Heikki & Gertrude - R1200GS Adventure

[gabbernaut]

Ja minä ajelen jyväskylään perjantaiksi advellani. Eikös kaikilla jyväskylän jannuilla olekaan GS:t, kun Jyväskylähän on Suomen BMW Munchen

Kuvan moottoripalvelulle vie puimurini tie. Mittaavat vanteet ja luultavasti menee vaihtoon. Takuu loppui jo tammikuussa, mutta takuuseen menee vieläkin

-mika-

[HeikkiL]

Ja minä ajelen jyväskylään perjantaiksi advellani. Eikös kaikilla jyväskylän jannuilla olekaan GS:t, kun Jyväskylähän on Suomen BMW Munchen

Kuvan moottoripalvelulle vie puimurini tie. Mittaavat vanteet ja luultavasti menee vaihtoon. Takuu loppui jo tammikuussa, mutta takuuseen menee vieläkin

Tehdäänpä mutteriliikkeelle treffit perjantaiksi! Lomapäivä ja paikkakunnalla eli aikataulu vapaa. Mopokin luvattiin huomiseksi eli hyvällä tuurilla paikalle Advella!

[Timo Kalkkila]

Ja kun haluatte tietää miksi seisotte tienvarressa pimeässä ja vesisateessa, niin
http://www.hex.co.za/gs911/index.html

Timo

[Pekkavee]

Ja kun haluatte tietää miksi seisotte tienvarressa pimeässä ja vesisateessa, niin
http://www.hex.co.za/gs911/index.html

Timo

Pitääks sitä alkaa kantaa kanssa tietokonetta mukana ton vehkeen kanssa toimiessa?

Pekka

[Timo Kalkkila]

No sehän tossa on hienoa, että kalliimpi versio keskustelee bluetoothilla sun kännykkäs kanssa.

timo

[Kunkku]

No sehän tossa on hienoa, että kalliimpi versio keskustelee bluetoothilla sun kännykkäs kanssa.

Vai hienoa se semmonen on? Täytyy muistaa täst'edes sulkea kännykkä, jos sielläpäin ajelee. Minä kun en yhtään tykkää, että kaiken maailman vimpaimet keskustelevat minun kännykkäni kanssa. Tiedä mitä ne sille sanovat...

[Pekkavee]

No sehän tossa on hienoa, että kalliimpi versio keskustelee bluetoothilla sun kännykkäs kanssa.

timo

Ai joo, on tää tekniikka ihmeellistä. Ennen vanhaan sitä vaan viilattiin katkojan kärkiä.

Pekka

[Pekkavee]

Mopokin luvattiin huomiseksi eli hyvällä tuurilla paikalle Advella!

No näytti se olevan vielä tuolla R.M. Heinon pihalla tänään.
On se vaan surkeeta, kun uudet pyörät ei toimi. Vanhat BMW:t on ihan ikiliikkujia.

Pekka

PS. Se helikopterialusta siellä perällä oli kyllä vaikuttava.

[HeikkiL]

Mopokin luvattiin huomiseksi eli hyvällä tuurilla paikalle Advella!

No näytti se olevan vielä tuolla R.M. Heinon pihalla tänään.
On se vaan surkeeta, kun uudet pyörät ei toimi. Vanhat BMW:t on ihan ikiliikkujia.

Juu oli se vielä tänään siellä, kun en ennättänyt tiistaina pois hakea... Nyt Kerttuli kuitenkin taas kotona ja huomisaamuna sinkautetaan Keski-Suomeen - kännyyn kyllä jo valmiiksi ohjelmoitu pemarin tiepalvelunumero...

[RTJ]

kännyyn kyllä jo valmiiksi ohjelmoitu pemarin tiepalvelunumero...

Vaikuttaa ihan kotarihommalta.


Riku

[HeikkiL]

Nyt taas mopo toimii todistettavasti - tänään aamuysiltä Kärkistensalmen nurkilla...

[Jhalmar]

Kirjoittelen tänne öljynkulutuksesta vaikka normi malli onkin...

Euroopan reissulla R1200GS ei normaalissa ajossa syönyt öljyä juurikaan, mutta heti kun joutui roikkumaan nopeampien pyörien perässä Saksassa niin alkoi öljyäkin kulumaan. Itsellä kului kaikkiaan n.0,5litraa 3500km turneella, joka ei nyt kovin paljoa ole sekään... Eipähän noita vehkeitä ole Saksan autobahnoille täysiä menemään tarkoitettukaan. Jos kuitenkin aikoo GS:llä esim. Saksassa päästellä täysiä niin suosittelen varaamaan öljyä matkaan.

[Marko Hemmilä]

Kirjoittelen tänne öljynkulutuksesta vaikka normi malli onkin...

Euroopan reissulla R1200GS ei normaalissa ajossa syönyt öljyä juurikaan, mutta heti kun joutui roikkumaan nopeampien pyörien perässä Saksassa niin alkoi öljyäkin kulumaan. Itsellä kului kaikkiaan n.0,5litraa 3500km turneella, joka ei nyt kovin paljoa ole sekään... Eipähän noita vehkeitä ole Saksan autobahnoille täysiä menemään tarkoitettukaan. Jos kuitenkin aikoo GS:llä esim. Saksassa päästellä täysiä niin suosittelen varaamaan öljyä matkaan.

Itsellä on tullut ajeltua baanaa oikeen urakalla ja uutena (alle 5tkm) söi jonkin verran, mutta sen jälkeen en ole juurikaan öljyn kulutusta huomannut. Meneehän sitä varmaan, mutta ei sitä tartte reissulle sen vuoksi varata ja jos öljyä haluaa niin joka kylästä suunnilleen löytyy buimurin liike jossa huolto tuota lisää aikaa varaamatta.

[Jhalmar]

Joo havaitsin että pitää oikeesti ajaa vähän liian kovaa (täysiä) että alkaa öljyä haukkaamaan. Tai sit on vaan jotain vikaa.

Onhan tuosta ollut jo aikaisemmin juttua, mutta mitä öljyä olette itse laittaneet koneeseen? Kuulemma täyssynteettinen öljy ei kulu sitä vähää mitä "normaali" vastaava... Itsellä tällä hetkellä Bemarin oma 20W50 ja mietin tuossa mitä sitä seuraavaksi laittaa. Pyörällä ajettu vajaa 19000km.

[Marko Hemmilä]

Oon aina hakenut liikkeestä suoraan ja on tainnut olla juurikin tuota 20W50.

Öljyn vaihtovälihän on 10tkm, mutta itse oon vaihtanut aina "puolikkaassa", eli öljyt tulee vaihdettua aina 5tkm:n välein.

Onko tuo nyt sitten vainoharhaisuutta ? Kuitenkin täällä Saksassa tulee aina ajeleskeltua noita siirtymiä jolloin nopeus on jossain 160-170km/h, joten öljyn lämpö on melko korkealla. Eihän tuosta mitään haittaa ole...

KYSYMYS: Onko kukaan vaihtanut vaihteistoöljyä Gessuun ? Mitä ja minkä verran ? Mulla on nyt yli 35tkm ja oon huomannut viimeisen kuukauden aikana että alas vaihdettaessa joskus tuntee selvästi että vaihde ei vaihtunut pienemmälle vaikka poljin meni alas... Pyörä on nyt tehnyt tuon ehkä 10 kertaa kuukauden aikana. Ajattelin että jos tuo vois vaikka olla öljyn huonoutta... Vai onko jollain jotain muuta tietoa ?

Eilen alkoi taas tuntua että taitaa vanne olla taas solmussa... Kolmas Behr:n etuvanne menossa ja taas alkaa täristämään kädet turraksi 140km/h -> Pikaisesti kurkkaamalla vannetta näyttää että heittoa siinä on.
Satasen vauhdissa ei ole mitään ongelmaa, mutta kuten jo aikaisemmin mainitsin niin täällä tulee noita siirtymiä ajeltua...