Renkaan tasapainotus

[rainerb]

Työpöydästä vedetään 2 laatikkoa ulos ja siihen väliin tällätään putki, jossa rengas pyörii omien laakereittensa varassa. Ei ehkä niin herkkä kuin laakeroitu pukki, mutta riittävä tarkkuus on saavutettu näinkin.

No joo, mulla on Bilteman tasapainotusakseli, ja yleensä pyörimisliike tulee vanteen omista laakereista, kun tuo on jotenkin jäykässä rasvassa tms.

[Rässi66]

Tuota nuin, taitaa olla tyhmä kysymys mutta miten sen oikean painomäärän tietää vaikka tuolla Bilteman häkkyrällä?
Vai lisätäänkö 5/10g kerrallaan kunnes on balanssissa?

[Rampe]

Tuota nuin, taitaa olla tyhmä kysymys mutta miten sen oikean painomäärän tietää vaikka tuolla Bilteman häkkyrällä?
Vai lisätäänkö 5/10g kerrallaan kunnes on balanssissa?

Ei ole tyhmiä kysymyksiä.
Ne ketkä tasapainottelee osaa kertoa paremmin, mut monet teippailee pieniä muttereita kiinni pinnoihin, kunnes tasapaino on saavutettu. Sitten vain punnitsemaan muttereiden painoa ja sopiva lyijyklöntti tilalle.
Jos hälyttävän isoja painoja joutuu laittaan ja omaa hommaan mielenkiintoa, niin voi pyöräyttää rengasta vanteella varttikierroksen ja aloittaa tasapainoitus uudelleen. Joskus saattaa yllättyä positiivisesti.

[Lakupilotti]

Tuota nuin, taitaa olla tyhmä kysymys mutta miten sen oikean painomäärän tietää vaikka tuolla Bilteman häkkyrällä?
Vai lisätäänkö 5/10g kerrallaan kunnes on balanssissa?

No eihän sitä justilleen tiedäkään mutta suuruusluokan oppii kyllä pian arvioimaan. Sitten kokeillaan, piisasiko vai tuliko liikaa. Eikä se nyt niin kovin tarkkaa ole.

[timsin]

Tuota nuin, taitaa olla tyhmä kysymys mutta miten sen oikean painomäärän tietää vaikka tuolla Bilteman häkkyrällä?
Vai lisätäänkö 5/10g kerrallaan kunnes on balanssissa?

Juu teipillä eka kiinni ja kun tasapaino on löytynyt niin sit painot huolella kiinni. Ja mun mielestä ainakin etupyörä kannattaa tehdä huolella sinne 10 gramman sisään, koska sen pienenkin heiton huomaa hyvin, varsinkin kovalla alustalla ajaessa vauhdikkaammin.

[Tase]

Kannattaa hommata ruuvattavia pinnapainoja. Niitä on helppo asemoida uusiin paikkoihin aina renkaanvaihdon yhteydessä.

[Pate05]

Mää ostin tollasen tasapainoitustelineen Stormilta. Painoja otin muutaman rimpsun. Todella kätevä ja yllättävän tarkka. Tarkkuuden sain kokeiltua kun jäi yksi 2,5G paino yli ja tälläsin sen tasapainoitettuun pyörään niin kyllä se 2,5G paino jäi aina sinne alapuolelle. 4 kertaa kokeilin. Sitten laitoin viime talvena liikkeessä vaihdattamani pyörän telineeseen. Eipä ollut tasapainossa, tosin renkaalla on ajettu vajaa tuhat kilometriä joten voihan olla ettei sen takia enään ole tasapainossa. Tosin rengas on hieman nypyttänyt alusta asti ja nyt harmittaa ettei telinettä tullut ostettua aikaisemmin.

[GAZ]

mää oon gessulla ajellu pari vuotta ilman tasapainotusta enkä huomaa mitään eroa!

[JUHHisi]

Kuinka paljon ootte joutunu laittaa painoja vanteisiinne noin suurinpiirtein?

Mä hain tosta rengasliikkeestä muutaman pötkön 10/5g liimapainoja ja laitoin renkaan pyörimään vetolaatikon ja tuolinväliin ihan Hondan oman akselin varaan.
Tuntu toi 5g vaikuttavan ihan pyörän omilla laakereilla..

Takarenkaaseen piti laittaa 95g painoja Rengaslukon vastakkaisellepuolelle.. Rengaslukkona Motonetin 2,15"-lukko, Bilteman sisäkumi ja Innovan vähän ajettu nappularengas.


Vähän kyllä hämmästytti toi takarenkaan vaatima vastapaino määrä, mutta ei mulla kyllä oo hajuakaan paljon se lukko painaa.


Eturenkaassa selvisi 30g painoja ja venttiilin vastapuolelle. Norsunnahka sisäkumi ja Innova..

[Rässi66]

Sulla pian aikaa on 100g rengaslukko?
Mie jo annoin periksi, lukkojen kanssa jaksa alakaa puntittaan.
Ei ne suossa vipata. Etusen vois ehkä kattoa, jos vaikka on vauhdikkaampaa siirtymää.
Tosin LC4:n kanssa sitä tärinää on muutenkin ihan nokko.

[gff-3]

Kyllä se lukko vaan kummasti painaa, itelläkin aika mälli painoja vanteessa just lukkoa vastapäätä (edellisen omistajan painottamia) en oo jaksanu poiskaan ottaa kun tuntuis kohtuullisen tasapainossa olevan vaikka rengas on vaihtunu vanteella jo monta kertaa.

[Koheltaja]

K60 takarenkaalle piti tarjota 80g painoja ennen kun asettui, pikkasen nypyttää vieläkin mutta en jaksa alkaa puntittamaan kun rengas on kohta muutenkin vaihtokunnossa. TKC etu/takasen kanssa ei ole tarvinut koskaan laittaa painoja, laaturengas on aina laaturengas ja materiaalit tasaisesti ympäri rengasta.

Mites kun pelkässä vanteessa on 10g heitto ja pikaisella tutkimisella pystyheittoa ei juurikaan ole, vanteessa sellaista tasaista pientä vipotusta joka suuntaan jota ei oikein saa rihtaamalla asettumaan.

[Pastori]

Mätänetistä tuli haettua tasapainotusta varten teline. Toivotaan että ajaa vähintään saman kuin ruuvipenkit ja laatikot.