Off(road)Topic

Viesti Kirjoittaja **Jukka** » Pe Loka 14, 2005 10:53 am

Todella offtopic, mutta hauska!

http://www.kolumbus.fi/tapio.honkonen/conan-halonen.avi

Viesti Kirjoittaja **Jukka** » Ti Loka 18, 2005 8:38 am

Tulipas suoritettua mielenkiintonen koeajo:
Kawa KX60!

Yllätys oli valtava, kuinka vihanen peli se oli,
aikamiestäki kisko aivan täysillä ja repi keulaa maasta! Keula toki on melko kevytkin...

juh@ · Viesti Kirjoittaja **juh@** » La Loka 22, 2005 10:30 am

Kylläpäs veekasista lähtee mahtavat saundit. Goosebumps...!

http://www.kiwisport.net/wp/?page_id=413 ja sieltä BRM Full Track. Suora linkitys tiedostoon ei toiminut.

PS. Volumet kaakkoon

.

Hannu · Viesti Kirjoittaja **Hannu** » La Loka 22, 2005 2:43 pm

juh@ kirjoitti:Kylläpäs veekasista lähtee mahtavat saundit. Goosebumps...!

Nyt taitaa kyllä puuttua puolet sylintereistä, eikös tuo ole BRM V16? 40-luvun lopun disainia, 1.5l ja tavoitteena oli 600hp@12000rpm, tosin vajaaseen 500:aan kait vain päästiin... Tuo olisi ollut tänä vuonna Goodwood Festival of Speedillä. Tuolla pitäisi kyllä vierailla jonain vuonna.

950Tomi · Viesti Kirjoittaja **950Tomi** » La Loka 22, 2005 11:49 pm

Hannu kirjoitti: Nyt taitaa kyllä puuttua puolet sylintereistä, eikös tuo ole BRM V16? 40-luvun lopun disainia, 1.5l ja tavoitteena oli 600hp@12000rpm, tosin vajaaseen 500:aan kait vain päästiin... Tuo olisi ollut tänä vuonna Goodwood Festival of Speedillä. Tuolla pitäisi kyllä vierailla jonain vuonna.

Tiedä sitten mikä BRM on tuossa kyseessä, autoja ja moottoreita on kyllä joka lähtöön. BRM:n H16 on ainakin tuttu kaikille Gran Prix Legends pelaajille

http://members.madasafish.com/~d_hodgki ... -66USA.htm

http://www.mcz.com/f1/team/brm.htm

Hannu · Viesti Kirjoittaja **Hannu** » Su Loka 23, 2005 1:58 am

950Tomi kirjoitti:Tiedä sitten mikä BRM on tuossa kyseessä, autoja ja moottoreita on kyllä joka lähtöön. BRM:n H16 on ainakin tuttu kaikille Gran Prix Legends pelaajille

Sillä sivulla on mainittu, että näyte on napattu Masonin Into the Red kirjan mukana tulevalta CD:ltä, joten V16 Mk2 pitäisi sen perusteella olla kyseessä.

EsaM · Viesti Kirjoittaja **EsaM** » Ke Loka 26, 2005 5:49 pm

myt se talvi vissiinki tuli, ajelin kaverin kämpille ja pärrällä+kesäkumeilla

villi fiilis ku talviajo on ennen tapahtunu mopolla ja ny on voimaa ja painoa astetta enemmän. pitää ny ottaa kaikki irti ku on enää tää kuu pärrä vakuutuksis ennen kunnon lumia.. tutut pitää hulluna mut kevarikouluski sanottiin et joka sää on ajosää!

Viesti Kirjoittaja **Jukka** » Ke Loka 26, 2005 9:43 pm

Tulee mieleen viime syksy, kun minut yllätti 50 km pituisen kotimatkan alkumetreillä ensilumi... Huomasin vaan 80 vauhdissa että kiekat alkaa yhtäkkiä nousta, wtf! Meni keli niin liukkaaksi että pyörää ei meinannu saada pysymään pystyssä edes paikallaan... Liikkeelle ei meinannu päästä ja sitten ei pysähtymään.

Pekkavee · Ke Loka 26, 2005 10:39 pm

No tässähän on jotain haastetta, opetella liukkaan kelin ajoa.

Ajattelin lähteä etelän pystymettään ensi viikonloppuna, joten sillä reissullahan sitä voi opetella. Ja ei kait toi sivuluisu nyt nin paljon muutu soralta jäiselle tielle, muuta kuin vauhdissa ja yllättävyydessä. Ja jos suoraan mennään niin ei kai siinä mitään ongelmaa ole.

Pekka

Viesti Kirjoittaja **Jukka** » Ke Loka 26, 2005 10:55 pm

Jäisellä lumella (kesärenkailla) luisuminen eroaa hiekka-sladista siten että molemmat jalat pitää olla maassa jos meinaat pystyssä pysyä...

Pekkavee · Ke Loka 26, 2005 11:29 pm

Jukka kirjoitti:Jäisellä lumella (kesärenkailla) luisuminen eroaa hiekka-sladista siten että molemmat jalat pitää olla maassa jos meinaat pystyssä pysyä...

No höh. En mä kyllä meinaa jalkoja pitää maassa jäisellä kelillä kun lujaa mennään. Siinähän menee tuntuma pyörään.

Pehmeällä upottavalla hiekkalla olen kyllä pitänyt molempia jalkoja maassa ihan itsesuojeluvaiston takia, kun ei ole pystynyt pitämään tarpeeksi kovaa vauhtia, jotta pyörä pysyisi pystyssä hyrrävoimien avulla.

Pekka

KTP · Viesti Kirjoittaja **KTP** » To Loka 27, 2005 3:35 pm

Pekkavee kirjoitti:
No höh. En mä kyllä meinaa jalkoja pitää maassa jäisellä kelillä kun lujaa mennään. Siinähän menee tuntuma pyörään.

Pekka

Sanoisinpa että kesärenkailla jäisellä tiellä sulla ei oo mitään tuntumaa pyörään

paitsi sitten kun se on jo kötöllään, sitten kyllä tuntuu.

Piikkirenkailla sanoisin, että nou hätä.

Mukavaa talvirallia kaikille sinne menijöille

JPT · Viesti Kirjoittaja **JPT** » Su Loka 30, 2005 8:50 pm

Tästä ei taaskaan tuu yhtään mittään.

Ei meinaa tämä kesä ajokausi loppua millään, tänäänkin pukas hikee ku kurvaili tuolla hiekkateillä, on se ihme ?

428 · Viesti Kirjoittaja **428** » Su Loka 30, 2005 10:34 pm

JPT kirjoitti:Tästä ei taaskaan tuu yhtään mittään.

Ei meinaa tämä kesä ajokausi loppua millään, tänäänkin pukas hikee ku kurvaili tuolla hiekkateillä, on se ihme ?

Tänään se vaan ajokausi loppui. ei paljon tee mieli kesägummeilla ajella kun soratiet täälläpäin on jäässa... oli mielenkiintoista luistella jäällä... sitten kun tajusi että alla on puhhdata jäätä vain...
pitihän tätä surra ja viettää ajokauden pääyyäjäisiä naapurin ja mäyräkoiran kanssa,,
kaik vaan näkyy kahtena...

Pekkavee · Su Loka 30, 2005 10:46 pm

No, niinpä se ajokausi loppui ;o(

Ajoin 100 km lenkin Olkijoen ja Hummastinjärven hiekkateillä. Sitten pyörään moottoriöljyn vaihto ja pesu ja pyörä Raahen moottorikerhon talvimajoitukseen. Akku täytyy vielä hakea myöhemmin lataukseen.

Matkaa tuli 21.500 km kesän aikana.
Huhtikuun 1. päivänä taas jatkuu ;o)

Pekka