Iskareiden simmittämisen salat
Valvoja: Moderaattorit
Re: Iskareiden simmittämisen salat
Linkuttoman Husapertin perän sagiä mittailin.. jos free sag on 5cm ja kuskin kanssa perä roikkuu 13.5cm niin onko perä ihan oikeasti liian löysä talvispooriin..? Ohjearvothan ovat 3.5cm ja 10cm. Tää asia on tietysti niinku Mustin perä, makunsa kullakin, mutta jos ois kokemuksen rintaääntä niin antaa kuulua. Lullalta se nyt tuntuu, mutta tunnostaa josko välillä pakkaa ja potkii sen takia vaikka muuten on lempeä.
Re: Iskareiden simmittämisen salat
Päivittelin vähän ilmanpoistinta. Nyt saa tehtyä joko pöntössä tai letku iskariin ja hanalla vaihdellaan öljy-vakuumi-öljy. Apinan takakepin tusasin talvella tuolla vaihtosysteemillä, ja onhan se mukavan siistiä homma, kun ei tarvitse juuri öljyyn koskea. THA, kirjoittelit muistaakseni joskus kuinka paljon joidenkin iskarien varren tiivisteet kesti alipainetta, ennen kuin alkoi ilmaa tulla sisään. Jos muistat suuntaa-antavia lukemia, niin säästyisi turhalta kuplien tuijottelulta.
Tätä saa muuten lainata jos joku tarvitsee. Itsellä on käyttöä muutaman kerran vuodessa, joten käyttöaste ei ole kova. Helsingissä majailee.
Tätä saa muuten lainata jos joku tarvitsee. Itsellä on käyttöä muutaman kerran vuodessa, joten käyttöaste ei ole kova. Helsingissä majailee.
-
Sakkeus
- Viestit: 346
- Liittynyt: La Helmi 10, 2007 8:19 pm
- Pyörä: KTM 640 Sumo enskavantein
- Paikkakunta: Raahe
Re: Iskareiden simmittämisen salat
Mistä löytyisi sag arvot 02 LC4 Kotariin, supermotohan tuo on mutta tykkään ajella makkaranpaisto enskaa nappulakumeilla.
Vakio takajousi tuntuu pehmeältä ajokamoissa satakiloiselle ukolle ja keula on pintakova nypyttäjä asfaltillakin. Hieman se huollolla parani mutta enskaan turhan kovat etujouset taitaa haitata eniten. Ei huoltaessa tullut tutkittua olisiko tuossa ollut esijännitys holkkeja joita ois voinut lyhentää.
Vakio takajousi tuntuu pehmeältä ajokamoissa satakiloiselle ukolle ja keula on pintakova nypyttäjä asfaltillakin. Hieman se huollolla parani mutta enskaan turhan kovat etujouset taitaa haitata eniten. Ei huoltaessa tullut tutkittua olisiko tuossa ollut esijännitys holkkeja joita ois voinut lyhentää.
-
LateK
- Viestit: 297
- Liittynyt: Su Syys 07, 2008 2:56 pm
- Pyörä: Honda CRF 300 Rally -21
- Paikkakunta: Espoo
Re: Iskareiden simmittämisen salat
Keulahuollon ekakertalainen täällä kyselee
Husqvarna Terran compression puolen keulaputki on nyt pyödällä täysin purettuna.
Simmit on ylhäältä alas halk/paksuus
12mm 0,2mm
14mm 0,1mm
16mm 0,1mm
18mm 0,1mm
20mm 0,1mm
22mm 0,1mm
12mm 0,2mm
25mm 0,1mm
25mm 0,1mm
25mm 0,1mm
12mm 0,2mm
En hae mitään täydellistä tai ääripään setuppia mutta mutta...
Onglemana on että esim vauhdikkaasti hiekkatiellä reikään ajettaessa tärähtää oikein kunnolla, eli mihin järjestyklseen simmit kannattaisi koettaa laittaa jotta saisi tuota ominaisuutta vähän parannettua ?
Husqvarna Terran compression puolen keulaputki on nyt pyödällä täysin purettuna.
Simmit on ylhäältä alas halk/paksuus
12mm 0,2mm
14mm 0,1mm
16mm 0,1mm
18mm 0,1mm
20mm 0,1mm
22mm 0,1mm
12mm 0,2mm
25mm 0,1mm
25mm 0,1mm
25mm 0,1mm
12mm 0,2mm
En hae mitään täydellistä tai ääripään setuppia mutta mutta...
Onglemana on että esim vauhdikkaasti hiekkatiellä reikään ajettaessa tärähtää oikein kunnolla, eli mihin järjestyklseen simmit kannattaisi koettaa laittaa jotta saisi tuota ominaisuutta vähän parannettua ?
-
DR Markku
- Viestit: 575
- Liittynyt: Ti Huhti 11, 2006 11:04 am
- Pyörä: KTM 690 r, 250 EXC-f , 2V bokseri
- Paikkakunta: Muhos
Re: Iskareiden simmittämisen salat
Minä nuista mitään tiedä mutta jos olis oma niin kokeilisin otta pois kaksi noita 25mm simmiä.
-
LateK
- Viestit: 297
- Liittynyt: Su Syys 07, 2008 2:56 pm
- Pyörä: Honda CRF 300 Rally -21
- Paikkakunta: Espoo
Re: Iskareiden simmittämisen salat
Jep, kiitos kommentista, kokeilen vaikka tuollaista muutosta
Kysymys, kuinkas tiukkaan sitä alapulttia vois kiskoa kun en löydä netistä mitään järkevää ohjetta, tuohon ei vissiin lukitetta laiteta
laitetaanko simmipakan mutteriin lukitetta 
Kysymys, kuinkas tiukkaan sitä alapulttia vois kiskoa kun en löydä netistä mitään järkevää ohjetta, tuohon ei vissiin lukitetta laiteta
-
DR Markku
- Viestit: 575
- Liittynyt: Ti Huhti 11, 2006 11:04 am
- Pyörä: KTM 690 r, 250 EXC-f , 2V bokseri
- Paikkakunta: Muhos
Re: Iskareiden simmittämisen salat
Mulla on tuossa omassa WP4860:ssa ne momentit on simmipakalle lukite ja 5Nm, ja alapää kiinni 25Nm ilman lukitetta.LateK kirjoitti:Jep, kiitos kommentista, kokeilen vaikka tuollaista muutosta![]()
Kysymys, kuinkas tiukkaan sitä alapulttia vois kiskoa kun en löydä netistä mitään järkevää ohjetta, tuohon ei vissiin lukitetta laitetalaitetaanko simmipakan mutteriin lukitetta