Ylöjärven , Kurun ja Pirkkalan ajelut

[oppeS]

Pirkkalan rata on myös KaMoken, kuten aiemmassa postissa sanottiin. Pirkkalan rata sijaitsee Tampereen läntisen ohitustien varrella. Aiemmin porukka on ajanut autoilla Pirkkalan ABC:n vieritse Keisarinviittaan ja jättänyt autonsa TAT:n pihaan, josta ajanut firman takaa vasemmalle ohitien viertä Takamaan alikulkuun ja siitä ohitien toiselle eli eteläiselle puolen. Sen jälkeen käännytään vasemmalle Lakalaivaan päin ja noustaan ohitien vieritse menevää tietä mäkeen. Tien viereen on pystytetty hirviaitatolppia. Hyvänä kiintopisteenä mäen päällä on linkkimasto, jonka editse ajetaan vielä n. 50 m ja käännytään oikealle. Rata lähtee siitä. Tällä hetkellä lähtöpaikan vasemmalla puolen on iso ranka/risukasa ja oikealla puolen propsia. Normaalisti kiertosuunta on vasemmalle päin eli ranka/risukasan taitse. Ajosuuntamerkki on ainakin aiemmin ollut lähtöpaikalla. Nyt kun ohitietä rakennetaan kovasti, niin parempi on mennä toista kautta. Jos tulette ohitietä, niin nousette ABC:n/lentokentän rampista ylöspäin ja lähdette ajamaan lentokentälle päin. Sen jälkeen käännytte ensimmäisestä risteyksestä vasemmalle Pirkkalan golf-kentälle päin. Sitten n. 700 m:iä ja kun tulee y-risteys, niin vasempaan (ei oikealle Golf-kentälle) ja ajatte Woikosken ohitse tien päähän.Vastapäätä Woikoskea tien toisella puolen on halli. (auto/peräkärry-yhdistelmän kannattaa jättää näille seutuville tien laitaan). Tien päässä lukee yksityistie. Ajatte n. 50 m ja tiukka kurvi vasempaan. Ajatte tietä eteenpäin ja kun tulee risteys, niin oikeaan. Tulette hetken päästä ohitien läheisyyteen Takamaan alikulun kohdalle, josta käännytte oikealle ja ajatte mäen ylös linkkimaston ohitse. Rata on aika kivikkoinen ja se jatkuu maakaasuputkitien ylitse. Maakaasuputkitiellä ei tietääkseni saisi ajaa, ylittää kyllä saa- talvella siinä ladut. Sovittu myös, jos kohdataan hevoskulkuneuvo, että pyörä sammutetaan ja annetaan sen mennä.

[Jani M]

Kiitokset oppeS. Niin mäkin järkeilin, että tuolta golf-kentän tien kautta sinne on ainoa kulkumahdollisuus, kun kerran kaasulinjalla on mitä ankarin ajokielto. Ja jos sen yksityistien kautta saa kulkea niin ok. Aiemmin oli tosiaan ohjeistus TAT:n pihasta, mutta eikös siinä Takamaan alikulussa ollut aiemminkin joku kieltomerkki. Kesällä koko alikulku oli poikki, kun toisen ajoradan tunnelia rakennettiin mutta varmaa sekin taas joskus aukeaa ellei ole jo auki.

Vasemmallepäin kiertosuunnalla meinasit siis myötäpäivään, eiks je? Ajosuuntanuolta en nähnyt, mutta noin olin tulkkitsevinani ajojäljistä.

Täytyy koitaa saada aikaiseksi käydä myös Kuruntien Enduropuistossa nyt kun sitä on jo enemmän ajettu. Alkukesästä sitä ei oikein vielä voinu sanoa spooriksi. Hyvä tai huono - riippuu näkökulmasta

[oppeS]

Kesällä ei Takamaan alikulusta päässyt ajamaan, koska sitä korjattiin uuden ajakaistan takia. Nyt siitä pääsee kulkemaan. Jos yksityistietä ajaa eteenpäin, niin siellä tulee merkki, ettei saa enää ajaa. Siellä on ainakin pari ok-taloa ja haluavat olla rauhassa. Woikosken jälkeen, kun yksityistie alkaa, ei muistaakseni merkin alla lue ajokieltoa ja sitä ajetaan vain n. 50 m, kunnes käännytään vasemmalle metsäautotielle.
TAT:n pihaltakin voisi päästä siten, että työntää/ ajaa pyörää tietä pitkin ja kääntyy ennen kuin tie loppuu hallin jälkeen vasemmalle. Sieltä lenkkipolun reunaa oikealle ja sitten oikealle Takamaan alikulkuun. Sitä en osaa sanoa, saako siitä mennä.
ABC:n pihallekin voi jättää auton. Pyörä siltaa pitkin ohitien toiselle puolen. Rampin reunaa alas Tampereelle päin ja sitten ennen ohitielle tuloa oikealle. Töyrään päällä on tie, jota pitkin pääsee radalle ,kunhan muistaa jonkin matkaa ajettuaan kääntyä vasemmalle tai sitten voi ajaa töyräältä suoraan ohitien suuntaisesti alikulun luo ja siitä eteenpäin.Vaikea selittää, pitää nähdä itse. Tämänkin kohdan alussa tehdään uutta ramppia, joten siitäkin on kohta vaikea mennä.
Ajosuunta radalla on myötäpäivään, kuten sanoit. Lähtöpaikan oikealla puolen on pieni 'rata',jota voi myös ajaa. Siinä ei ole pahemmin kiviä.

[Endurorepa]

Korkattiin Enduropuisto piikkirenkailla ma 7.1. Tolpan kanssa. Reitistä 5,4km tulee oikein hyvä talvitreenipaikka. Nyt piikkirenkailla olisi hyvä oikoa reitin pieniä mutkia ja pyrkiä myös leventämään ajouraa, niin reitin ajettavuus paranee ensi kesäksi huomattavasti.
Reitilla saa ajaa mönkijöillä, tervetuloa tamppaamaan leveämpää uraa. Pohjapanssari on sitä varten, että voi pitää vauhtia vaikka kivet ja kannot paukkuu sano Scrambler.

[kartanlukija]

Kävimme tänään Sunnuntaina 13.1. yhdessä tämän viestiketjun avaajan kanssa Ylöjärven enduropuistossa ajamassa. Vettä täynnä olleet urat olivat vielä pääosin jäässä, mutta jo osittain puhkeamassa. Ajokeli oli sateisesta ilmasta huolimatta erittäin hyvä. Maa oli kuitenkin vielä niin paljon kohmeessa, ettei ollut täysi liejukeli.

Ilman nastarenkaita ei tuonne kyllä ennen Huhtikuuta ole mitään asiaa...

[Pyry]

Jos tuot pyöräsi peräkärryssä, niin tietääkseni radan hirviaidan portista ei saa ajaa autolla sisään.

Onko tämä totta? Ei siinä mitään kieltomerkkejä ole ainakaan, ettei saisi ajaa sisään

Tietääkö kukaan, minkälainen se toinen enduro-reitti on (Enduro Compound?), joka sijaitsee saman Kurun-tien varressa, Kurun puolella. Siellä oli syksylläkin ne KTM:n ja Hondan koeajot.

[Kipa]

Tietääkö kukaan, minkälainen se toinen enduro-reitti on (Enduro Compound?), joka sijaitsee saman Kurun-tien varressa, Kurun puolella. Siellä oli syksylläkin ne KTM:n ja Hondan koeajot.

Ne on Paulaniemen Veikon reitit; molemmin puolin Kurun tietä Ylöjärven ja Kurun rajalla. Ajomaksu on jokusen euron, sähkäri-Arska tietää paremmin jos on kuulolla...? 8.3. Kuru-enduro taas noillakin pätkillä, viime talvena ajoin SE:llä tuon kisan kuntoluokassa, nautittavaa spooria kunhan vaan tulisi lunta. Ainakin Kuruun päin mentäessä oikeanpuolisella reitillä Veikko teki kesällä konehommia eli pitäisi olla entistä paremmassa kunnossa.

Kipa

[oppeS]

9.6.07 osallistuttuani valkokilpiendurotapahtumaan Ylöjärvellä ja käydessämme enduropuistossa kuulin, että jos ollaan autolla liikenteessä, niin autoa ja peräkärryä ei tuotaisi radan hirviportista sisään. Ensinnäkin paikkaan ei mahdu montaakaan autoa parkkeeraamaan ja toiseksi koska tiessä ko. kohdalla on sulkuviivat, niin päätien esteettömälle liikenteelle ei haluta häiriöitä. Jos ajaa vähän eteenpäin ja menee seuraavasta hirviportista sisään, niin siellä on tilaa parkkeerata ja sieltä pääsee hyvin radalle. Ko. kohtaan voi myös ajella ' hiekkateitä', jos tuntee reitin.

[Endurorepa]

Ylöjärven Enduropuisto virallisesti;
Sisäänajo tieltä nro 2773 Röhköntietä pitkin. Pysäköintipaikka tien laidassa. Radalle yhdysreittiä noin 500 m etelään.
Iso hirviaidan portti on vain murskeen ajoa varten. Jos portti on auki, sitä ehkä voi käyttää. Mutta oikein on kulkea Röhkön tien kautta kuljetusautoilla.
Reitti on luvallinen joka päivä klo 11-21 ja sitä hallinnoi LCR-Endurojaos.

[arska]

Tietääkö kukaan, minkälainen se toinen enduro-reitti on (Enduro Compound?), joka sijaitsee saman Kurun-tien varressa, Kurun puolella. Siellä oli syksylläkin ne KTM:n ja Hondan koeajot.

Ne on Paulaniemen Veikon reitit, molemmin puolin Kurun tietä Ylöjärven ja Kurun rajalla. Ajomaksu on jokusen euron, sähkäri-Arska tietää paremmin jos on kuulolla...? 8.3. Kuru-enduro taas noillakin pätkillä, viime talvena ajoin SE:llä tuon kisan kuntoluokassa, nautittavaa spooria kunhan vaan tulisi lunta. Ainakin Kuruun päin mentäessä oikeanpuolisella reitillä Veikko teki kesällä konehommia eli pitäisi olla entistä paremmassa kunnossa.

Kipa

Ne Veikon pätkät löytyy tosiaan Kurun rajalta tie 65, Kurun rajakyltin kohdalla vilkku vasemmalle ja 100m päästä kakkurintie, iso parkkialue on tien vieressä. Kota on vielä kesken, mutta voi käyttää makkaran paistoon yms.
Alueella on ollut joku kartta reiteistä. Veikko aurailee parkkialueen ja on tehnyt itse reittit mailleen, maksaa metsäaukean ylityksestä vuoraa maanomistajalle, ei mikään seura, joten suosittelen maksamaan 1€ ajokerta laatikkoon. Toisella lenkillä on vähän crossiratatyylinen osa, sopii isoillekin pyörille, voi ajaa pelkästäänkin ajamatta koko enskalenkkiä. Huom! katso kiertosuunta nuoli, sopikaa muiden ajamassa olevien kanssa kiertosuunta. Pyörillä ajo on ehdottomasti kielletty kakkurin metsäautotiellä, jotta ajopaikka säilyy!!!!!!!!
Kisat Dynaset enduro on 8.3. reitti muuttunut aika paljon viimevuodesta, kilpailukeskus eri paikassa.

Arska

[amaunu]

tämä ei nyt liity ylöjärveen varsinaisesti mutta mikä reitti on enduroreitti on Kangasalalevievän tie ja Jyväskyläntien välisessä (Tarastenjäven) maastossa. Useasti on hirviaidan vieressä näkynyt enduromiehiä reitillä.

[timo]

mikä reitti
.

Se on KaMoKe:n reitti, nimeltään "hirviaita".

[Pyry]

Ne Veikon pätkät löytyy tosiaan Kurun rajalta tie 65, Kurun rajakyltin kohdalla vilkku vasemmalle ja 100m päästä kakkurintie, iso parkkialue on tien vieressä. Kota on vielä kesken, mutta voi käyttää makkaran paistoon yms.
Alueella on ollut joku kartta reiteistä. Veikko aurailee parkkialueen ja on tehnyt itse reittit mailleen, maksaa metsäaukean ylityksestä vuoraa maanomistajalle, ei mikään seura, joten suosittelen maksamaan 1€ ajokerta laatikkoon. Toisella lenkillä on vähän crossiratatyylinen osa, sopii isoillekin pyörille, voi ajaa pelkästäänkin ajamatta koko enskalenkkiä. Huom! katso kiertosuunta nuoli, sopikaa muiden ajamassa olevien kanssa kiertosuunta. Pyörillä ajo on ehdottomasti kielletty kakkurin metsäautotiellä, jotta ajopaikka säilyy!!!!!!!!
Kisat Dynaset enduro on 8.3. reitti muuttunut aika paljon viimevuodesta, kilpailukeskus eri paikassa.

Arska

kaverin puolesta kysäsen semmosta asiaa, että pitääkö olla ajokortti noilla reiteillä ja pitääkö pyörässä olla kilvet?

Entäs kuinka pitkät noi Veikon reitit on?

[ia]

Käytiin tänään kaverin kanssa ajelemassa tuolla Veikon paikalla, ajettiin vain siinä Kuruntien Näsijärven puoleisella osuudella ja ainakin näin lajia aloittelevalle lenkki antoi haastetta ihan mukavasti. Kaikenkaikkiaan jäi hyvä maku paikasta; hyvä ja monipuolinen ajopaikka, riittävä parkkialue ja vielä makkaranpaistokotakin valmistumassa ...... uudestaan pitää päästä.

[oppeS]

Palasin juuri äsken lumiselta Pirkkalan radalta. Olin siellä 'iltalenkillä'. Meinasi käydä todella kunnon päälle, varsinkin kun reitti ei ollut aivan selvä minulle eli mistä mennään ja mihinkä loppujen lopuksi tullaan. Reitti on liian kivikkoinen näin aloittelijalle. Kosteita paikkojakin löytyi ja välillä meinasi usko loppua. Onneksi kuitenkin pääsin 'ihmisten ilmoille', yksin kun olin.
Ylöjärven enduropuistoon tai sinne Kuruntien toiselle radalle täytyy tulla seuraavaksi, kunhan joku ilmoittelee myös menevänsä. Ei sitten tarvitse yksin ajaa.