DR 650 vauhtipyörän irroitus

[SP41B]

Eli ajattelin vain kysäistä ennen kuin väännän p....ksi.
Siis onko sovitus vaan todella tiukka vai hanttaako se pieni ohjauskiila jotenkin irrotusta? Tuntuu vaan, että kohta pettää joku paikka.

[canam]

Manualin mukaan 93-95 se 150 - 170 Nm ja kierrelukitteella.
Eikö "pulttipistoolilla" lähde?
Täällä oli muistini mukaan joskus ohje ulosvetäjän rakentelusta.
Voi olla kylläkin pikkutohtorin.
Canam

[Veijo]

Ulosvetäjällä vetojännitys päälle ja kumivasaralla kopautus. Pieni mekaaninen shokki helpottaa irtoamista.

-Veijo-

[Pekkavee]

Lämmitys kuumailmapuhaltimella saattaisi auttaa, jos siellä on lukitteita välissä.

Pekka


PS. Ai niin, se olikin vissiin se vauhtipyörä, eikä sen mutteri.
Mä aikoinaan irrottelin vauhtipyöriä ulosvetäjällä edellisistä pyöristäni ja napautin ihan kunnon vasaralla siihen ulosvetäjän pulttiin. Aina lähti.

[alepos]

Irroitus oli itselläkin hieman hankalaa kun oli tiukassa. Paikallinen moottoripyöräfirma irroitti sen 5:llä eypolla. Sain kuitenkin Raimolta täällä seuraavan ohjeen ulosvetimen tekoon:

"Eli DR350:ssa ainakin ulosvetäjän voi rakentaa helposti (riippuu tekijästä Smile ) KM7-kierteisestä laakerinlukitusmutterista, väljästä hylsystä sekä vaikka M16 mutterista ja pultista. Eli hitsaa hylsyn päähän kiinni tuon KM7-mutterin ja hylsyn toiseen (avainpäähän) sitten M16 mutteri. Jos tuon vielä onnistuu kasaamaan suoraan, niin siinä on kelpo ulosvedin magneetolle."

Oma remppakertomus siis: viewtopic.php?t=172

[SP41B]

Kiitosta vinkeistä. Eiköhän sitä jo uskalla irroitella kun taas ehtii paneutua.
Toinenkin vinkki ulosvetäjän tekoon:
Piirrä jonkinmoinen kuva ja vie työpaikan sorvarille. Tuli meinaan niin hieno ulosvetäjä ettei edes kaupasta löytyis.
Mihinkä me joudutaan kun kaveri pääsee eläkkeelle??!