Kansipahvi rikki?

[Ilmari]

Nyt fiksummilta apua....

K100 benarin paisari kuohaa edelleen. Startti ok, käynti ok, rauhallinen ajo ok. Kunnon kiihdytyksessä ja lyhyessäkin "kovassa" ajossa paisuntasäiliö sylkee nestettä, kuin geysiiri...

Tämä tiedetään:
- Öljyssä ei vettä.
- Vedessä ei öljyä.
- Kaikki tulpat samanlaisia
- Männissä ei mitään ihmeellistä taskulampulla tulpanreijistä katsottuna.
- Syylärin korkki todella musta ja saastainen, vaikka uudet jäähdytysnesteet.
- Paikallaan kierroksia annettaessa kuohuminen lisääntyy ja loppuu lähes saman tien, kun kone sammutetaan.

Naapurin Sulon mielestä pienikin vamma syylärin korkissa saattaa tehdä tämän. Ja eihän tuo 22 vuotta vanha korkki uusi enää ole. Tiiviste, joka "erottaa" syylärin vesitilan paisuntasäiliön yhteestä on hiukan venynyt, eikä istu enää kunnolla korkkiin kiinni.

Otanko siltiki kannen irti?

-Ile-

[Torsti]

Vaihda korkki. Entinen LC4 räki nesteitä aina ajon jälkeen pitkin pihoja, kun korkki ei kestänyt painetta. Korkin vaihdolla tuli kuntoon. Kustannus ja työmäärä on aika pieni, vaikkei se ratkaisisikaan ongelmaa.
Toivottavasti tulee kuntoon.

[nevis]

Jos ei korkin vaihto auta kansi on halki.
Näin kävi itselle..