k21 * DR-Z 400 SM * Samurai 110cc

[k21]

Tuskin tästä mitään isompaa projektia tulee, mutta tehdäänpä tänne aihe kuitenkin.

Tässä kampe liikkestä kotiin ajettuna huhtikuun lopulla 2006.



Pari viikkoa myöhemmin ensimmäinen tarvike Xenan järeä hälyttävä lukko.



Kesäkuun puolivälissä pyörä näytti tältä. Eli originaali tarakka, kahvasuojat ja työkalukotelo (joka ei näy kuvassa) lisätty. Tarakalla on myös Kappan pienen laukun kiinnitysalusta. Jaa, onhan tuossa apurattaatkin paikoillaan.



Samoihin aikoihin taloon tuli myös 110cc crossi vanhemman pojan käyttöön.



Heinäkuun alussa vaihtui etulokari sirompaan. Ja apurattaatkin on vaihtaneet väriä.



Ja heinäkuun loppupuolella sain lopulta ketjunvoitelusysteemin paikoilleen, kun keksin mihin ja miten saan tuon pullon laitettua kiinni. Tangon pehmuste onkin lähinnä vain peittämässä pullon rumaa kiinnitystä.



Asennuskuva, josta näkee heikosti mistä, miten ja minne öljy päätyy sitten lopulta. Minä kun en muuten koskaan muistaisi öjytä näitä ketjuja mitenkään. Kuvassa näkyy myös uusittu työkaluboxi.



Pitäisi kai napata tuollainen aloituskuvan mallinen kokonaiskuva tilanteesta tällä hetkellä. Ainakaan kesän aikana on tuskin mitään muuta tulossakaan. Talven aikanahan ei tiedä mitä tapahtuu.



Siinäpä se kuva. Kelkkareitin kesäkuntoa tutkimassa...

[Pasi]

Mistä hommasit tuon työkaluboxin? Näyttää asialliselta, kuin myös tuo Samurai. Mun lapsilla on samanlainen

Yhdessä kuvassa näkyy jarruletku piiloilemassa mittariston takana. Onhan varmaa, ettei se jää jumiin kun etuhaarukka tekee joustoliikkeitä?

[k21]

Mistä hommasit tuon työkaluboxin?

Työkaluboxi on hommattu paikalliselta Suzuki kauppiaalta ja on ihan originaali Suzuki varuste. Hinta taisi olla n 20e ja varaosanumero taitaa olla 41550-37210-000. Saksan Suzukin sivuilta löytyy tarvikekuvasto pdf-muodossa.

Yhdessä kuvassa näkyy jarruletku piiloilemassa mittariston takana. Onhan varmaa, ettei se jää jumiin kun etuhaarukka tekee joustoliikkeitä?

Jaa-a. Enpäs ole tuota osannut ajatella. Noin se oli, kun pyörän sain. Pitäisikö sen kulkea jotenkin muuten? Hyvin se on tuntunut pelailevan toistaiseksi.

[Veijo]

Tarkoitatko apurattailla etu- ja taka-akselin päässä olevia liukutatteja? Mistä hommasit, vai ovatko skeittilaudan rullia? Sen jarruletkun tulee tehdä selkeä lenkki mittariston yläpuolella, sinne etumuovin väliin se ei kuulu.

[k21]

Tarkoitatko apurattailla etu- ja taka-akselin päässä olevia liukutatteja? Mistä hommasit, vai ovatko skeittilaudan rullia?

Skeittilaudan rullathan ne on. Siksi siis "apurattaat". Matkin nuo kokeneemmilta alan miehiltä ja onhan nuo ainakin halvat.

Sen jarruletkun tulee tehdä selkeä lenkki mittariston yläpuolella, sinne etumuovin väliin se ei kuulu.

Pitääpä sitten tutkia tuota tarkemmin jahka ehtii. Viikkoon ei ole tullut ajettua ollenkaan.

edit. Oliskohan asentaneet tuon letkun tuolla tavalla, että "linjat säilyy"? Ei se varmaan tuolla takana pysy ellei ole vedetty jollain sinne kiinni. Nyt ei pääse katsomaan, mutta hyvin se on kyllä tuossakin joustellut.

edit2. Jarruletku vapautettu. Ei se mitenkään kiinni ollut, olipahan vaan taitettu sinne mittariston taka/alakulman alle. Ei se vieläkään tee samanlaista lenkkiä mittariston päällä kuin Suzukin mainoskuvissa ja joissain teidän muiden pyörien kuvissa. Johtunee siitä mihin kulmaan letku on ruuvattu kahvan "päähän" kiinni. Ja onhan se jo kesän mittaan tottunut olemaan tuollaisessa makaavassa asennossa. No, edelleen se toimii ok

[Pasi]

Työkaluboxi on hommattu paikalliselta Suzuki kauppiaalta ja on ihan originaali Suzuki varuste. Hinta taisi olla n 20e ja varaosanumero taitaa olla 41550-37210-000. Saksan Suzukin sivuilta löytyy tarvikekuvasto pdf-muodossa.

Kiitän vihjeestä. Täkäläinenkin kauppias lupasi hommata mulle samanlaisen.