Sitä mäkin ihmettelin ääneen verovirkailijalle, hän vaan totesi että tällaisen lukeman laskuri antoi ja työttömyysprosentti on eri kun ansiotyössä. Jos ei tee muutosverokorttia niin ansiokortin prosentteihin laitetaan 3-4% päälle, perusteluina on tel- ja työttömyysvakuutuksen puuttuminen työttömänä ollessa ja se maksu korvataan veroprosentin korotuksella. Se vaan ei käy järkeen että kun tulot putoaa niin veroprosentti ei putoa vaan nousee. Tässä on tullut iskuja jo sen verran että kohta pitää kääntää toinen poski...
Sekin vituttaa että kouluttamatonta suorastaan hyljeksitään useammassa paikassa. Metallipuolen hommia olen etsinyt kun niistä(kin) on kohtalaisesti kokemusta, mutta kun ei ole ammattikoulutusta niin hylky tulee samantien. Etsintä jatkuu jos löytyis oppisoppari, tai sitten on lähdettävä ammattikouluun aikuislinjalle opiskelemaan muutamaksi vuodeksi että saa "ammattipätevyys paperit", kun en ilman niitä ole pätevä vaikka kokemusta onkin
Eikös tuossa ollut jo ratkaisu siihen, eli muutosverokortti. Ainakin vaimon tapauksessa vanhempainvapaalle otettiin tällainen ja prosentti oli naurettavan pieni. Kai sama periaate toimii myös työttömyyskorvauksen kohdalla.
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
Verokorttinettipalvelussa mulle ainakin tarjoaa ihan reilusti pienempää prosenttia kun tarjoaa sinne tähän asti maksetut verot ja saadut tulot ja arvioi loppuvuoden tuloiksi muutaman tonnin...
Kyllä sen pitäisi ihan oikein ne kokonaismaksettavat laskea. Eihän sitä prosenttia ole mitään järkeäkään kai kauheesti pudottaa jos aikoo kumminkin tienata vanhaan malliin loppuvuoden?
Kyllä se verottaja tuloistaan osaa huolen pitää. Menopuoli ei vaan pysy hallinnassa.
Työnantajan palkkakulusta menee minun lyhyellä matikalla yli 70% yhteiskunnan kassaan.
Heti palkanmaksuvaiheessa työntekijän kymppi maksaa työnantajalle keskimäärin 20-25 eur riippuen työntekijän veroprosentista.
Ampiainen pisti aamulla jalkaan kun vedin sukkia niihin,oli keksinyt jostain mennä niihin ja nyt on nilkka turvoksissa huolimatta antihistamiinista.Kostoksi siitä tyhjäsin puoli purkkia Cobraa niiden pesään päin,joka on terassin päällä
Onneksi ei ollut housuihin päättänyt mennä,sitten olisi katastrofi ollut .Sitten olisi pitänyt sanoa kuin manne lääkärissä,kun amppari oli kikuliin pistänyt:Hai,ota sinä kipu pois,mut jätä turvotus
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
Sama homma. St :n osat kaikki kaupan hinnalla millä ebaysta saa jommankumman kalleimmista osista ja yksi varovainen kysely. Taloustilanne perseellään ja se kyllä näkyy jo monella saralla.
Mopot: Yamaha XTZ 900 Projekti Projektikuvia
EX: Honda CBR 600 -89, Kawasaki EN 500, Suzuki VS 750 Intruder -87, Suzuki VS 1400 Intruder -97, Yamaha YZF 1000R -00, Suzuki VS 750 Intruder -88, Suzuki 1300 Hayabusa
Mitä tuosta suzukista on jäljellä ja kumpi toi oli i/ö vai vesi? jotain roipetta tarvis, nimittäin hiukan purkasin tuota omaa ja ihme ettei osia tippunu tielle eilen kun Oulusta kotio tuuppasin.
Hiukan kyllä vituttaakin noi viritelmät mitä ihmiset mopoihinsa laittelee, onneksi mitään ei kuiten oltu peruuttamattomasti hajotettu.
Nyt alkaa vituttaa tuo au*o ihan tosissaan. Tähän mennessä takarenkaaseen vaihdettu laakeri (+napa koska samaa pakettia), jarrupalat ja jarrusatula. Rahaa palanut ~800 € ja edelleen kuumenee toinen vanne ja napa niin saatanasti ajossa että jarrunesteet kiehuu. Känkkävaijeri ei jumita, jarruletku ei ole tukossa. Voiko 1 mm heitto levyssä aiheuttaa noin paljon kuumenemista? Jarrut eivät jää "päälle" eli rengas kyllä pyörii kevyesti, mutta toki kuumetessa jonkun verran palat laahaa (motarilla kuulee satunnaisesti kitinää kun pinta alkaa lasittua).
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
Tuohan on vielä halpaa lystiä auton kanssa . Mulla on auto parhaillaan merkkikorjaamolla työnalla ja siihen olen tätä kertaa varten hommannut kokonaisen vaihtomoottorin, jakopääsarjan, vesipumpun, apulaitehihnan, ilmastoinnin kompressorin, kytkinpaketin, kaksimassavauhtipyörän ja erinäistä pienempää sälää... Varovainen ennakko-odotus on, että ehkä sen voi tänään ajaa korjaamolta kotiin. Hinnoista sen veran, että onneksi sattuu olemaan kaveri töissä varaosaliikkeessä, niin sain hyvät nettohintaiset tarjoukset kaikista tarvittavista osista ja isäukko ko. korjaamolta eläkkeellä oleva asentaja joka sain pienen alennuksen järjestettyä työn osuudesta. Mutta puhutaan me silti 6K€ rempasta.
.Sitten olisi pitänyt sanoa kuin manne lääkärissä,kun amppari oli kikuliin pistänyt:Hai,ota sinä kipu pois,mut jätä turvotus 
