Moottoripyörä pakettiautoon
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Moottoripyörä pakettiautoon
Minkä kokoiseen pakettiautoon sopii kaksi moottoripyörää. Täällä on autojen mittoja , ks. http://www.rentcenter.net/pakettiautot_kuvat.htm. Tarve on kuljettaa KTM530EXC ja KTM950SE Tampereelta Kemijärvelle ja takaisin.
Edit: Tuota 9m3 autoa itse ajattelin. Sopiiko siihen SE ja 530 hyvin. Jos ottaisi isomman auton, niin siinä kulkisi kolmekin pyörää.
-Veijo
Edit: Tuota 9m3 autoa itse ajattelin. Sopiiko siihen SE ja 530 hyvin. Jos ottaisi isomman auton, niin siinä kulkisi kolmekin pyörää.
-Veijo
-
Jani M
- Viestit: 2304
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Tohon 2,7 m pitkään menee. Toinen pyörä laitetaan etuperin etuseinää vasten vähän vinoon ja toinen takaperin vierelle etupyörä takaovea vasten. Liinat vedetään normaalisti sarvista kiinnityskoukkuihin, mutta toisen puolen liina menee viereisen pyörän takalokarin alta. Tällä tyylillä on ainakin menneet EXC ja SXC 2,8 m pitkään Nissan Primastariin.
Tohon 2,5 m pitkään voi vaatia jonkun muun sitomistyylin ja auton mataluus tekee hommasta varmaan aika ahdasta (kottaraisen sarvet 1,3 m vs. auto 1,5 m). Isompaan menee mukavasti ajokamat ja muut raissukamppeet.
Tohon 2,5 m pitkään voi vaatia jonkun muun sitomistyylin ja auton mataluus tekee hommasta varmaan aika ahdasta (kottaraisen sarvet 1,3 m vs. auto 1,5 m). Isompaan menee mukavasti ajokamat ja muut raissukamppeet.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
- CapoSakke
- Viestit: 1354
- Liittynyt: To Elo 09, 2007 7:54 am
- Pyörä: ELUKKA 57, ISO ELUKKA 660 RR, CAPO
- Paikkakunta: Savo / All Oceans
- Viesti:
Tuohon 6m3 voi juuri saada mahtumaan, ja 12m3 menee jo kolme. Laidoille eteen etupyörät eteenpäin ja taakse keskelle ksi etupyörä taakspäin. Peilit kannatta ottaa pois jos niitä on.
Don't ride faster than you guardian angel can fly!
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...
JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...
JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/
-
eku
- Viestit: 24
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 11:18 am
- Pyörä: KTM 250 EXC Racing
- Paikkakunta: Kangasala
Renaultin Trafikiin (lyhyt matala) meni 950 adventure ja SE rinnakkain. Molemmat laitettiin nokka menosuuntaan.
Pyörät mahtuivat sinänsä helposti, mutta liinojen virittelyssä oli hieman pähkimistä. Pystyssä kuitenkin pysyivät.
Tuon pakun tilavuus ilmeisesti on 5m3, pituus ainakin oli 240cm (ilman väliseinää). Korkeutta sen verran vähän että molemmista pyöristä piti ottaa peilit pois.
Pyörät mahtuivat sinänsä helposti, mutta liinojen virittelyssä oli hieman pähkimistä. Pystyssä kuitenkin pysyivät.
Tuon pakun tilavuus ilmeisesti on 5m3, pituus ainakin oli 240cm (ilman väliseinää). Korkeutta sen verran vähän että molemmista pyöristä piti ottaa peilit pois.
Viimeksi muokannut eku, Su Kesä 01, 2008 11:04 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Tikkaoja
- Viestit: 772
- Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 3:06 pm
- Pyörä: Canyon ja Cube
- Paikkakunta: Rajamäki
Transportterin kyydissä ollaan kuskattu samaan aikaan SuperTenereä ja LC4 :sta. Ducatoon meni SuperTenere ja KLE kawa heittämällä.
Mulla on itellä peräkärry jonka sisämitat on 295x130. Kuomun korkeus 134, kapenee ylöspäin. Sinne sopii ainakin LC4 ja TTR-600 samaan aikaan. Eturenkaat päätyjä vasten keskelle kärryä ja perät vinoon limittäin sivulle.
Muuta rompetta saa sopimaan pyörien väliin/alle/viereen mun mielestä ihan tarpeeksi.
-petteri
Mulla on itellä peräkärry jonka sisämitat on 295x130. Kuomun korkeus 134, kapenee ylöspäin. Sinne sopii ainakin LC4 ja TTR-600 samaan aikaan. Eturenkaat päätyjä vasten keskelle kärryä ja perät vinoon limittäin sivulle.
Muuta rompetta saa sopimaan pyörien väliin/alle/viereen mun mielestä ihan tarpeeksi.
-petteri
- Lakupilotti
- Viestit: 1558
- Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
- Pyörä: Laku
- Paikkakunta: Päntäne
Moron,
Saako olla utelias ja tiedustella, että mihin ja miksi te noita katukelpoisia pyöriä autolla rahtaatte ? Mulla ei ole ollut tarvetta pyörän kuskaamiseen kärryllä kuin kerran ilman karattua renkaasta, kerran pyöränostoreissulla ja joskus GR-suzukia venasäätöön viedessä (ei tarvinnut odotella koneen jäähtymistä).
Saako olla utelias ja tiedustella, että mihin ja miksi te noita katukelpoisia pyöriä autolla rahtaatte ? Mulla ei ole ollut tarvetta pyörän kuskaamiseen kärryllä kuin kerran ilman karattua renkaasta, kerran pyöränostoreissulla ja joskus GR-suzukia venasäätöön viedessä (ei tarvinnut odotella koneen jäähtymistä).
Make & Laku
Where ever you go, there you are !
Where ever you go, there you are !
Ajan voittamiseksi ja mukavuussyistä siirtymä URAA:lle tehdään autolla. Samalla saa kamatkin kuskattua helpommin.Lakupilotti kirjoitti:Moron,
Saako olla utelias ja tiedustella, että mihin ja miksi te noita katukelpoisia pyöriä autolla rahtaatte ? Mulla ei ole ollut tarvetta pyörän kuskaamiseen kärryllä kuin kerran ilman karattua renkaasta, kerran pyöränostoreissulla ja joskus GR-suzukia venasäätöön viedessä (ei tarvinnut odotella koneen jäähtymistä).
-Veijo
- Lakupilotti
- Viestit: 1558
- Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
- Pyörä: Laku
- Paikkakunta: Päntäne
Se on vähän periaatekysymys mulla, että moottoripyöräreissut ajetaan moottoripyörällä. Toki onhan hieman eri asia kruisailla pitkiä siirtymiä AT:llä tai EXC:llä. Mulle on nautinto ajella myös asfaltilla, eikä se Lakulla mikään ongelma ole. Piiitkissä matkoissa on oma hohtonsa.Veijo kirjoitti:Ajan voittamiseksi ja mukavuussyistä siirtymä URAA:lle tehdään autolla. Samalla saa kamatkin kuskattua helpommin.Lakupilotti kirjoitti:Moron,
Saako olla utelias ja tiedustella, että mihin ja miksi te noita katukelpoisia pyöriä autolla rahtaatte ? Mulla ei ole ollut tarvetta pyörän kuskaamiseen kärryllä kuin kerran ilman karattua renkaasta, kerran pyöränostoreissulla ja joskus GR-suzukia venasäätöön viedessä (ei tarvinnut odotella koneen jäähtymistä).
-Veijo
Make & Laku
Where ever you go, there you are !
Where ever you go, there you are !
-
Jukka Haapamäki
- Viestit: 435
- Liittynyt: Ma Loka 02, 2006 9:55 am
- Pyörä: CRF 450R/X
- Paikkakunta: Kokkola
- gixxerman
- Viestit: 4477
- Liittynyt: Pe Kesä 23, 2006 5:57 pm
- Pyörä: 4xtohtori
- Paikkakunta: Keski-Suomi
gessu pakuun
Gessusta piti ruuvata peilit ja plexi irti kun hain sen perävaurion jälkeen Tuuliharjasta ja autona oli pitkä,matala Opel Vivaro.
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)