TomiKoo:n Suzuki DR 650 RSE 1993

Täällä voit esitellä oman rakennusprojektisi ja kadehtia muiden projekteja.

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
lusmu
Viestit: 94
Liittynyt: Ke Joulu 26, 2007 12:34 pm
Pyörä: ktm 625 sxc
Paikkakunta: lohja

Viesti Kirjoittaja lusmu »

mä kattelinkin kävellessä että on dr kilpi vähän vääntynyt. selvis sekin että miksi. paranemisia
ei ole väliä mihin menee kunhan tietää mistä tulee
Avatar
Mika70
Viestit: 124
Liittynyt: Su Maalis 18, 2007 1:54 pm
Pyörä: AT DCT 2023
Paikkakunta: Lieksa

Viesti Kirjoittaja Mika70 »

TomiKoo kirjoitti: Minä tein KKKK:ssa jossain saunan ja nuotion välimaastossa jo vähän kuin ostolupauksen Mika70:n DR:stä, kunhan Mika pääsee asiassa keskenään yhteisymmärrykseen... :roll: :lol:
Eiköhän syksyllä,kun ajot loppuu,niin aleta vääntämäänkättä hinnasta???!!? :shock:
Don’t take life too seriously. You’ll never get out of it alive.
Avatar
2old
Viestit: 200
Liittynyt: Ke Syys 13, 2006 6:47 pm
Pyörä: KTM 990 Adv
Paikkakunta: Siuntio

Viesti Kirjoittaja 2old »

TomiKoo kirjoitti:
Mika70 kirjoitti:
TomiKoo kirjoitti: Minä tein KKKK:ssa jossain saunan ja nuotion välimaastossa jo vähän kuin ostolupauksen Mika70:n DR:stä, kunhan Mika pääsee asiassa keskenään yhteisymmärrykseen... :roll: :lol:
Eiköhän syksyllä,kun ajot loppuu,niin aleta vääntämäänkättä hinnasta???!!? :shock:
Näin tehään! Minä alan laittamaan viikkorahoista vähän sivuun niin on millä keskustella... 8)
Alat sie Tomi tohtori Tohtoriksi?
- ....but, Alive and Kicking-
Avatar
2old
Viestit: 200
Liittynyt: Ke Syys 13, 2006 6:47 pm
Pyörä: KTM 990 Adv
Paikkakunta: Siuntio

Viesti Kirjoittaja 2old »

TomiKoo kirjoitti:
TomiKoo kirjoitti:Jos tässä alkuviikon aikana saisi ajettua pelin tallille, pääsisi pikkuhiljaa korjaamaan vaurioita ja miettimään jatkoja.
Enpä malttanu ootella, vaan ajoin pyörän tänään tuulensuojaan. Vettä alkoi rapsimaan kun laitoin kypärän päähän. 5km jälkeen satoi jo kaatamalla. Silti piti huruutella parhaat sorapätkät maltilla läpi. Kylkeen pisti mutkissa, mutta perille selvittiin. Nähtävästi lipoissa stonga on kääntynyt alaspäin, koska ajoasento oli aivan perseestä. Rikkonainen jalkatappi vaivasi myös menoa. Mutta positiivisena puolena kone veti paremmin kuin ikinä...! :wink: Oli muuten ihme homma, kuinka hyväkuntoisella nappulakumilla meno märällä soralla oli kuin käärmeen selässä olisi istunut. Pyörä luirusi koko ajan ja sutiminen jatkui vaivatta neloselle asti. Vähän ihme hommaa, ehkä pitäisi tutustua tuohon MT21-keskusteluun paremmin... :roll:

Mutta kokonaisuutena tuli hyvä fiilis, meno maistui eikä lipoista tainnut jäädä pahoja traumoja takaraivoon... :roll:

Tomi
Oikein! Ei muuta kuin uus mato onkeen. Periks ei anneta!
- ....but, Alive and Kicking-
Avatar
jonkko
Viestit: 3551
Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
Pyörä: KTM 640 Adventure
Paikkakunta: Pargas

Viesti Kirjoittaja jonkko »

Heh,sulla ilmeisesti aivan liikaa vapaaikaa :lol:

Mull ei ole se jalkatapin kiinnike,mutt se rauta mihin tapit/keskiseisontatuki tulee kiinni niin semmoinen löytyy ylimääräisenä ku en mä kahta tarvii.
Avatar
Piedro
Viestit: 279
Liittynyt: Ma Touko 21, 2007 1:28 pm
Pyörä: Ei ole
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Piedro »

TomiKoo kirjoitti: Mielessä jo nyt kauheet visiot, näyttelytasoinen toteutus aiheesta isolohko turbo ruisku scrambler DR :twisted:
Noniin nyt alkaa kuulostaa jo kunnon pyörälle :D
Tosin tota turboa ei paljoa metsässä tarvitse mutta sehän ei ole se pointti vaan se että sen voi siihen laittaa.
Pistä sitten taas kunnon projekti topic pystyyn niin voi huudella väli kommentteja :)
Avatar
Hösö
Viestit: 582
Liittynyt: To Syys 28, 2006 7:55 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: ROLLOBABY<3

Viesti Kirjoittaja Hösö »

Kaverilla ois tarjolla Sisun/Scanian/Volovon tms kohtuu iso turpo, siis rekasta. Se o semmonen reilun jalakapallon kokonen. Kato diilaan sen sulle ja katotaan ku tehokäppyrät heittää 8000rpm jäläkeen hassua lenkkiä.... :lol:
MunaPussiRacingTeam!

Troy Lee:n kypärät ja vermeet!

LifeOfHösö

Ittekkö tekkee, ni saa mitä tullee...
Avatar
Piedro
Viestit: 279
Liittynyt: Ma Touko 21, 2007 1:28 pm
Pyörä: Ei ole
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Piedro »

Itse ruiskun toteutus on suht. helppo, ehkä... törmäsin nimittäin joskus viime talvena jenkki sivuilla pyöriessäni jollain sivulla pelkkään läppärunkoon
missä on ruisku suuttimen paikka ja siellä luki että käy suoraan 39mm Keihinin tilalle eli suht helppo sovittaa myös dr:ään :) siitä ois varmaan hyvä lähteä.
Avatar
JSL
Viestit: 588
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja JSL »

Petri.Uutela kirjoitti:Itse ruiskun toteutus on suht. helppo, ehkä... törmäsin nimittäin joskus viime talvena jenkki sivuilla pyöriessäni jollain sivulla pelkkään läppärunkoon
missä on ruisku suuttimen paikka ja siellä luki että käy suoraan 39mm Keihinin tilalle eli suht helppo sovittaa myös dr:ään :) siitä ois varmaan hyvä lähteä.
Heeetkinen.. mikäs läppärunko on kyseessä? Hmh.. looginen arvaus olisi tietenkin Keihin.
Avatar
Piedro
Viestit: 279
Liittynyt: Ma Touko 21, 2007 1:28 pm
Pyörä: Ei ole
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Piedro »

En muista oliko Keihinin tekemä, voin yrittää jossain vaiheessa etsiä sivuston ylös jos vielä löydän sen.
Tossa on keihinin läppärungon kuva http://kuvablogi.com/nayta/1419656/
Avatar
jonkko
Viestit: 3551
Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
Pyörä: KTM 640 Adventure
Paikkakunta: Pargas

Viesti Kirjoittaja jonkko »

Tarkoitin sitä "tankoa" mitä pultataan kiinni runkoon,siihen tulee tapit kiinni ja keskiseisontatuki,eli ei se lyhyt mutka mikä on tapin ja rungon välist.
Ihan vaan sen takia kyselin siit ku en tiedä onko sulla keskiseisonta jalat siin sun mopottimes?
Mull on 1 semmoinen ylimääräisenä viemäs tilaa tallis joss sua kiinnostais semmonen.

Ja tost turbost niin mulla pitäis olla jossain ducaton turbo,nytt en vaan tiedä kenen kaverin tallis se on ku toi harrastetalli misä olin niin lopetti toiminnansa vanhas paikka.
Olen itekkin leikkinyt ajatuksil et pistäisin turbon tohoon darraan,ei tehon takia,vaan turbon takia :lol:
Pistäis vaikka piiloon penkin ja takasvingin väliin?
Avatar
jonkko
Viestit: 3551
Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
Pyörä: KTM 640 Adventure
Paikkakunta: Pargas

Viesti Kirjoittaja jonkko »

TomiKoo kirjoitti:
jonkko kirjoitti:Tarkoitin sitä "tankoa" mitä pultataan kiinni runkoon,siihen tulee tapit kiinni ja keskiseisontatuki,eli ei se lyhyt mutka mikä on tapin ja rungon välist.
Ihan vaan sen takia kyselin siit ku en tiedä onko sulla keskiseisonta jalat siin sun mopottimes?
Mull on 1 semmoinen ylimääräisenä viemäs tilaa tallis joss sua kiinnostais semmonen.

Olen itekkin leikkinyt ajatuksil et pistäisin turbon tohoon darraan,ei tehon takia,vaan turbon takia :lol:
Pistäis vaikka piiloon penkin ja takasvingin väliin?
Mulla ei ole keskitukea, mutta tuo väliputki vois kyllä kiinnostaa jatkoa ajatellen! Joskus tuli ostettua johonkin toiseen pyörään tarkoitettu keskituki, nuo saattaisi saada naitettua yhteen. Jos se sun putki on suoraan tuohon Darraan käypänen, niin laita YV:llä arviota hinnasta?

Niin ja hauska kuulla, että täällä on muitakin hulluja! :wink: :wink:

On se suoraan -92 malliin niin pakkohan se on sunkin mopottimeen sopia.

Loput yv,nä.
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

TomiKoo kirjoitti:
TomiKoo kirjoitti:Mielessä jo nyt kauheet visiot, näyttelytasoinen toteutus aiheesta isolohko turbo ruisku scrambler DR :twisted:
Jos turboa ja ruiskua ei lasketa, niin muuten Aussilainen paja ehti ensteks...

Tai no, tuo nyt on SE-mallista tehty ja edelleen kaukana siitä, mitä haen. Mm. vakio valomaski ei nappaa. Mutta kyllähän siinä "stuukki" on kohdallaan, 10m päästä näyttää hyvältä!

Tuolta löytyy lisää kyseisen firman pelejä. Aika mageita! :twisted:

Ja tässä vielä toinen, Japanilainen paja joka tekee nykyään enemmän kustom-tyylistä juttua. Vanhemmat Street Trackerit lämmittää minun mieltä... :wink:
Noista W650:stä saa näköjään ihan törkyhienoja vehkeitä. "Bikes" ja tokalta sivulta "Deus™ W650 Street Tracker" eli eka vasemmalta ylhäältä, se oranssi, on ehkä eniten meikäläisen mieleen.

Pitäskö hommata suosiolla vaan se SR500 tai W650..
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

TomiKoo kirjoitti:
karmolis kirjoitti:Noista W650:stä saa näköjään ihan törkyhienoja vehkeitä. "Bikes" ja tokalta sivulta "Deus™ W650 Street Tracker" eli eka vasemmalta ylhäältä, se oranssi, on ehkä eniten meikäläisen mieleen.

Pitäskö hommata suosiolla vaan se SR500 tai W650..
Niinpä! Minun makuun ehkä kaikkein hienoin on tuon mainitsemasi oranssin alla oleva sinioranssi, "numero 9". Mutta ei tuollainen ainoana pyöränä mene, enemmän sunnuntaiajeluun ja rakenteluun.

Itse vierastan jostain syystä noita "perinteisiä" tracker-aihioita. Ne on vähän kuin HD ja chopperit. Ehkä mieli tekee tehdä jotain erilaista. Tekniikka on noissa ehkä astetta vanhempaa verrattuna Darraan ja kun nyt on kantapään kautta opiskellut yhden merkin ja mallin salat, ei kiinnosta enää toiseen perehtyä.

Tomi

PSW: Eipähän tuo appiukon Norttonikaan niin kauhean kaukana ole tuosta tyylistä, "pientä laittoo se vaatis vaan"... :wink:
Darrasta kun tekee niin saa tosiaan samalla kunnon joustovaratkin. Mutta kyllä mä laittaisin siihen sitten tollasen "perinteisen" tankin jne. Ja 19" vanteet, tai ainakin eteen.
Avatar
jmka
Viestit: 661
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 2:53 pm
Pyörä: EXC-F 450
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja jmka »

TomiKoo kirjoitti:Täällä on tapana kumartaa komea oranssia kirjainta enemmän, kuin maalaisjärki sallii, mutta löytyipä minunkin silmään passelin Kotarin...

EDIT: Heh, vaimo kyseli notta mitä surffaan. Vastasin että insinööripornoa. Vaimo totesi "eli jotain pakoputkia vai?"... Kyllähän se minut jo tuntee... :twisted:
Ei oo häävit saumat tuossa pakoputkessa, saattaapi revetä eka töräytykksessä 8)
Vastaa Viestiin