Valojen rakentelua(?)

[timo]

> Timo

Ei sulla olis kuvia laittaa näytille tuosta sun projektista? Kiinnostaa kovasti

Valitettavasti en omista digikameraa (vielä).
Voin kuitenkin laatia Pystymettässä tuohen pintaan kuvaelman aiheesta. Sinne en tule vielä uusilla valoilla, tuskin ehdin saamaan valmiiksi (...jos ensinkään pääsen perille, sillä tapahtuma on kohdallani ensimmäinen kuuteentoistavuoteen, jonne yritän EI-japanilaisella).
Talvirallissa sitten viimeistään on valot(kin) kunnossa.

[JSL]

> Mika

Melkosen ylihintanen. Vastaavia saa ebay:stä halvemmalla. Ovat vaan melko amis-settejä, värilämpötilat ihan liian suuria, eli sinisiä.

> Aapo

HID + random umpio ei ole hyvä idea koska hajavaloa todennäköisesti on aivan liikaa. Sokaisee vastaantulijat. Pitkiin tuo toki kävis varmaankin ihan hyvin vaan kun ei ole mopossa kuin yksi umpio ja muutenkin tilaa rajoitetusti.

Tuolta varaosahausta yritin HIDejä löytää, mutta aiha hiljaista oli. Jotain sen suuntaisia siellä oli mutta aika kovia hintoja pitävät. Kuvauksetkin aika olemattomia, ei tiedä mitä ne oikein myy.

> Timo

Empä ole tuonne tulossa. Ehkäpä joku sattuu napsimaan kuvia siellä Talvirallissa?


Vaikeaa on kun ei luottokortti kelpaa. Nyt vahdataan ebay:ta. Taitaa kyllä talvi tulla ennenkuin on lisää valoa mopossa , mutta ompahan sitten ensi syksynä homma jo hoidossa. Arvonta jatkuu...

[Sassi]

Kokeilin foorumilta hakeakin, mutta ei löytynyt keskustelua näistä, eli onko jollakin käyttökokemuksia noista minityövaloista?

Tuolla yhdessä liikkeessä oli 35W halogeeni minityövaloja, eikä olleet pahan hintaisiakaan. Näyttää samalta kuin kattolamppuihin ja spottivaloihin tulevat halogeenit, mutta ne on oikein jalustalla varustettuja ja kosteussuojattuja 12V lamppuja ja tarkoitettu työvaloiksi. Umpion halkaisija on jotain 40mm. Tällaisia näin jossain kuvassa jonkun henkilön kypärään kiinnitettynä
Epäilemättä metsässä mainio ratkaisu.

Kysymys kuuluukin, että millainen valoteho moisilla on, syyspimeille metsätaipaleille tarvittaisiin ehdottomasti lisää valoa

Tieliikenteessähän moisia ei saa käyttää, mutta tarkoitus onkin tuonne tiettömille teille.

[Tikkaoja]

Noita kypärävalojahan käyttävät ihan oikeasti pimeässä metsässä ajavat eli aikakin Päitsillä ja viime vuonna Käärmekustaalla. Valot on pääasiassa tehty just noista "huonekalu" halogeeneista. Toiset ottaa virran erillisestä akusta ja toiset suoraan pyörästä.

Toimii hyvin, kun valo ei hyvi pyörän mukana ylös alas ja sivuille, vaan pysyy aina sinne suuntaan minne naama näyttää ( edellyttäen että kypärä on edes suunnilleen sopiva kuskin päähän ). Omakohtaista kokemusta ei kuitenkaan noista ole, läheltä vaan seurannut.

-petteri

[EsaM]

olis kans tarkotus väsäillä valoja xr:ään, hyllys ois 6 sievää h4 umpiota ongelmia vaan on tiedos. nimittäin pyörä vaatis jonkun maskin valon ympärille, kaikki vähätkin sähköt on ängetty mittariston alle ja umpion väliin, akkua koko keksinnössä ei ole ja surkeat latausominaisuudet kruunaa kaiken. Tahtois laittaa 2 umpiota mut ei taida jaksaa pärrä pyörittää. Kypärävalojaki oon miettiny mut pitäis olla geeliakku tms taskus vinkkejä otetaan vastaan

[talkku]

tämmöisiä löytyy polkupyöräliikeestä hintaan n.50-100euroa käyttökokemuksia ei ole http://www.sigmasport.com/index_e.html ,mirage x http://www.sigmasport.com/media/produkt ... voevox.pdf

[Ylimatti]

...ongelmia vaan on tiedos. nimittäin pyörä vaatis jonkun maskin valon ympärille, kaikki vähätkin sähköt on ängetty mittariston alle ja umpion väliin...

Myös DR:ssä on samassa paikassa nippu liitoksia, jotka on alkuperäisesti kääritty muovisuojan sisään. Ei siis mikään vedenpitävä suoja, vaan suoralta vedeltä ja kuralta suojaava päistä avoin, ympärille kieriteltävä muovinpala.
Vaihdoin kesällä umpion mopoon ja samalla lähti "kate" pois. Kääräisin johtonipun ympärille palasen kirkasta PVC:tä jota sattui olemaan käsillä ja niputin paketin kasaan. Liitokset voitelin ensin ja tarkistin muutenkin. Toimi häiriöittä loppukesän ja syksyn ilman mitään lisäkatteita.
Katso kuva tästä ketjusta edelliseltä sivulta; ekassa kuvassa näkyy lampun takana johdinnivaska.

[Jari]

olis kans tarkotus väsäillä valoja xr:ään, hyllys ois 6 sievää h4 umpiota ongelmia vaan on tiedos. nimittäin pyörä vaatis jonkun maskin valon ympärille, kaikki vähätkin sähköt on ängetty mittariston alle ja umpion väliin, akkua koko keksinnössä ei ole ja surkeat latausominaisuudet kruunaa kaiken. Tahtois laittaa 2 umpiota mut ei taida jaksaa pärrä pyörittää. Kypärävalojaki oon miettiny mut pitäis olla geeliakku tms taskus vinkkejä otetaan vastaan

Vaihtovirtalatureihin saa halutessaan lisää tehoa

http://www.electrosport.com/index2.html

[EsaM]

vois olla asiaa vekkuli värkki, kalliiks vaan tulee. se daqar-maski sai pään ideaosaston ruksuttaan, saattais olla kätevä ratkaisu ja ne mittarikki rupes kiinnostaan, RAHAT VAAN LOPPUU KU VÄHÄ INVESTOI

[Ratine]

Väkästelin kypärävalot 35w spoteista. 24 asteisia suositeltiin ja sellaiset sitten laitoin. Äsken kävin ekaa kertaa kokeilemassa pimeällä, melkoisesti tuli lisää valoa Gassin alkuperäiseen 35w lamppuun verraten. Ihan tarpeeks on nyt valoa mun metsäajovauhtiin. Laitoin pari kuvaa galleriaan, pimeällä otetuista valokuvista ei totuus irtoa, mutta jonkinlaista käsitystä niistä saa. http://www.matkaendurot.net/gallery/index.php?cat=10094

[Jarno]

olis kans tarkotus väsäillä valoja xr:ään, hyllys ois 6 sievää h4 umpiota ongelmia vaan on tiedos. nimittäin pyörä vaatis jonkun maskin valon ympärille, kaikki vähätkin sähköt on ängetty mittariston alle ja umpion väliin, akkua koko keksinnössä ei ole ja surkeat latausominaisuudet kruunaa kaiken. Tahtois laittaa 2 umpiota mut ei taida jaksaa pärrä pyörittää. Kypärävalojaki oon miettiny mut pitäis olla geeliakku tms taskus vinkkejä otetaan vastaan

Vaihtovirtalatureihin saa halutessaan lisää tehoa

http://www.electrosport.com/index2.html

Voihan tuon saman staattorin tilata hieman lähempääkin.
http://www.electrexworld.co.uk/

Engelsmanneilla tyyppinä ei olekkaan ESG410 vaan G41
Kuvakin näyttää epäilyttävän samalta...




S-tuontihan noita suomessa kaupittelee.

[Jari]

Jep jep

Electrosport on entinen Electrexusa.

[JSL]

Projekti etenee. Nyt on projektori-HIDejä 2kpl.

Kävin juuri pihalla vertailemassa eroa kotkan omaan valoon. Eroa on todella merkittävästi HIDin rinnalla kotkan halogeeni muistuttaa lähinnä myrskylyhtyä (mille se öisellä tihkusateisella motarilla tuntuukin). En koittanut mille näyttää jos laittaa molemmat HIDit palamaan.

Kiinnitys mopoon on vielä mietinnän alla, hieman kinkkinen projektista kyllä tulee ja "kojelauta" saattaa mennä uusiksi, maski menee varmasti. Luultavasti helpoimmalla pääsee kun rakentaa koko etuosan uusiksi. Ensi viikolla toivottavasti pääsee jo protoilemaan lasikuidulla.

Lisäksi sähköjä täytyy hieman viritellä, nuo on "bi-xenon" projektorit, eli niissä on solenoidi joka liikuttaa metalliläpyskää joka normaalisti blokkaa osan valosta (lyhyet). Kun solenoidi saa virtaa niin se vetää läpyskän pois edestä (pitkät). H4 kytkennät ei noiden kanssa oikein toimi. Sytytysvaiheessa ballasti imee lähemmäs 15 ampeeria virtaa joten pitänee vedellä hieman paksumpaa johtoakin.

Eli pohdintaa ja puuhastelua riitää, mutta eiköhän se siitä synny

[aapo]

Hei,

Onko sulla noi HID:it semmoiset jotka tulevat HB3:sten tilalle? Mulla on nyt Bosh (fordista purkutavaraa) projektorit joissa on n. 50-60w HB3 polttimot. Niilläkin tulee valoa metsään, mutta lisää pitäisi ainakin pitkiin saada... Eikä tuo kuviokaan ole mutkitellessa paras mahd., kun ei käänny keulan mukana. Suoralla tiellä ei valittamista. Mulla on toinen pitkä ja toinen lyhyt. Pitkillä pidän molempia yhtä aikaa päällä.

Kerroppa tänne kun projekti etenee. Onko kuvia projektoreista?

T: Aapo

[JSL]

> aapo

En nyt ihan ymmärrä mitä tarkotat, mutta siis nuo HID polttimot on ihan standardit D2S polttimot mitä noissa HID projektoreissa käytetään.

En ole ottanut vielä kuvia, mutta ko. projektoreista löytyy kuvia esim. täältä:
http://hidplanet.com/forums/viewtopic.php?t=287, heti toisessa postauksessa on juuri samat projektorit.

Kuvia ja juttua omasta projektista tulee jahka on jotain raportoitavaa.