Valojen rakentelua(?)

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
mortal
Viestit: 34
Liittynyt: Ti Kesä 10, 2008 9:18 pm
Pyörä: goodride
Paikkakunta: tampere

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja mortal »

pkilpo kirjoitti:
Tikkaoja kirjoitti:
mortal kirjoitti: Mitä normaalia polttimoa suosittelette?

Mitä tapahtuu, jos sinne laittaa 60- 100w polttimon,
Oletko jo kokeillut kaikki NightBreakerit tms "tehopolttimot"?
Mulla on tuommonen osramin 55W +90% nightbreaker akuttomassa XR:ssä, suosittelen, kaikkein helpoin konsti lisätä valotehoa. Piti vaan vaihtaa H4 umpio kun alkuperäinen oli semmonen 35w hehku-umpio. On kestänyt itellä nyt puoli vuotta. Aluksi noissa +xx% polttimoissa oli kestävyysongelmia, mutta nykyään taitaa kestää ihan hyvin.

Joo kiitoksia vastauksista. Ettiskelin yöllä tietoa netistä, kun ei uni tullut. Niitä 100w en laita, koska on muovinen umpio ja toiseksi mopon sähkön tuotto on niillä rajoilla riittäisikö edes.
Tarvii kävästä hakemassa toi nightbreaker, tai joku muu vastaava. Niissä on periaatteena ohuempi/lyhempi lanka joka palaa kirkkaammin tai jotain sinne päin, joka on pois polttimon käyttöiästä, mutta se ei ole ongelma.
Sitten tarvii vielä tutkiskella mikä se motonetin valovahvistin on. Sillä saa lievää ylijännitettä syötettyä jolloin valo palaa kirkkaammin, mutta taas on pois polttimon käyttöiästä.
Viisaat korjatkaa virheeni 8)
On niin hienot kelit, että taidan lähteä mopolla 8)
Avatar
mortal
Viestit: 34
Liittynyt: Ti Kesä 10, 2008 9:18 pm
Pyörä: goodride
Paikkakunta: tampere

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja mortal »

Kävin ostaan osramin breaker plussan, ja valoteho suunnilleen tuplaantu, vaikkakin vieläkin onnettoman surkea. Vanha polttimo oli jo ihan harmaantunut.
Ilmeisesti mulla on kanssa tossa sellanen hehku umpio, kun valokuvio on ihan päin per***tä ja se h4 polttimo ei näyttänyt sopivan sinne niinkuin kuuluisi.
Ainiin, motonetissä se polttimon hinta oli 12Erkkiä.
Tällänen maski mulla on kaiketi.
Kuva
Sit pitää lähteä metsästämään H neloselle sopivaa umpiota jostain.
Avatar
jolami
Viestit: 448
Liittynyt: Ke Touko 14, 2008 12:55 pm
Pyörä: F650ST
Paikkakunta: Siuntio

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja jolami »

Harrikkaan löytyy jo ledi ajovaloja, millasethan mahtaa olla tehot, ainakin makeen näköset 8)


Kuva

Tuolla tarinaa ja hinnat


http://www.clutchandchrome.com/motorcyc ... -headlamps
All go, no show !
YLLE
Viestit: 65
Liittynyt: Ma Kesä 30, 2008 9:56 pm
Pyörä: EXC 125
Paikkakunta: Lahti

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja YLLE »

Myös polisportilta löytyy edullinen led-maski, itse olen ainakin ollut tyytyväinen. http://www.vekastore.fi/index.php/defau ... egory/543/
Avatar
Ossy-57
Viestit: 385
Liittynyt: Ti Touko 03, 2005 5:54 pm
Pyörä: BMW R1100gs, BMW R100, DR 350
Paikkakunta: Liikola

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Ossy-57 »

onko toi e-hyväksytty?
Internet on nykypäivän raamattu, keskustelupalstoilta löydät aina haluamasi vastauksen...
YLLE
Viestit: 65
Liittynyt: Ma Kesä 30, 2008 9:56 pm
Pyörä: EXC 125
Paikkakunta: Lahti

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja YLLE »

Ei taida olla, metsässä menee.. Saa ton kyllä kytketttyä niin, että lyhkäsillä palaa vain toinen ja pitkillä molemmat.
Avatar
JUHHisi
Viestit: 1070
Liittynyt: Pe Syys 05, 2008 8:15 pm
Pyörä: XR650R vm.-00 & XR400R vm.-97
Paikkakunta: Häme

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja JUHHisi »

YLLE kirjoitti:Ei taida olla, metsässä menee.. Saa ton kyllä kytketttyä niin, että lyhkäsillä palaa vain toinen ja pitkillä molemmat.
Saisitko otettua jotain kuvia mistä näkis kuinka tommonen LED maski valaisee?
YLLE
Viestit: 65
Liittynyt: Ma Kesä 30, 2008 9:56 pm
Pyörä: EXC 125
Paikkakunta: Lahti

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja YLLE »

JUHHisi kirjoitti:
YLLE kirjoitti:Ei taida olla, metsässä menee.. Saa ton kyllä kytketttyä niin, että lyhkäsillä palaa vain toinen ja pitkillä molemmat.
Saisitko otettua jotain kuvia mistä näkis kuinka tommonen LED maski valaisee?
Tommoisen keilan se tekee, ei ole muita valoja käytössä kuin ledit.. kyllästyin, kun aina oli polttimo palanut, toi on kestänyt!
Kuva
Avatar
Ossy-57
Viestit: 385
Liittynyt: Ti Touko 03, 2005 5:54 pm
Pyörä: BMW R1100gs, BMW R100, DR 350
Paikkakunta: Liikola

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Ossy-57 »

YLLE kirjoitti:
JUHHisi kirjoitti:
YLLE kirjoitti:Ei taida olla, metsässä menee.. Saa ton kyllä kytketttyä niin, että lyhkäsillä palaa vain toinen ja pitkillä molemmat.
Saisitko otettua jotain kuvia mistä näkis kuinka tommonen LED maski valaisee?
Tommoisen keilan se tekee, ei ole muita valoja käytössä kuin ledit.. kyllästyin, kun aina oli polttimo palanut, toi on kestänyt!
Kuva
Viimen vknlpna Sysmän SM-kisoissa "valopoliisina" olleena täytyy sanoa että saispa tolle e-hyväksynnän niin hyvä olis. Niin paljon oli valoja pimeenä/ei haluttu pitää päällä ettei hajoa.
Internet on nykypäivän raamattu, keskustelupalstoilta löydät aina haluamasi vastauksen...
IKU
Viestit: 102
Liittynyt: Ke Marras 24, 2004 12:52 am
Pyörä: KTM EXC450
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja IKU »

Kuusysikymppi sai alkutalvesta nokalleen tommosen vanhanliiton Hella H4-umpion. Valokuvio on paljon parempi kuin alkuperäisessä tuikussa ja tehojakin tuli lisää, kun virta kulkee releitten avustamana. Koppa ja umpio löytyi Motonetin hyllystä. Kai tuollaisen 7" umpion löytäisi jostain suorallakin lasilla varustettuna. Tolla oon pärjänny kuluneen talven pimeissä, mutta xeenoni olis kyllä kiva. Rakennellaan ens talveks jotain uutta...
Liitteet
Valorojekti 012.jpg
Valorojekti 001.jpg
Valorojekti 014.jpg
Valorojekti 016.jpg
Valorojekti 025.jpg
Iku
Avatar
rainerb
Viestit: 2450
Liittynyt: Ti Kesä 30, 2009 9:40 am
Pyörä: AT RD07a + ST1100
Paikkakunta: Uleåborg

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja rainerb »

IKU kirjoitti:Kuusysikymppi sai alkutalvesta nokalleen tommosen vanhanliiton Hella H4-umpion. Valokuvio on paljon parempi kuin alkuperäisessä tuikussa ja tehojakin tuli lisää, kun virta kulkee releitten avustamana. Koppa ja umpio löytyi Motonetin hyllystä. Kai tuollaisen 7" umpion löytäisi jostain suorallakin lasilla varustettuna. Tolla oon pärjänny kuluneen talven pimeissä, mutta xeenoni olis kyllä kiva. Rakennellaan ens talveks jotain uutta...
Mulla oli vanhassa Suitsassa tuon oloinen viritys kanssa pitkälle valolle: iso umpio jossa kiinnitys alhaalta ja tukirauta yläreunassa. Mulla vaan kaikki kiinnitysruuvit ruuvit löystyivät tärinässä jo lyhyen ajon jälkeen ja lamppu nuukahti nenälleen... :lol: Ei jaksanut alkaa siinä kiireessä virittelemään.

Kun saisi kiinnitykset reunoilta niin se helpottaisi.
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
Mixu
Viestit: 789
Liittynyt: Ti Heinä 07, 2009 10:40 pm
Pyörä: joku mopo hakusessa
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Mixu »

kokemuksia tälläsistä?

http://www.e-ville.hk/fi/product/3888/h ... _lahivalot

eli samassa polttimossa halogeeni ja xenon. Tossahan ei jäis kun 22€ /sarja postikuluineen. Ja ainakin tuolla kelkkapuolella oli tyytyväisiä käyttäjiä ko nettikaupalle.

Tässä ei varmaan oo liikkuvia osia? Aikasemmin mulla oli tollanen h4 kantanen bi-xenon jossa lyhyet/pitkät toteutettiin liikuttamalla polttimoo, se oli todella raskasta silmille kun valon rajat tärisi jatkuvasti vaikka valo hyvä olikin(aikasempi oli kyllä 50w srj, tää olis 35w).
Tärinä johtui siis polttimon sisäisestä rakenteesta ts liikkuvista osista, kiinnitys umpioon oli kyllä erittäin tukeva.


Umpiona/maskina mulla on kotarin 690 SMC:n umpio, jossa siis H4 kanta. Muutenki aikalailla kirkkaamman näkönen ku 690r:n oma umpio ja 35w hehkulamppu..
EXÄT:

Beta RR 300, 2015
Suzuki GX1300R Hayabusa, 2000
Husaberg FX 450 2011
Husaberg TE 125 2012
KTM Enduro 690r, 2010
KTM 250 SX-F, 2008

Yamaha wr450f, 2004
Kawasaki Z 750, 2004
Avatar
Ossy-57
Viestit: 385
Liittynyt: Ti Touko 03, 2005 5:54 pm
Pyörä: BMW R1100gs, BMW R100, DR 350
Paikkakunta: Liikola

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Ossy-57 »

muuten varmaan hyvä mutta minkä hiton takia se pitkä on xenoni, kyllähän pitkillä näkee muutenkin. Tietty se voi olla että jos syttyy hitaasti niin tulee pimeä hetki.. Mutta kesähän nyt tulee, ei taas tartte valoja..
Internet on nykypäivän raamattu, keskustelupalstoilta löydät aina haluamasi vastauksen...
Mixu
Viestit: 789
Liittynyt: Ti Heinä 07, 2009 10:40 pm
Pyörä: joku mopo hakusessa
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Mixu »

Ossy-57 kirjoitti:muuten varmaan hyvä mutta minkä hiton takia se pitkä on xenoni, kyllähän pitkillä näkee muutenkin. Tietty se voi olla että jos syttyy hitaasti niin tulee pimeä hetki.. Mutta kesähän nyt tulee, ei taas tartte valoja..

Tässä olis toisin päin..

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-07-KT ... ccessories


eli halogeeni pitkä ja xenon lyhyt..

$55 valot + $50 postikulut, eli tarvi kattella löytyskö euroopan puolelta dealeriä? Vaikka eipä toikaan paha ole, tän päivän kurssilla ~77€, ja kuitenkin pari hinta.
EXÄT:

Beta RR 300, 2015
Suzuki GX1300R Hayabusa, 2000
Husaberg FX 450 2011
Husaberg TE 125 2012
KTM Enduro 690r, 2010
KTM 250 SX-F, 2008

Yamaha wr450f, 2004
Kawasaki Z 750, 2004
Avatar
ÖÖ.
Viestit: 905
Liittynyt: Ti Heinä 07, 2009 11:43 pm
Pyörä: 990 Adv, ZX-12R
Paikkakunta: Sauvo

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja ÖÖ. »

Mä kysyn taas että miks ihmessä lyhyt on xenon ja pitkä on halogeeni? Lyhyellä kun yleensä ajetaan vaan sillon kun näkee muutenkin.
"Kuta huonommat ja mäkisemmät tiet ovat, sitä voimakkaampi täytyy moottoripyörän olla." [Moottoripyörä ja sen hoito, s 9, vuodelta 1924]
Vastaa Viestiin