Korkeilla paineilla asfaltilla ajettaessa rengas on viileämpi, koska se ei pääse "elämään" yhtä paljoa. Tästä syystä myös rengas kuluu vähemmän (luulisin).Pekkavee kirjoitti: Jostain luin, että korkeat paineet ainakin vähentää kulumista, viilentää renkaita ( mikä osaltaan vähentää kulumista, mutta heikentää taas pitoa )
Soralla pito parempi matalammalla rengaspaineella.
Hmmmm vertailuksi ehkä sellainen homma että pikku koltiaisena talvella polkupyörällä ajaessa pito parani huomattavasti jos renkaissa oli vähemmän ilmaa
Saattais tuo toimia vielä nykyäänkin
EDIT: elikkäs kumi kuumenee silloin kun siinä on paljon "liikettä", johtuukos tämä sitten sisäisistä kitkoista tms