Sora/metsäautoteitä
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- Rapakko
- Viestit: 969
- Liittynyt: Ke Elo 24, 2005 11:36 pm
- Pyörä: Triumph Tiger 1050 SE (ABS) 2010
- Paikkakunta: Kokkola
Sora/metsäautoteitä
Näin aloittelevana soratiehirmuna kysyisin, että minkälainen kartta ja mistä saa hankittua semmosen kartan jossa on pienimmätkin hevoskärrytiet. Näin alkujaisiksi tarvisin kartan Kokkolan ympäristöstä.
- Raimo
- Viestit: 1294
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
- Pyörä: BMW R80GS & XT1200Z
- Paikkakunta: Oulunsalo
- Viesti:
Katso http://www.karttakeskus.fi/
Jos pienimmät polut kiinnostavat, niin maastokartta 1:50000 -suhteella on oikea väline niiden löytämiseen. Alue vain on 40x30 kilometriä.
Mutta käytännöllisin on tietenkin GT-kartta, jossa nykyisin on 1:200000 -suhde. Kuitenkin markkinoille on tulossa uusi GT-kartasto:
Täysin uudet ja ensimmäiset, mittakaavaan 1:250 000 tehdyt GT -karttalehdet ilmestyivät myyntiin vuoden 2004 lopussa. Muutostyö aloitettiin Lapista, josta uudistus etenee vaiheittain etelään.
Mitä uutta uudessa 1:250 000 GT -karttasarjassa?
• Mittakaava 1:250 000, ennen 1:200 000
• Arkkikoko B1 (70x100 cm), taittokoko 125x235 mm
• Lehtijako muuttuu, yksi lehti (GT 18 ) poistuu Lapista
• Koordinaattijärjestelmä EUREF-FIN, ennen KKJ
• soveltuu huomattavasti paremmin GPS yhteiskäyttöön!
• Projektio UTM (Universal Transverse Mercator), ennen Gauss-Krüger
• Uutuutena mukana Lapin alueen ajopolut
Asian vierestä: Etenkin tuo "Lapin alueen ajopolut" kuulostaa mielenkiintoiselta
Siispä ensi kesänä tutkimaan niitä.
Jos pienimmät polut kiinnostavat, niin maastokartta 1:50000 -suhteella on oikea väline niiden löytämiseen. Alue vain on 40x30 kilometriä.
Mutta käytännöllisin on tietenkin GT-kartta, jossa nykyisin on 1:200000 -suhde. Kuitenkin markkinoille on tulossa uusi GT-kartasto:
Täysin uudet ja ensimmäiset, mittakaavaan 1:250 000 tehdyt GT -karttalehdet ilmestyivät myyntiin vuoden 2004 lopussa. Muutostyö aloitettiin Lapista, josta uudistus etenee vaiheittain etelään.
Mitä uutta uudessa 1:250 000 GT -karttasarjassa?
• Mittakaava 1:250 000, ennen 1:200 000
• Arkkikoko B1 (70x100 cm), taittokoko 125x235 mm
• Lehtijako muuttuu, yksi lehti (GT 18 ) poistuu Lapista
• Koordinaattijärjestelmä EUREF-FIN, ennen KKJ
• soveltuu huomattavasti paremmin GPS yhteiskäyttöön!
• Projektio UTM (Universal Transverse Mercator), ennen Gauss-Krüger
• Uutuutena mukana Lapin alueen ajopolut
Asian vierestä: Etenkin tuo "Lapin alueen ajopolut" kuulostaa mielenkiintoiselta
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
Tuo 'summanmutikassa seuraavasta vasemmalle' metodi toimii edes vähänkään tutulla seudulla ainakin loistavasti. Itse soraseikkaluni viime juhannuksena aloittaneena tiedän, että ainakin täällä etelässä on 'isojen' teiden muodostamia 'lohkoja', joiden sisällä voi huoletta seikkailla monta tuntia hiekalla. Silleen kylästä toiseen, ja välillä umpikujaan ja takaisin. Tuolla metodilla pitää tietysti miettiä polttoaineen riittävyyttä, ja mistäköhän sitä taas saisi lisää.
Vain kaksi kertaa viime ajokaudella melkein jonkun pihassa käännyin ympäri, enkä silloinkaan ollut yhtään huolissani sijainnistani. Tiesin olevani aina suurinpiirtein jossain, ja omia jälkiä seuraamalla pääsisini täkäisin tutummille kulmille. Tosin täällä etelässä on aina kolme tai neljä isompaa tietä ristiinrastiin ~120km:n neliöllä, ja se helpottaa pitämään isoa 'kartan palasta' päässä.
Bensaakin täältä etelästä löytyy suht tiuhaan, joten sekään ei aiheuta paniikkia kun tietää kuinka paljon on kulutusta ollut. Tosin olen kai jäävi ottamaan kantaa tuohon menovesiasiaan, kun aika pihiltä tuo oma kulkine vaikuttaa.
Tänä vuonna aion ostaa kunnon kartan seikkailemiseen, että on vieläkin levollisemmpi mieli etsiessä mukavia pikkuteitä...
kevät saisi kyllä jo tulla...
Vain kaksi kertaa viime ajokaudella melkein jonkun pihassa käännyin ympäri, enkä silloinkaan ollut yhtään huolissani sijainnistani. Tiesin olevani aina suurinpiirtein jossain, ja omia jälkiä seuraamalla pääsisini täkäisin tutummille kulmille. Tosin täällä etelässä on aina kolme tai neljä isompaa tietä ristiinrastiin ~120km:n neliöllä, ja se helpottaa pitämään isoa 'kartan palasta' päässä.
Bensaakin täältä etelästä löytyy suht tiuhaan, joten sekään ei aiheuta paniikkia kun tietää kuinka paljon on kulutusta ollut. Tosin olen kai jäävi ottamaan kantaa tuohon menovesiasiaan, kun aika pihiltä tuo oma kulkine vaikuttaa.
Tänä vuonna aion ostaa kunnon kartan seikkailemiseen, että on vieläkin levollisemmpi mieli etsiessä mukavia pikkuteitä...
kevät saisi kyllä jo tulla...
"En pidä siitä, että siirtyminen vaatii mahtavia tekoja. Sateen jälkeen hiekkatiellä, kauneus hehkuu ja kumartaa syvään." -kiitos Dave & Otto