Ilma ei viihdy gummeissa - kelvottomat sisägummit?

[joku_tyyppi]

Ei ole kurapyörästä kyse mutta täällä kun näiden kumiasioiden päälle ymmärretään niin kysynpä.
Vaihdatin uudet renkaat ja hommasin samalla "varmuuden vuoksi" uudet sisäkumit kun ei ole mitään tietoa miten vanhat nuo edelliset olivat.
Muuten kiva mutta nyt pitää lisätä ilmaa ennen joka ajoa, yhdessä yössäkin katoaa luokkaa 0.3 baria. Ajon aikana ei tunnu vajautuvan sen enempää, vaan vain tasaisesti ajan myötä.
Ilma poistuu synkronoidusti molemmista renkaista josta olen päätellyt kyseen olevan vain siitä, että sisäkumit ovat laadultaan tasaiset, mutta siis luokattoman huonot.
Ei millään jaksaisi repiä pyöriä irti ja viedä sisäkumien vaihtoon (muttei myöskään kytätä paineita koko ajan), joten kysynpä vielä onko mitään poppakonstia mitä noihin voisi yrittää?

Väistämättömille "vaihda itse" -kommenteille: ovat tubeless-renkaat pinnavanteilla sisäkumien kanssa, en välittäisi niillä alkeisharjoitella.

[Pasi]

Jos kerta olet vasta ostanut uudet kumekset ja myyjä on ne paikoilleen asentanut niin eikös tällä työllä kuulu olla takuu?

Ottaisin sinuna yhteyttä myyjään reklamaation merkeissä.

[SS]

Taannoin oli 1 MP- lehdessä juttu "entisajan" motoristeista ja konsteista.

Mielenkiintoisin oli tarina, jossa kerrottiin gummin paikkaamisesta maidolla. Siinä oli oikein jotakin kemian-biologian tms-logian asiantuntijaa haastateltu, ja tuolle löytyi järkevä perustelu.

No. Rouvan polkupyörän takagummista alkoi viimevuoden loppukesästä ilma karkaamaan hitaasti, mutta varmasti, viikon välein sai olla kompuraa kaivamassa esille...
Otin sisäkumin esiin muutaman kerran, ja upotin vesihauteeseen, mutta syytä löytynyt.

Tuli mieleeni kokeilla ko. maitokonstia; ei siinä mitään menetäkkään...
Pienellä ruiskulla, jolla aikoinaan on kakaroille annosteltu lääkkeitä, tuuppasin kait 20ml rasvatonta maitoa venttiillin reijästä sisään.
Painetta perään, ja sen koommin ei ole ollut tarvetta ilmaa lisätä. Ja varmasti olisi kerrottu, jos olisi.

Siis toimii, ainakin jos on pieni, hitaasti gummin tyhjäävä reikä. Eikä ole iso vaiva kokeilla.

SS

[Babelbabek]

Taannoin oli 1 MP- lehdessä juttu "entisajan" motoristeista ja konsteista.

Mielenkiintoisin oli tarina, jossa kerrottiin gummin paikkaamisesta maidolla. Siinä oli oikein jotakin kemian-biologian tms-logian asiantuntijaa haastateltu, ja tuolle löytyi järkevä perustelu.

No. Rouvan polkupyörän takagummista alkoi viimevuoden loppukesästä ilma karkaamaan hitaasti, mutta varmasti, viikon välein sai olla kompuraa kaivamassa esille...
Otin sisäkumin esiin muutaman kerran, ja upotin vesihauteeseen, mutta syytä löytynyt.

Tuli mieleeni kokeilla ko. maitokonstia; ei siinä mitään menetäkkään...
Pienellä ruiskulla, jolla aikoinaan on kakaroille annosteltu lääkkeitä, tuuppasin kait 20ml rasvatonta maitoa venttiillin reijästä sisään.
Painetta perään, ja sen koommin ei ole ollut tarvetta ilmaa lisätä. Ja varmasti olisi kerrottu, jos olisi.

Siis toimii, ainakin jos on pieni, hitaasti gummin tyhjäävä reikä. Eikä ole iso vaiva kokeilla.

SS

hehe, joo itekkin luin tuon jutun silloin, mutta jäi se kuva että hätäpäissään konstina tämä käy, mutta ei pitkäaikaiseksi ratkaisuksi, mutta toimii ilmeisesti pitempäänkin!

jos liike tosiaan on vaihtanu, niin sinne takasin ja kommentti että vuotaa...

mutta muuten tosiaan ei kai muuta konstia ole kuin nyhtää sisuskummit ulos ja kahtoo esim. veden kera mistä vuoto tulee

[t.t.tammi]

Oot varmaan kumminki tsekannu ettei venttiilit vuoda?

[niemikko]

Oot varmaan kumminki tsekannu ettei venttiilit vuoda?

itselle on jo 4 kertaa eri liikkeessä jätetty venttiilit löysälle ja aamulla rengas tyhjänä ne on aina ite tarkistettava koska ei ne osaa rengasliikkeissä niitä laittaa kiinni.

[joku_tyyppi]

No kertokaas nyt idiootille miten nuo venttiilit tarkistetaan (että ovatko löysällä). En nyt jotenkin hahmota (muutenkin huono päivä)
Moottorin venttiilit olen kyllä tuosta pyörästä jo osannut tarkastaa

[jonkko]

Jos niit saa kiristettyä niin olivat löysällä

[Juhana]

Vaikkapa tuommoisella sielun avaimella kiristämällä.Samainen hattu pitää tiivisteen ansiosta ilmat sisällä,vaikka venttiilin sisus olis paskana.

Biltemasta vissiin,olikohan 50centtii ketale neljän paketis;sopiva määrä,yksi etuseen,yksi takaseen,yksi lattianraosta lattian alle ,yksi tallin ikkunalaudalle ilmanpainemittarin viereen

[t.t.tammi]

No kertokaas nyt idiootille miten nuo venttiilit tarkistetaan (että ovatko löysällä). En nyt jotenkin hahmota (muutenkin huono päivä)
Moottorin venttiilit olen kyllä tuosta pyörästä jo osannut tarkastaa

Helpoin on kai levittää sylkee siihen venttiilin päälle niin että jää kalvoksi ja jos poksahtaa niin sitten vuotaa.

[joku_tyyppi]

Vaikkapa tuommoisella sielun avaimella kiristämällä.

No täytyy tehdä tuo sylkikoe, joka muistelun jälkeen onkin ammoisilta polkupyöräilyajoilta tuttu.
Ja varmaan muutenkin varoiksi hankkia noita sielukkaita avaimia.
Tähän asti kun ei ole tarvinut muuten noiden renkaan venttiilien kanssa pelata kuin ilmanpainetta tarkastellessa ja täsmätessä.

[Kampi]

Vaikkapa tuommoisella sielun avaimella kiristämällä.

No täytyy tehdä tuo sylkikoe, joka muistelun jälkeen onkin ammoisilta polkupyöräilyajoilta tuttu.
Ja varmaan muutenkin varoiksi hankkia noita sielukkaita avaimia.
Tähän asti kun ei ole tarvinut muuten noiden renkaan venttiilien kanssa pelata kuin ilmanpainetta tarkastellessa ja täsmätessä.

Ja unohda tyystin ne muoviset korkit "avaimella".

[AnttiH]

Maito toimii myös hyvin kiinalaisessa tubeles renkaassa, kokeiltu on

[amaunu]

Maidon kaseiini tukkii ne pienimmätkin reiät. Ja ilma alkaa viihtymään sisällä, no jos oikein viilataan niin typpi ja vesihöyry koska kumi päästää molekyylikooltaan pienemmän O2sen eli hapen lävitseen. Hitaasti mutta päästää.

Joten maitoa renkaaseen, ja ukkoon. Onhan se nyt jo todistetusti paras urheilujuoma rankan rasituksen jälkeen.

Fuck the redbull. battery my ass. muu-u