotarimiehet yleensä on

[Akilleus]

Hehheh vai ollaan me saamamiehiä neljäs Kotari putkeen; -03 950 Adve, -08 SE, -11 990 Adve Dakar Edt ja nyt tämä.
Eli vannoutunut oranssin tunnustaja n. 100tkm niillä yhteensä rullanut....ja suurin osa hiekkateillä, tiätty
Mut jotain on pielessä kyllä tuon saamapuolen kanssa
terv. Tapsa

[SiR]

Hehheh vai ollaan me saamamiehiä neljäs Kotari putkeen; -03 950 Adve, -08 SE, -11 990 Adve Dakar Edt ja nyt tämä.
Eli vannoutunut oranssin tunnustaja n. 100tkm niillä yhteensä rullanut....ja suurin osa hiekkateillä, tiätty
Mut jotain on pielessä kyllä tuon saamapuolen kanssa
terv. Tapsa

Niin, minua ihmetytti, kun sinua arvelutti, että onkohan saaneet... oranssilla saa hyvin mutta toisille ei mikään riitä ...minä sain aikanaan, olikohan se 2006 ja heti perään 2008, vuonna 2015 suorastaan käskettiin... ostaa KTM

[Akilleus]

Taas on naama naurua täynnä kun mopo on kunnossa Vaihtoivat molemmat etuputkien tiivisteet vaikka vain vasen "kusi" ja vas.puol.jarupalat. Etuputkien paikkaa yläkolmioon nähden ei oltu katsottu ennen irrotamista ja nyt putket on niin alhaalla kun kolmio sen sallii...eli varmaan pauttiaralla 3-5 alempana kuin tehdasasennuksen jälkeen ....nooh....olkoon, saahan ne muutettua jos ei tunnu vehje kääntyvän kurveihin
terv. Tapsa

[Reissaja62]

Pieni pussi jossa numero 60312924090,UPDATE KIT CASE LOCK. .

Minulla on Update kit, mutta ei ohjetta. Olisikohan saatavissa kuva, missä näkyy em. ruuvattavien pellinpalojen paikka?

Otteita ohjeesta (jos osaan littää kuvia).