DR800 etupää

[MarkoV]

Pitää taas kysyä kun tuota pyörää etsii ja koeajopyörissä tulee vikoja vastaan?
Eli ko. pyörä -95 mallia. Jarrutuksessa etujarrulla esiintyy aivan jarrutuksen lopussa etupään ravistusta. Eli voisi kuvailla samantyyppiseksi kuin jos eturengas luistaisykien tien pinnalla. Mutta oikeasti ei tätä tee. Itselleni tuli mieleen oikeastaan muutama vaihtoehto, ohjauslaakerissa väljää, etuputkissa väljää, etuputkien öljyt mitä sattuu tai sitten jarrupalat esim. liian kovat ja "tökkii" lopussa vastaan.
Muina havaitoina: kun istuin pyörän päälle ja pumppailin normaalisti keulaa, niin tuntui heti jotenkin oudolta, ihan kuin jousto ei olisi tapahtunut pehmeästi ja tasaisesti. Tämä puoltaisi putkien väljyyttä tai ehkä sitten putkien öljyä. Pyörä keskituella ja etuakselista ees-taas heiluttaen tuntui jonkinlainen välys, mutta kun itse tutkin en pysty nyt jälkikäteen sanomaan oliko yläpäästä ohjauslaakerin seudulta vai sitten ihan putkista.

Onko hyviä arvauksia viasta ja sitten arvauksia remontin hinnasta jos on putkissa väljää? Ohjauslaakeri ei olisi paha laittaa kuntoon, samoin uudet öljyt tulee varmasti vaihdettua putkiin.

Marko

[VPH]

Omassa DR:ässäni löysän ohjauslaakerin, on huomannut parhaiten epätasaisella pinnalla ajettaessa. Tasaisella alustalla voi olla vaikeampi havaita. Kun eturenkaan tunkkaa irti maasta ja heiluttelee keulaputkia alhaalta, ei mielestäni saisi olla löysää liikettä. Ainakin se on loppunut ohjauslaakerin kiristyksen jälkeen. Kelluva etujarrulevy antaa myös pienen kolauksen, jos pyörää liikuttelee paikaallaan (rengas maassa jarru lukittuna).
Oudon tuntuinen vika, epäilisin keulaputkia.

[Pallokala]

Domin keula myös "humputti" jarrutuksessa. Keularempan (stefat, öljyt, puslat) jälkeen tärinä väheni huomattavasti, muttei poistunut. Humputuksen heräte on etujarru, olin joskus tuntevinani kuinka etujarrukahva potki takaisin jarrutuksessa. Eli kiero levy?

[MarkoV]

Domin keula myös "humputti" jarrutuksessa. Keularempan (stefat, öljyt, puslat) jälkeen tärinä väheni huomattavasti, muttei poistunut. Humputuksen heräte on etujarru, olin joskus tuntevinani kuinka etujarrukahva potki takaisin jarrutuksessa. Eli kiero levy?

Omatkin epäilykset kohdistuvat tuonne puslaosastolle. Mitä luokkaa nuo Domiin kustansi?

Marko

[Pallokala]

Oliskohan ne puslat olleet vähän toista kymppiä kappale. Ei niissä vanhoissakaan mitään vikaa ollut, mutta kun onnistuin rikkomaan toisen, niin vaihdoin kummatkin. Öljyt oli kyllä sellaista kuraa, että voisin vannoa vian olleen niissä.

[ATC]

Domin keula myös "humputti" jarrutuksessa. Keularempan (stefat, öljyt, puslat) jälkeen tärinä väheni huomattavasti, muttei poistunut. Humputuksen heräte on etujarru, olin joskus tuntevinani kuinka etujarrukahva potki takaisin jarrutuksessa. Eli kiero levy?

Omatkin epäilykset kohdistuvat tuonne puslaosastolle. Mitä luokkaa nuo Domiin kustansi?

Marko

Eipä kuullosta puslavialta, eikä etujousituksen vialta ensinkään, vaan lienee vika jarruissa. Kun en rakennetta tarkemmin tunne, niin vika lienee joko kelluvan jarrulevyn Prikkojen jumittuminen, tai sitten jarrutyösylinterin mäntä jumittaa. Tympein veikkaus tulee kierosta levystä, joka on ottanut siipeensä sateessa(rapakosta) voimakkaasta jarrutuksesta.

[MarkoV]

Domin keula myös "humputti" jarrutuksessa. Keularempan (stefat, öljyt, puslat) jälkeen tärinä väheni huomattavasti, muttei poistunut. Humputuksen heräte on etujarru, olin joskus tuntevinani kuinka etujarrukahva potki takaisin jarrutuksessa. Eli kiero levy?

Omatkin epäilykset kohdistuvat tuonne puslaosastolle. Mitä luokkaa nuo Domiin kustansi?

Marko

Eipä kuullosta puslavialta, eikä etujousituksen vialta ensinkään, vaan lienee vika jarruissa. Kun en rakennetta tarkemmin tunne, niin vika lienee joko kelluvan jarrulevyn Prikkojen jumittuminen, tai sitten jarrutyösylinterin mäntä jumittaa. Tympein veikkaus tulee kierosta levystä, joka on ottanut siipeensä sateessa(rapakosta) voimakkaasta jarrutuksesta.

Aika hyvää arvausta...
Tänään hain mopon kotia ja kärrystä alas ottaessa huomasin, että etujarru jumittaa aika lailla. Myyjä heitti pyörän kärryyn lähtiessä joten en sitä silloin vielä huomannut, enkä enää ajanut pyörällä tänään kun olin sillä jo maanantaina ajellut. Silloin en kyllä huomannut jarrujen jumitusta.
Purin jarrut, männät oli aikas jumissa, pölytiivisteet oli ihan mutkalla männän ja sylinterin välissä, en saanut niitä enää laitettua takaisin. Olivat todella venyneetkin. Hioin männät ihan autosolilla, että sain pienet hapettumat pois ja putsasin paikat. Kamata kokoon ja nyt tuntuisi pelaavan aika ok, en jaksanut enää ajaa koeajoa, ajellaan huomenna. Tallissa työnnellessä huomasin, että myös takajarrut jäävät laahaamaan Eli niille tehtävä sama temppu.
Mistä kannattaa ostaa tai mistä saa noita jarrujen tiivisteitä?

Marko