dr800 startti ei sano mitään

[Esa]

Nyt se teki tollasen että kaikki valot ja virrat on ok mutta startti nappulasta ei tapahdu mitään.
Tarkistin sulakkeet (2kpl, onko muita) ja johdot ei nähtävästi ole saaneet osumaa esim oksista.

Olisko kellään tietoa tai kokemusta vastaavasta?

[JPT]

Saattaapa olla ettei startin päävirrankytkin päästä virtaa läpitte (solenoidi), tuppaa kontakti pinnat nokeentuun aikaa myöten. Eli se mutikka penkin alla johon tulee akusta paksuhko punannen piuha ja siinä on kaks 10 mm mutteria. Sartin toiminnan voit testata myös hyppäyttämällä virran mutterin kannasta toiseen, eli suoraa virtaa startille. Mutta voihan vikaa olla myös sammutus napissa siinä oikeen puolimmaisessa kahva hässäkässä tai sitten ohjausvirta startin virtakytkimelle ei saavu perille

[Esa]

No kiitos, lähen tästä kokeilemaan...

..Sain sen hyppyjohdolla kotiin, illalla ehtii kattoa tarkemmin.

[Esa]

Nyt on solenoidi kädessä, yritin sitä auki huonolla menestyksellä tuntuu istuvan aika tiukassa se yläpää, saako sitä ehjänä yleensäkkää?

[lturune]

Tarkista myös vapaan merkkivalon anturin sekä tukijalan anturin toiminta

[JPT]

Kyllä sen solenoidin saa purettua, yläpäästä on prässätty pelti sen muoviosan päälle ja meisselillä ja pihtilöillä ku vääntelee, mutta napsahtaako se kun starttaa.
Muistaakseni startin pitäs pyörittää jos on vaihepäällä ja kytkin pohjassa, mutta kipinää ei tuu jos on tukijalan anturi auki, ite oon poistanut kaikki muut paitsi tukijalan anturin.

[fredu]

Onko sun pyörässä sellanen systeemi et täytyy laittaa kytkin pohjaan kun käynnistää pyörän...? Jos on nii vois olla ett se ei saa kontaktia. Mul oli kerran kertynyt niin paljon likaa et se ei saanut "yhteyttä" eikä tapahtunut mitään kun painoi starttia...

[JPT]

Jeps, siis oli, mutta en muista pyörittikö startti jos ei puristanut kytkintä pohjaan.

[Esa]

Ei naksahtanut solenoidi. Se oli ihan kerrasta pimeä ja taisi muuten olla pimeä seuraavassa käynnistyksessä sen turpeen läpi vetämisen jälkeen: http://img531.imageshack.us/my.php?image=800cckc7.flv
Olen startannut aina kytkin pohjassa, en oo varma oisko ollu pakko.

--- Tässä välissä kävin kattoos därrää, puolipuristimelta lähtee 2 johtoa kuoren sisällä, 40cm päässä kahvasta on liittimet ja toinen niistä oli irti.
Tuon on pakko saada aina merkki puolipuristimen käytöstä vaikka sillä olisi aiemmin sammuttanut. Toivottasti se oli siinä...

Tulille en vielä koittanut kun vaimo tuossa napisee jo listoja repimään ja solenoidi on vielä pöydällä..

[Esa]

Nyt pelittää se oli se puolipuristimen johto.
Täytyy myöntää että en vielä toissapäivänä tienny mikä on solenoidi mutta nyt tietää kuinka saa käyntiin vaikka rautanaulalla

Thanks...